美國60年前潛到,海底一萬米,但「奮鬥者號」帶回「四大寶貝」

2020-12-04 頭腦眼大設計

Hello大家好我是小楠,我們每個國家都在不斷探索各個領域的事物,比如原始森林,外太空,海底世界等等,為了這些不同的領域還準備了不同的交通工具,這不我國在今年的11月10日下午有消息爆出,中國"奮鬥者"號載人潛水器在馬裡亞納海溝圓滿完成任務,並順利回到了母船,可見中國的發展步伐從未停止過。

還爆出"奮鬥者"號下潛的深度達到了10909米,聽著挺恐怖的啊,但卻排行第三了,前兩次,一次是1960年美國"的裡雅斯特號",一個是2012年加拿大導演卡梅隆團隊建造的"深海挑戰者"號潛水器。

至於為什麼去馬裡亞納海溝測試,因為其極限深度是11000米以上,這裡還堪稱深海之最,因此大多數國家都來此測試,而且雖然我國市第三,但是從技術方面,我國卻刷新了人類深海探測的記錄,不僅到海底之後停留了6個小時,還進行了一系列的深海探測科考活動,並帶回了礦物、沉積層、深海生物及深海水樣等珍貴樣本,最後還在深海中完成了和水上的通話,而之前兩個根本沒有進行任何活動,只是完成了一個記錄而已,由此也看出我國的科學技術發展的速度。

而且深海科考器不僅對國家科研技術的發展,也對我國軍用產品的意義也很重大。比如海底傳輸信號的經驗,可以讓潛艇更好地處理海底背景噪音和相關幹擾,還能令我軍潛艇的材料和加工工藝提升,從而加大下淺的深度,也自此看出我國深海科考器的進步和促進這方面的技術發展有推動作用。

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  • 美國60年前就潛到了一萬米,但「奮鬥者號」帶回了「四大寶貝」
    就在剛剛,我國在人類探測深海的道路上又邁出了一步,中國的"奮鬥者號"向世界證明了我國的科技實力和工業技術。此次"奮鬥者"號下潛的深度達到10909米,這是人類歷史上第三次有載人潛水器抵達馬裡亞納海溝,其他兩次分別是1960年美國"的裡雅斯特號",以及2012年加拿大導演卡梅隆團隊建造的"深海挑戰者"號潛水器。
  • 60年前美國就曾深潛一萬米,但我國"奮鬥者"號還帶回了四大寶貝
    不過最近我國在探測深海的問題上又取得了新的突破,我國的"奮鬥者"載人潛水器給我們帶來了好消息。回顧人類歷史,我國是第三個抵達馬裡亞納海溝的國家,這一點非常值得我們驕傲,與此同時我們還擁有了很多寶貝,比如礦物質,稀有的海洋生物,難得的深海水樣等等,對於沉積層我們也有了更多的了解。
  • 中國力量震撼世界,奮鬥者號成功下潛一萬多米,帶回科研材料
    這次奮鬥者號下潛的深度達到了10909米,這是歷史上少有的幾次成功抵達這麼深的海域。前面幾次分別是60年前的一次以及2012年的一次,這個時候可能有的人會說了,這人家60年前就做到的技術,我們現在才完成,這有什麼好值得驕傲的。但其實不然,這其中暗藏玄機,雖然說我們的奮鬥者號是第三個到達馬裡亞納海溝的潛水器,但是這並不代表我們的科研實力就很弱。
  • 相差幾米就可以破紀錄,為何奮鬥者號卻不下潛,難道是技術原因?
    前一段時間,我國載人潛水器奮鬥者號在馬裡亞納海溝再次創下了世界的另一個記錄。那就是它不僅到了海底,而且還進行了幾個小時的工作作業,展開了很多的科研工作。那麼咱們這一次下潛的這個數字記錄達到了一萬九百零九米,當這一個數據被曝光出來之後,有不少網友都發出了一個疑問,那就是同樣是下潛,為什麼美國載人潛水記錄是10916米,而中國卻在這上面少了7米呢?難道說這7米是一個難以逾越的技術鴻溝嗎?
  • 中國"奮鬥者"號坐底10909米,對海洋探索有何實際意義?
    圖為奮鬥者號潛航器最近,中國在10909米的海底成功幹了一件大事,這件大事讓日本十分豔羨,據媒體報導,中國的深海潛航器奮鬥者號成功坐底10909米,創造了一項世界紀錄,那麼這對海洋探索有何實際意義呢?據悉,目前大部分海洋都沒有被探明,而奮鬥者號所到達的深度超過了大部分海域,這將對未來探明海底資源有著較大作用,在看到中國成就後,美國也開始悔恨當初放棄,美國也曾下潛到了一萬多米的深度,但由於收益不明顯最終只得放棄,如今美國已經跟不上中國腳步了。
  • 馬裡亞納海溝萬米海底電視直播,滄海號和奮鬥者號是怎樣實現的?
    2020年11月13日早上,繼11月10日早上的第一次萬米深潛後,由探索一號支持船搭載的奮鬥者號再次在已知地球的最深處——馬裡亞納海溝進行萬米深潛,但與上次獨自深潛不同,這次它將有一個更加了不起的任務,進行2萬米深潛器艙內和海底作業電視直播!
  • 10909米!「奮鬥者號」成功坐底:馬裡亞納海溝究竟有何魅力
    1960年1月23日,瑞士探險家雅克·皮卡爾和美國海軍中尉唐納德·沃爾什駕駛「的裡雅斯特號」號潛水器潛入馬裡亞納海溝底部,他們在挑戰者深淵的底部停留了 20 分鐘,利用從海面到海底的水密度進行測量,計算出其深度為 10916 米。
  • 海底一萬米到底有什麼?
    11月10號中國載人潛水器「奮鬥者」號成功坐底海洋最深處坐底深度為10909米創造中國乃至全世界載人深潛的新紀錄10909米是陸地上汽車幾分鐘就能達到的距離可是在深海卻是目前人類已知的極限一萬米的海底是什麼樣子呢?
  • 來自海底一萬米的黑科技,深海探測器究竟厲害在哪裡
    10年前,中國第一胎自主設計的載人潛水器蛟龍號下潛深度達到3759米,中國自此成為繼美國、法國、俄羅斯、日本之後,世界上第五個掌握3500米大深度載人深潛技術的國家。隨後,在2012年,蛟龍號又刷新了自己的成績,成功下潛到7062米的深度。
  • 10909米!「奮鬥者號」成功坐底馬裡亞納海溝:萬米深淵究竟有何魅力?
    今天看到一條振奮人心的消息,我國的「奮鬥者號」深海潛航器順利坐底馬裡亞納海溝並平安返航!看到新聞報導的那一刻,我興奮得不能自已,「奮鬥者號」能下潛至10909米10公裡深的馬裡亞納海溝並且載著我們的三名科考人員安全返回,說明其整體科技水平達到了世界先進水平,這背後必定凝聚了無數科研人員的汗水和努力!
  • 如何下潛海底一萬米_政務_澎湃新聞-The Paper
    2020 年 11 月 10 日,中國製造的載人潛水器奮鬥者號將在馬裡亞納海溝開始萬米深潛項目,它也將成為中國歷史上第一艘成功下潛到挑戰者深淵的載人潛水器。>那海底一萬米球艙材料的屈服應力應該至少大於多少呢?我們可以簡化模型,大概算算。
  • 奮鬥者號潛水器四大突破,尤其「鈦」最厲害
    2020年11月10日,「奮鬥者」號載人潛水器在馬裡亞納海溝成功坐底,坐底深度10909米。從「蛟龍」號到「奮鬥者」號,中國深潛載人潛水器不斷挑戰洋底最深處的極限。為什麼叫奮鬥者號?1957年蘇聯調查船觀測到馬裡亞納海溝10990米深度,此後又探測到11929米的最新記錄。1960年美國海軍用法國製造的"的裡雅斯特號"深海潛水器,創造了潛入海溝10911米的紀錄。
  • 「奮鬥者號」坐底海洋深處10909米!
    2020年11月10日早8時12分,隨著顯示器上的數字正式突破一萬大關,探索一號下潛指揮室中傳來了一陣短促又熱烈的掌聲,奮鬥者號深潛器突破了萬米大關,成功坐底馬裡亞納海溝!中國人首次在世界的最深處留下了自己的印記,在成功的背後,蘊含著的是中國船舶工程團隊、海洋科研工作者半個世紀的辛勞與汗水,這也是一段從追趕到超越的風雨荊棘路。
  • 還差7米就破美國10916米紀錄,"奮鬥者"號為何沒再潛幾米
    最近,我國的載人潛水器"奮鬥者"號在馬裡亞納海溝成功坐底,再次突破了我國載人潛水器下潛紀錄,這一數字紀錄達到了10909米,並且在海溝底部持續開展科研工作6個小時,並且和"滄海號"一起完成"世界第四機"的直播和自拍,看到它們從容自如在海床上工作
  • 深海一萬米到底有多什麼?科學家:海底的生物足夠嚇退人類!
    據了解,人類在潛水器的幫助下,現如今最多能潛到海面下3000多米深。而即使是各種先進的海底探測器,也最多只能探測到海底一萬米深左右,這個地方就是馬裡亞納海溝,它的深度達到了11034米。至於海底到底有多深,仍然還是一個未知數。不過有一點可以肯定的是,最深的海底肯定是超過一萬米的。
  • 海底一萬米有多恐怖?海底一萬米到底有什麼
    人們對於海洋一直都有著一種是神秘的嚮往,海底一萬米有多恐怖是你所無法想像的,海底一萬米有什麼也一直讓人們十分好奇,下面一起來看看。  浩瀚的海洋一直都是人們十分好奇的神秘地帶,所以海底一萬米有多恐怖呢?據了解,在海洋世界中有95% 的海域處於未知狀態,這絕大多數的未知會孕育出什麼?這是所有人的疑問。在水下一萬米的深度,常見生物無法生存。
  • 奮鬥者號成功下潛10909米,進入馬裡亞納海後,發現什麼新事物?
    據了解它的最深處竟然達到了1萬米,形成的原因和周邊的大陸板塊相碰撞有關,導致馬裡亞納海溝出現,人類要想成功進入馬裡亞納海溝內部,必定要藉助外來器械,功夫不負有心人,我國奮鬥者號成功潛入到10909米,這刷新了人類歷史,它進入馬裡亞納海溝深處發現了什麼呢?
  • 10909米!刷新歷史!中國載人深潛「奮鬥者」徵服馬裡亞納海溝
    奮鬥者」號成功坐底 世界第四極馬裡亞納海溝 將中國載人深潛紀錄 刷新至10909米 「奮鬥者」本次任務的圓滿完成
  • 海底一萬米有多恐怖,讓你意想不到
    海底一萬米有多恐怖,恐怖的海底究竟蘊藏著什麼?今天我就帶著大家一探究竟。迄今為止,世界上最先進的潛水器也只能最大限度下探到海底6500米。而人類刷新的潛水記錄是113米,這與深不可測的海底相比簡直是微不足道,當然這就讓人類對海底的好奇更甚!恐怖的海底到底蘊藏著什麼?