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NASA聘請企業收集月球樣本
NASA聘請企業收集月球樣本卜曉明美國國家航空航天局(NASA)經由招標選中一家私人企業,請其代為收集月球樣本,酬勞是1美元。美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)3日報導,美國初創企業「月球前哨」公司報價1美元,贏得一份為NASA採集月球樣本的合同。這是NASA低成本月球資源採集項目對外籤訂的4份合同之一。NASA今年早些時候宣布這一項目。其他3份合同的中標企業分別是美國馬斯滕航天系統公司、日本ispace公司及其歐洲分公司。
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SpaceX攬下NASA探月任務發射大單
距離人類首次登陸月球已經超過 50 年時間,美國已經宣布重啟登月計劃,將人類太空人再一次送上月球表面。經過一再延期,美國國家航空航天局(NASA)最終將登月時間點定在了 2024 年。在時間非常有限的情況下,這個名叫阿爾特彌斯(Artemis)計劃的登月項目已經成為了美國航天領域最重要的項目之一。
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NASA聘請一私人企業收集月球樣本,酬勞為1美元
新華社12月4日消息,美國國家航空航天局(NASA)經由招標選中一家私人企業,請其代為收集月球樣本,酬勞是1美元。美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)3日報導,美國初創企業「月球前哨」公司報價1美元,贏得一份為NASA採集月球樣本的合同。這是NASA低成本月球資源採集項目對外籤訂的4份合同之一。
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人類將再次登月!NASA稱開始尋找開發月球登陸器的公司
美國宇航局已經選擇了幾家公司來開發登陸器,在2020年前後再次將太空人送到月球表面。白宮希望在2024年將一名男性和第一位女性送上月球,隨後將執行其他任務。由亞馬遜總裁兼執行長傑夫·貝佐斯創立的藍色起源公司,正與洛克希德·馬丁公司、諾斯羅普·格魯曼公司和德雷珀公司合作開發其著陸器。貝佐斯的公司是這次合作的主要承包商,這次合作被稱為「國家隊」。該設計分為三個部分:第一將太空人從較高的月球軌道運送到較低的月球軌道的轉移部件;第二是下降階段將把他們從月球低軌道帶到月球表面,最後是上升階段將他們在任務結束後送回月球軌道。
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SpaceX 攬下探月任務發射大單
距離人類首次登陸月球已經超過 50 年時間,美國已經宣布重啟登月計劃,將人類太空人再一次送上月球表面。經過一再延期,美國國家航空航天局(NASA)最終將登月時間點定在了 2024 年。在時間非常有限的情況下,這個名叫阿爾特彌斯(Artemis)計劃的登月項目已經成為了美國航天領域最重要的項目之一。
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專訪RockYou創始人沈佳:將在北京開設辦公室
在日本2009年秋季IVS峰會期間,RockYou創始人沈佳向網易科技獨家表示,繼美國和日本開設辦公室之後,RockYou目前正在考慮在中國開設辦公室,以借用RockYou的平臺將中國優秀的SNS遊戲帶到國際的Facebook平臺。
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科普:全球踏上探月之旅的「國家隊」和民間機構
美國川普政府2017年宣布了重返月球計劃,隨後以希臘神話中的月亮女神「阿耳忒彌斯」為其命名。這項計劃旨在2024年將首名女太空人和1名男太空人送上月球,並於2028年在月球上建立可常駐站點,使其最終成為人類登陸火星的「中轉站」。 俄羅斯國家航天公司2018年3月宣布,計劃發射「月球25號」探測器,重啟從蘇聯時代算起已中止40餘年的月球探測計劃。
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SpaceX主宰火箭商業發射市場,獲得第四份月球登陸發射合同
SpaceX最新的發射合同由Masten空間系統公司授予,該公司將在不早於2022年將首個XL-1月球著陸器發射到月球南極。這項任務是由NASA的2020年4月的新商業月球有效載荷服務(CLPS)計劃資助的,授予Masten ~ 7600萬美元,用於設計、建造、發射和著陸其XL-1太空飛行器。
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日本與美國合作 在美國建立月球著陸器研發基地 旨在2024年重返月球
【南方+11月26日訊】據日本媒體報導,日本月球探索公司ispace(一家日本私營公司,開發用於建造著陸器和漫遊者的機器人太空飛行器技術)表示,將在2020年年底之前在美國建立一個月球著陸器研發基地,以此支持NASA(美國國家航空航天局)商業月球有效載荷服務計劃。
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初創公司Envoy獲1500萬美元投資,將辦公數位化
一個只是開發了電子訪客登記系統的15人團隊究竟有何能耐能得到大名鼎鼎的安德森霍洛維茨1500萬美元投資?初創公司Envoy正是開發了旨在「廢除傳統外來人員訪問登記冊」的iPad應用的幕後團隊,去年公司完成150萬美元融資時我們曾對此有過報導。大多數時候人們絕對不會把僅開發這樣一款應用的初創公司和1500萬美元級別的融資聯繫到一起。但是這家位於舊金山的初創公司如今偏偏就出人意料地完成了1500萬美元融資,投資方正是大名鼎鼎的點創投資公司安德森霍洛維茨(A16z)。
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貝索斯太空公司向NASA交付全尺寸載人月球登陸器原型
Jeff Bezos)旗下太空公司藍色起源領導的載人著陸系統(HLS)「國家隊」,向美國宇航局(NASA)交付了全尺寸載人月球登陸器工程原型,供後者在準備建造最終用於重返月球任務時的登陸器進行測試和審查。
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美日發表探月合作宣言,日本太空人將首次登月
登陸預計將在2020年代的後半段實現。允許日本人登月曾是日本參與美國探月計劃的焦點話題。報導稱,隨著這一協議的達成,日本載人航天活動將有很大的進展。報導稱,美日共同宣言明確指出,美國將在繞月基地和月球表面「制定使日本太空人能夠有活動機會的安排」,將來會對著陸時間、人數、活動內容等進行詳細說明。
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現代汽車聘請前NASA工程師領導新的飛行計程車部門
汽車製造商預測到2039年市場價值將達到1.5萬億美元在越來越多的汽車製造商和技術公司競相在世界上最大的城市上方的天空中部署飛行計程車時,現代汽車公司加了它的名字。這家韓國公司聘請了前美國國家航空航天局工程師Jaiwon Shin博士(如圖)領導其新組建的Urban Air Mobility部門。Shin博士在一份聲明中說:「現代公司的新團隊將開發核心技術,這將使公司成為城市空中交通的推動力。」
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波音又被查了,這次因月球登陸器
【文/觀察者網 劉程輝】幾天前因波音787飛機質量問題而接受調查的波音公司,被曝正陷入另一場調查之中。據路透社9月10日報導,根據波音公司與美國宇航局(NASA)及美國空軍達成的一項協議,該公司正在接受「合規及道德行為」的獨立調查。這項調查與NASA載人月球登陸器競標案有關。
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又一個國際項目甩開美國,中俄已將目標鎖定月球,今秋將正式啟動
,雙方已經達成協議,預計今年秋季將正式啟動,面對中俄已將目標鎖定月球,有網友表示:看來又一個國際項目甩開了美國。國際空間站的發展中處於核心地位,每年的運載火箭發射量位於世界前列,而中國也在探月方面取得了不小的成就,去年發射的嫦娥四號探測器讓中國成為了世界上首個在月球背面軟著陸的國家,中俄目前都在推行一系列的探月計劃,而這並不是一個國家的孤軍奮戰,太空領域的多國合作非常普遍
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土耳其選擇SpaceX公司為該國第四顆通信衛星進行部署
該衛星項目是土耳其航空航天工業公司、土耳其衛星公司和安卡拉組裝、集成和測試中心的合資企業,工程師們在安卡拉從事由土耳其資助的衛星項目。土耳其旨在加強其在太空的存在。今年早些時候,土耳其衛星公司(Turksat)執行長岑克森(Cenk Sen)告訴記者,該國計劃至少在軌道上再安裝6顆衛星,並致力於開發太空計劃————「土耳其正雄心勃勃地朝著成為一個有競爭力的航天系統製造商邁進,並將在不久的將來成為載人和無人航天任務的利益相關者。我們預計未來幾年衛星市場的競爭將更加激烈。但是,土耳其衛星公司將準備好與它的六顆衛星展開任何競爭。」
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日本月球探測公司Ispace將搭乘SpaceX火箭前往月球
9月26日消息,據路透社報導,日本月球探測初創公司Ispace表示,該公司已與埃隆·馬斯克的Space X籤署了2020年和2021年火箭發射協議,是該公司到月球探索水源等服務邁出的第一步。Ispace希望為政府和私人客戶提供服務,包括將裝備運送到月球,以及在月球殖民時代臨近時尋找水源等探險活動。上周,Space X表示,將搭載日本億萬富翁前澤友作乘坐即將發射Big Falcon火箭繞月飛行。該火箭初步計劃於2023年發射。