城市公交關係著廣大市民的生活，是城市發展的重要體現。27日，記者在《省政府關於城市優先發展公共運輸的實施意見》新聞通報會上了解到，我省將加快基礎設施建設，提升車輛裝備水平，擴大公共運輸網絡覆蓋面，加快構建方便、快捷、安全、經濟的城市公共運輸服務體系，確立城市公共運輸在城市交通系統中的主體地位，滿足城市經濟社會發展的需要。
試點公交優先通行信號系統
「我省將加快基礎設施建設，提高城市公共運輸保障能力，把城市公共運輸專項規劃確定的停車場、保養場、首末站、調度中心、換乘樞紐、港灣式停靠站的設施用地納入城市舊城改造和新城建設規劃同步保障，結合城市道路的新建擴建，建設港灣式公交停靠站，保證乘車安全和不影響其他車輛通行。」吉林省運輸管理局周建副局長說。
各市、縣級政府要把公共運輸專用道路建設作為優先發展公共運輸的重點，組織公安交警、交通運輸等有關部門，按照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定設置公共運輸專用道路、單向優先、逆向專用線路等，保證城市公共運輸車輛對道路的專用權。
此外，我省將積極在公交專用道交叉路口進行城市公共運輸優先通行信號系統試點，並在主要的公交專用道或重點城市道路上有序推廣應用。對佔用、幹擾城市公共運輸正常運行的非城市公共運輸車輛要嚴格執法，保證城市公共運輸專用道的專用和信號優先通行，提高城市公共運輸車輛的運行速度和準點率。
推廣出租汽車電話約車服務
據介紹，我省將全力推行「一卡通」服務，儘快建成「一卡通」統一結算平臺，並加快推廣普及「一卡通」在城市公交、軌道交通、出租汽車等交通方式中的應用，方便乘客出行。
「長春市、吉林市要率先實現「一卡通」的互聯互通，提升城市公共運輸的服務能力和水平。讓人們享受到城市公交系統建設的成果。」周建說，出租汽車是滿足具有一定消費能力的群體出行和居民特殊出行需求的交通方式，是城市公共運輸的補充。
在「十二五」期間，我省各市(州)政府所在地城市要建立具有車輛電召調度服務、運行監控和預警、應急處理、監督管理等功能的出租汽車服務管理信息系統，大力推廣出租汽車電話約車服務，方便群眾乘車，減少車輛空駛，提高道路資源使用效率。
同時，我省將繼續推進城鄉公交線路延伸改造，為廣大人民群眾提供均等化公共客運服務。鼓勵城市公共運輸向城市近郊鄉鎮延伸、發往城市近郊鄉鎮的城鄉客運班線進行公交化改造，擴大城市公交線網的通達深度和覆蓋面，引導企業之間開展服務質量競爭。（記者 李賀）