什麼是汽車揚聲器的額定功率和最大功率?

2021-01-08 老朱的汽車人生

一 汽車揚聲器的額定功率(RMS)就是揚聲器長期能夠承受這一數值但不損壞的功率。

4寸小中音

額定功率是汽車揚聲器能夠連續穩定工作的有效功率,也是能夠長期承受這一功率而不損壞的真實功率。這才是汽車揚聲器有效的功率參數。額定功率的測試,是在額定頻率範圍內給揚聲器輸入一個正弦波信號,信號會持續1小時,而揚聲器不產生熱損壞和機械損壞。

理論上講,汽車揚聲器的額定功率不意味著一定要這麼大功率的汽車功放才推得動,汽車揚聲器的驅動難、易主要由其靈敏度和阻抗特性來決定的,也就是說小功率功放也是可以推動大功率喇叭的,只是音量會比較小、效果也出不來!大功率功放帶小功率揚聲器也是可以的,當然音量不可以盲目加大,會燒揚聲器和造成破損的!這樣大功率汽車功放一樣可以搭配小功率汽車揚聲器。

我們在選購汽車揚聲器時,一定要注意汽車功放和揚聲器的匹配問題,最好不要選購功率比車載功放大的揚聲器,因為在音量調大時汽車功放的輸出功率很容易會超過自身的額定功率從而產生失真,嚴重時會燒毀汽車揚聲器的線圈導致揚聲器的毀壞。所以一定要保持汽車功放的功率大於揚聲器!這是最好的搭配!

中音和低音

二 最大功率 就是指揚聲器在一分鐘內不損壞所能承受的最大功率!

最大功率也叫瞬間功率,或者峰值功率,對於揚聲器來說,最大輸出功率是指揚聲器在短時間內所能達到的最大功率。最大功率按照不同的定義可以分為長期功率和最大承受功率。

最大功率和額定功率

長期功率是指車載揚聲器在額定頻率範圍內輸入一個規定的模擬信號,信號持續時間為1分鐘,間隔2分鐘,重複10次,揚聲器不產生熱損壞和機械損壞的最大輸入電功率。最大承受功率即音樂功率(MPO),源於德國工業標準(DIN),是指揚聲器所能承受的短時間最大功率。這是因為在播放音樂信號時,音頻信號的幅度變化極大,有時音樂功率的峰值在短時間內會超過額定功率的數倍。功率的單位都為瓦特(W),一般最大功率要比額定功率高出三至四倍,該參數的實用意義不大,主要用於從最大功率反映實際的額定功率。

相關焦點

  • 發動機的額定功率和淨功率有什麼區別?
    我們都知道,發動機的功率越大,代表著動力越強勁,車輛性能也就更優異一般我們想要了解汽車的動力強不強勁時,基本上都會通過發動機的參數來判斷。我們都知道,發動機的功率越大,代表著動力性能越強勁。但是,在發動機的功率問題上,小編的朋友就遇到過這樣一件事,他在買車時候,汽車廠家的宣傳頁上介紹的是發動機最大功率為92kw,但車買回來後,車身銘牌上卻變成了78kw。
  • 如何為專業揚聲器選用恰當的功率
    圖3由Jim Bowersox提供由於峰值係數的存在,在揚聲器和其組件的技術參數中經常會標註三個額定功率,這三個額定功率通常被稱為連續額定功率(即額定功率),音樂功率(也叫表演功率),和峰值功率。一些主要的製造商並沒有列出他們生產的揚聲器的連續(AES)額定功率,因為對於消費者來說,數值總是看起來越大越好。廠商只列出了音樂功率和峰值功率,比額定功率高出3 dB,瓦數值也是其兩倍。重要的是,您要意識到,這些數值,即使再高,也僅僅表示當您需要再現具有更多動態,動態餘量,峰值係數等信號時所應該使用的放大器功率值。
  • 額定功率和實際功率的區別與關係
    額定功率和實際功率區別   額定功率是指用電器正常工作時的功率。它的值為用電器的額定電壓乘以額定電流。若用電器的實際功率大於額定功率,則用電器可能會損壞。   在正常運行工作狀況下,動力設備的輸出功率或消耗能量的設備的輸入功率。常以「千瓦」為單位。也指工廠生產的機器在正常工作時所能達到的功率。即平常所說的某機器的功率,機器的額定功率是一定的,P=Fv,所以機器產生的力和運轉速度成反比。
  • 電機額定功率、額定電壓和額定電流的關係
    什麼叫額定電壓、額定功率和額定電流? 很多人都聽說過額定電流、額定電壓和額定功率。那三個詞是什麼意思呢?從「額定」一詞可知,這是一個標準。但事實上,能夠達到這個標準的情況很少,下面我們來以此解釋。 額定電壓 所有用電設備或用電材料上,都會在銘牌上標準產品的額定電壓。
  • 電機額定功率和實際功率的區別
    電機額定功率和實際功率的區別 李倩 發表於 2018-11-26 10:43:48 1、電機額定功率和實際功率的區別 是指在此數據下電機為最佳工作狀態
  • 發動機額定功率和馬力怎麼計算的
    汽車發動機額定功率和馬力怎麼計算的?有的朋友在汽車專業網站上,看到發動機額定功率和馬力這兩個概念,心裏面很想知道這兩個概念的公式是怎樣的?是怎麼計算出來的呢?下面讓我們一起去了解吧。03一臺車的動力由發動機傳輸到車輪,需要經過多組齒輪因此有所損耗,如果德制馬力測的是傳遞到車輪上的動力,那麼同樣發動機用在不同車型上的動力輸出應該不同,試拿bmw330和bmw530做比較,其功率均是225hp/5900rpm;結論
  • 音頻放大器的額定功率
    美國聯邦貿易委員會(FTC)針對家庭音頻放大器額定功率建立了公平合理的廣告國際慣例,詳情請參見FTC文檔63FR37233,16 CFR,Chapter 1,Part 432的描述。另一個標準為美國電子工業協會(EIA)制定的SE-101-A。在汽車音頻領域,一些製造商則採用消費電子協會的CEA-2006-A標準,該標準定義了如何對放大器功率以及信號失真進行測試。
  • 電阻尺寸與額定功率
    電阻器簡稱電阻,它的尺寸主要是指電阻的本體長度L.最大直徑D.引腳長H和引線直徑d。電阻器的額定功率是指電阻器在一定的氣壓和溫度下長期連續工作所允許承受的最大功率。電阻器額定功率單位為瓦,用字母「W」表示。萬利隆電子有限公司的電阻器的額定功率也是按照國家標準進行標註的,標稱值有1/8W、1/4W、1/2W、1W、2W、5W、1OW等。如電視機、收音機的大多數電路使用的是1/8W和1/4W電阻器,在電源電路中就要用到1W以上的電阻器。
  • 車載功放功率放大器分類 汽車音響功放介紹
    功率放大器是一種信號工作放大電力,在專業音響中,為了保證有足夠大的功率來推動揚聲器需在主機與揚聲器之間加裝專業功率放大器,對功率放大器的要求是,輸出功率可能大,功率要高,失真要小。
  • 功率放大器的主要性能指標
    5,信噪比,功率放大器的額定輸出電壓和功率放大器的固有輸出噪聲電壓之比,一般用db表示,專業使用功率放大器的寬帶信噪比一般為94db以上。   6,諧波失真,指在功率放大器輸出額定功率時和1%額定功率使輸出信號中產生的輸入信號以外的諧波成分,一般用百分率表示,1%額定功率時的失真主要考慮交越失真,專業使用的功率放大器的諧波失真一般小於0.5%。
  • 汽車的扭矩、馬力、功率、排量到底是什麼關係?
    買車需要看很多方面,尤其是許多看重車子動力的男性消費者,更是對汽車的最大功率、扭矩這些參數感興趣,只要這款車子各種參數比較滿意,那麼也就會毫不猶豫選擇,但是很多人也同時會產生這樣的問題,其實對於最大功率、扭矩、馬力等這些專業詞彙並不懂,只是很多人都這樣看那便看了。
  • 額定功率和實際功率問題剖析!初中物理
    這一講我們來學習額定功率和實際功率。首先我們要懂得去認銘牌,PZ 20-40,代表了該燈泡在220V的電壓下可以正常工作,正常工作時功率為40W。所謂的額定電壓是指用電器正常工作時的電壓;額定功率是指用電器在額定電壓下工作時的電功率。
  • 功率放大器的性能指標,功率放大器的應用
    功率放大器簡稱功放,可以說是各類音響器材中最大的一個家族了,其作用主要是將音源器材輸入的較微弱信號進行放大後,產生足夠大的電流去推動揚聲器進行聲音的重放。  (一)、輸出功率  輸出功率是指功放電路輸送給負載的功率。目前人們對輸出功率的測量方法和評價方法很不統一,使用時注意。  1、額定功率(RMS)  它指在一定的諧波範圍內功放長期工作所能輸出的最大功率(嚴格說是正弦波信號)。
  • 曝五大誤區 選電源不能只看額定功率
    在本篇文章中,你將會看到以下內容: ▶最大功率不等於額定功率▶電源線材也很重要▶+5V輸出不可小看▶12V只看聯合輸出▶負載才能決定靜音2最大功率不等於額定功率最大功率不等於額定功率額定功率是指電源能夠保持長時間穩定輸出的功率。而最大功率指的是電源在極短的時間內所能輸出的峰值功率。兩者完全有著截然不同的概念。對於普通裝機用戶和入門級DIY玩家來說,往往將這兩個參數混為一談。
  • 多款吸塵器輸入功率不達標 「忽悠人」的額定功率
    結果顯示,涉及10個品牌的15件樣品中,部分樣品存在實測輸入功率與標稱額定功率不一致等問題。  輸入功率不達標  15件樣品中,標稱額定功率最高的為2000W,最低的為1000W,而實測輸入功率最高的為1791.2W,最低的為1032.3W,3件樣品實測輸入功率與其標稱額定功率差異較大。
  • 初學入門篇:貼片電阻分類、額定功率及工作電壓
    額定功率 : 是指在某個溫度下最大允許使用的功率,通常指環境溫度為70°C時的額定功率。額定電壓:可以根據以下公式求出額定電壓。額定電壓(V)=√額定功率(W)× 標稱阻值(Ω)最高工作電壓 :允許加載在貼片電阻兩端的最高電壓。
  • PC電源常見誤區:額定功率越高越費電?
    誤區一:只看額定功率以前,我們諄諄教導,電源不要只看廠商給出的功率,要找出實際的額定功率。因為以前的JS往往在最大功率以及額定功率做文章,往往將最大功率標在明顯的位置來誤導消費者。如今,廠商早已學乖,將額定功率標到顯眼位置。這是否意味著,消費者看電源的功率變得輕鬆愉快了嗎?小編看,未必!
  • 汽車音響功率多大?汽車熄火後聽音樂傷車嗎?大部分人都不知道!
    汽車熄火後聽音樂到底費不費電?能費多少?很顯然汽車音響是費電的,音響動次打次不用電能驅動難道靠太陽能嗎?說完這個,我們再說說汽車音響到底能費多少電。汽車音響到底多大功率音響的功率準確說就是RMS 功率,首先你的汽車音響多大功率這個事情因車而異。
  • 低頻功率放大器的介紹
    (一)低頻功率放大器的工作過程其工作過程與低頻電壓放大器相似,電壓放大和功率放大雖然都是放大器,但是對功率放大器的主要矛盾方面不是大的電壓放大量,而是獲得足夠的音頻功率推動終端負載(揚聲器、耳機等)工作。當柵極引入音頻信號電壓時,在陽極變壓器初級中將有相應的交變陽流流過,並在次級電路中產生交變電流,使終端負載獲得音頻交流功率而工作。
  • 解析最大扭距和最大功率是是什麼意思?
    汽車的發動機,好像電腦的CPU,CPU的頻率越高,證明CPU的處理能力越好,速度越快,汽車的發動機也不例外。汽車的品牌,、等級、配置,就好像電腦一樣,價格也相對有高低,但是排除品牌的光環,對號入座的就是發動機的性能參數了,其中發動機無疑是核心中的核心,拋開複雜因素,普通的消費者,就是看發動機的扭矩和功率了。