大家盯著這段時間第一次白天落地天津的安225時，通過Flightradar24發現安東諾夫航空此前官宣的多班中美醫療物資包機已經悶聲飛起來了。
安東諾夫航空一架UR-82007的安124已經在上周飛了一次上海-休斯頓，中間經停了名古屋和安克雷奇，現在正在執行第二趟。
AN-124貨機進入5月後，安225結束了這一階段「津歐特快」任務後也將加入「津美特快」的隊伍。根據媒體報導，這趟到達天津就是為加拿大方面執行包機，後續將飛往蒙特婁。
安124開飛「A124次」中美特快貨運列車
2020-12-06 大空天時代AN-124貨機相關焦點
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安-124,別「趴窩」
近日，一架俄羅斯安-124運輸機從西伯利亞託爾馬切沃機場起飛後遭遇空中險情，返回機場後儘管成功迫降，但機身衝出跑道，起落架折斷，機頭重重摔在白雪覆蓋的地面上。頗具戲劇性的這一幕隨後迅速出現在各大媒體上。 -
安-124巨型運輸機,貨艙面積233平方,層高4.4米比肩豪宅
安-124運輸機對於飛友而言並不陌生。這是目前世界上第二大運輸機，由蘇聯安東諾夫設計集團經過10年的時間研製成功。安-124運輸機綽號「魯斯蘭」。安-124運輸機於1982年12月26日首飛成功。1986年正式裝備，截至1995年已製造51架。主要供蘇聯一些部門軍民兩用。 -
新聞資料:安-124運輸機介紹(圖)
中國日報網站消息：5月28日，中美官員分別表示，中美已經就如何處置美國EP-3偵察機取得了原則性的一致，雙方基本同意用大型安-124運輸機將拆卸後的EP-3偵察機運回美國。以下是安-124運輸機的相關介紹。 -
安-124撞鳥,發動機發生爆炸,俄羅斯大飛機摔一架少一架
在運輸機領域，誕生於上世紀80年代的安-124「魯斯蘭」是名副其實的「空中巨無霸」。能夠運輸飛彈、坦克等重型裝備的安-124最大載貨量高達150噸左右。在蘇聯解體後，俄羅斯和烏克蘭分別繼承了一批安-124，它們中的很大一部分都被用於商業運輸。 -
【安-124】運輸機迫降
工作人員正在檢查一架故障後迫降的「安-124」運輸機，俄羅斯新西伯利亞。11月13日，俄羅斯一架「安-124」運輸機在起飛2分鐘後發生引擎故障導致緊急迫降，著陸後失控滑出跑道近200米，導致機頭起落架、機翼等部位嚴重受損。這架運輸機原計劃飛往維也納，共搭載14名機組成員，目前沒有人員傷亡報告。 -
安-124突發事故,俄羅斯出動裝甲車救援,烏克蘭:缺了我還是不行
11月13日，一架伏爾加第聶伯公司的安-124運輸機在新西伯利亞託爾馬切沃機場緊急降落。最近俄羅斯出動了數輛BREM-1裝甲搶救車對它實施救援。安-124運輸機在BREM-1裝甲搶救車的牽引下緩慢離開事故現場，據介紹事故很可能是由於發動機渦輪葉片金屬疲勞導致的。俄羅斯空天軍目前有26架安-124，此外伏爾加第聶伯公司有12架民用型，烏克蘭安東諾夫航空公司擁有7架，阿聯馬克西姆航空貨運公司有1架。 -
俄An-124貨機全部停飛
事故發生後，VI 俄羅斯全貨運 Volga-Dnepr Airlines 伏爾加-第聶伯航空公司表示：因安全問題已無限期暫停空中巨無霸Antonov-124-100貨機的所有商業航班，直到對兩周前突發事故原因的調查完成為止！ -
俄烏矛盾釀惡果:安-124發動機空中爆炸,迫降時斷了起落架
初步報告聲稱，這架安-124左側2號發動機發生「嚴重技術故障」，渦輪葉片部位突然爆炸，飛出一些碎片穿透了發動機艙安-124運輸機就是在烏裡揚諾夫斯克工廠和烏克蘭基輔工廠並行生產的，累計製造了54架。但是，安-124最關鍵的D-18T發動機卻是烏克蘭馬達西奇公司製造的。 -
「魯斯蘭」傳奇續寫,安124之後,又一代重型運輸機即將問世
在所有俄式重型運輸機中，最具傳奇色彩的莫過於安東諾夫設計局研發的安-124「魯斯蘭」重型戰略運輸機，以及在其基礎上衍生出來的安-225超級運輸機。雖然目前僅有的一架安-225超級運輸機歸屬烏克蘭，但俄羅斯仍掌握著一支安-124運輸機隊，這些戰略運輸機的載荷能力甚至超過了美國的C-5「銀河」運輸機，它們經常被用於執行高強度遠程投送任務，例如運送S-400防空飛彈系統這樣的大件裝備。實踐證明，安-124是實用效能極高的一款機型。 -
中俄攜手重啟巨無霸運輸機,60架安124即將來襲
所以俄羅斯目前在著急的尋找可以重啟安-124大型運輸機的國家。這意味著全球最大的軍用運輸機可能會復產。作為全球最大的軍用運輸機，安-124最大起飛重量405噸，最大載重150噸，載重是運-20的兩倍多。可以說安-124是真正的軍用運輸巨無霸，可惜上世紀90年代就已經全部停產，僅僅生產了54架，大部分都給了俄羅斯和烏克蘭，目前俄軍只剩下20架左右。 -
安124摔機摔出俄羅斯心病!20年內只能想像,還在吃老本
上期節目說的是烏克蘭和土耳其糾纏安225的事，那麼這期我們就來說一下安124最近的事故和俄羅斯未來大型運輸機的問題。本月13日俄羅斯的一架安124在飛行過程當中突然遭遇事故，飛機的發動機直接爆裂，碎片打壞飛機的部分結構件。 -
鐵路第五次大提速推動經濟最新列車時刻表
五次提速，其顯著的特點是：列車速度越來越快，客車車型越來越新，運行時間越來越短，列車種類越來越多。從普通直快列車，到快速列車，到城際特快列車，到直通特快列車，到「點到點」直達特快列車，旅客出行的空間大了，行程時間短了，乘車環境好了。中國鐵路跨越式發展首先拉動了北京的經濟發展。 -
安-124發動機空中爆炸 迫降機身嚴重受損
安-124發動機空中爆炸 迫降機身嚴重受損 2020-11-16 10:22 -
空中加油,替換巨無霸安-124,俄啟動新一代重型軍用運輸機研發
對於該型重型運輸機的運輸能力和航程，俄羅斯希望可以超過美國的C-17以及歐洲的A-400，但是相比安-124還是要差一些。C-17的既能夠完成戰術性的運輸任務，同樣也能完成戰略性的任務，這款運輸機不僅深受美國空軍的喜愛，同時也得到了其他國家的親睞。和C-17相比，安-124運輸機的起飛重量則達到了405噸，這樣的起飛重量在當今世界上的運輸機中絕對是佼佼者。 -
北京鐵路局今起增開京滬京哈線特快和臨客列車
北京鐵路局今起增開京滬京哈線特快和臨客列車 北京鐵路局將於7月24日至8月21日在北京至上海隔日加開特快列車T35次和北京至哈爾濱的L181次。據了解，T35次北京18時30分發車，次日6時24分到達上海。7月24日至8月21日北京至哈爾濱間加開L181次，北京23時20分開，次日14時55分到哈爾濱。 此外，自7月24日起北京至天津間D531/2~D549/50、D553/4次動車組列車實行雙組重聯運行，由原來的每列8節車廂增加為16節車廂。 -
達美啟動中美貨運航班 A350執飛底特律-上海航線
民航資源網2020年3月31日消息：為滿足日益增長的醫療物資運輸需求，今日達美航空重啟部分中美固定航班，專門執行貨運任務，首批航班將在底特律和上海之間運營。 底特律-上海貨運航班每周運營三次，由空客A350-900執飛。A350-900寬體客機具有良好的燃油性能，其貨艙可裝載49噸貨物。 -
400噸航空怪物72小時連飛,環繞地球1圈多!美:這還真是個奇蹟
其實，創造紀錄的飛機正是大名鼎鼎的安124運輸機。1990年，1架最大起飛重量高達405噸的安124從機場一飛沖天，開始了比環繞地球1圈還1萬公裡的旅行，期間僅僅有3次加油。由於安124巨大的身板，它的載油量高達230噸，這也是它只需途中3次加油，就可以完成環球飛行的關鍵。 -
西南交大124周年校慶專屬頭像等你換!
西南交大124周年校慶專屬頭像等你換！ 原創 最特別的 西南交通大學精勤求學 敦篤勵志果毅力行 忠恕任事5月15日百年交大將迎來建校124 -
拉達2105的親爹 四手菲亞特124
其實，1970年Autovaz汽車廠建成後生產的第一個車型拉達2101到2012年停產的拉達2107（時間橫跨四十二年），都是引進菲亞特124轎車生產許可證以及在其基礎上改進的產品，濃濃的義大利風情。今天說一輛四手的義大利製造1974年款美版菲亞特124。 -
汽車:2017菲亞特124蜘蛛簡單介紹
【汽車：2017菲亞特124蜘蛛簡單介紹】導語：雖然我們正在努力為整個賽車中發現的124 Spider建立一個獨特的身份，但從車輪後方開始，沒有什麼比引擎蓋下的發動機更明顯。今年夏天上市時，124 Spider最初將提供三種裝飾級別 - Classica作為入門級產品，而Lusso提供更多豪華和科技內容，而Abarth型號則以熱衷於性能的方式迎合愛好者。就像Miata一樣，124蜘蛛的尺寸對於較高的駕駛員來說似乎是一個令人生畏的主張。