中國石化新聞網訊 每天，一輛輛液氮車輛排成一條長龍，忙碌著裝卸。8月下旬至9月上旬，金陵石化水煤漿空分裝置停工檢修期間，裝置急需大量液氮。該公司物裝中心克服安全重、貨源緊、運輸難等困難，通過精心組織協調、優化保供方案、破解運輸難題等舉措，安全順利保障了為期24天24小時持續不間斷的液氮供應，保證了裝置檢修順利、生產正常。
精心組織分工落實
8月下旬，該公司水煤漿、2號加氫、5號硫黃等裝置停工檢修，急需槽車汽運液氮保供，日均供貨約500噸、需用車數21輛左右。
面對巨大的液氮保供壓力，該公司物裝中心提前準備，與生產計劃、機動、消防保衛、信息化與計量中心、相關運行部門，以及供應商充分協調，明晰責任，分工落實，保障外購液氮安全、及時、順利保供。
他們細化了供氮方案，水煤漿裝置供氮由杭州、馬鞍山等相關單提供，煉油區域和烷基苯廠供氮由南京某單位提供，相關單位加強對供應商現場安全培訓和管理。人員車輛及時備案，嚴格落實車輛停放、現場卸貨等安全規定，按時間節點完成任務，保證萬無一失。
貨源緊缺協調保供
每年7～9月，是煤化工企業的檢修季節，也是颱風雷雨高發季節，空分跳車的概率較高，液氮產量較最低。
今年也不例外，從7月下旬開始化工企業大部分開始檢修，液氮耗量巨大，江蘇各液氮資源點的庫存消耗殆盡，價格不斷突破近兩年高位。9月上旬漢邦石化突如其來的3000噸液氮補充，再次將整個江蘇周邊所有庫存全部消耗，液氮保供困難重重。
面對貨源難題，該中心提前成立液氮保供小組，及時上報總部協調，全方位組織液氮貨源，每天實時跟蹤液氮動態，組織四家供應商尋找貨源，有效防止了供應中斷風險。保供後期，江蘇周邊液氮庫位枯竭，從湖南、蘇州等地尋找液氮保供。保供末期，水煤漿空分開工正常，為防止液氮積壓，停止外地採購，只用江蘇周邊生產貨源保供。
同時，儘管液氮緊缺，該公司嚴格執行物資採購框架協議液氮價格，防止價格大幅上漲造成損失。
特種運輸破解難題
目前，隨著國家對危險品運輸安全管控力度的不斷加大，液氮運輸歸屬危化品運輸，從嚴運輸通行辦證，只有南京市的危化品車輛才可以辦理到廠區的通行證，因此擁有通行證的車輛相對較少。
同時，南京市限制液氮運輸行駛時間，高溫天氣危化品車輛12時至凌晨6時高速公路禁止通行，凌晨2時至5時禁止危化品車輛移動，加大了液氮運輸難度。
為破解液氮運輸難題，該中心落實專人每天實時跟蹤車輛送貨信息、罐區液位、生產消耗，以及車輛送貨數量、實際貨源分布，及時優化保供策略，安排好次日液氮各商家保供數量，督促供應商每天保持液氮保供車輛20至26車次運送。同時，每天安排專人24小時現場跟蹤，23時前保持10車輛送氮車停在廠區內，隨時保供。凌晨2時前保持4輛送液氮車停在液氮罐前，讓液氮罐位始終處於約85%的液位，不但滿足生產需求，也防止市場液氮資源匱乏時，能應急保供。
通過實施一系列舉措，該中心攻堅克難全力保供，24天24小時，持續累計通過槽車安全保供液氮約1.2萬噸，滿足了檢修期間在運裝置安穩生產，全力保障公司完成全年各項目標任務。
（陳平軒 孫斐斐 陳啟勝）