在21世紀的今天，人類對化石能源的依賴越來越嚴重。而化石能源，諸如煤炭、石油，都是不可再生資源，一旦用完也就意味著人類進入能源危機時代。
為了改變這種局面，科學家們紛紛研發可再生能源、諸如太陽能和風能等，然而太陽能和風能產生的能量，都不如氫燃料多，所以氫燃料就成了21世紀下一個10年，幫助人類擺脫能源危機的關鍵。
和許多軍用轉民用科技不同，氫燃料目前更多運用於民間。日本車企豐田在2018年就推出氫燃料電池車型，2020年12月又對該款車型氫燃料電池進行升級改造。續航裡程超過850公裡！在汽車界引起極大轟動。
相比較傳統化石能源，氫燃料電池在環保、能耗、能量提供領域，都有比較大的優勢。由於採用氫氣作為主要燃料，所以相比化石能源，氫燃料分解產生的物質是水。對環境的汙染是零。
而在能耗方面，氫燃料電池的能量使用率實測高達60%！而化石能源燃料使用率不超過40%，二者相比高下立判，而且氫燃料逆反應後，產生的能量非常大，這也是化石能源所不能比擬的。
從工作形式上來說，氫燃料電池不是能量儲存裝置，而是能量產生裝置。簡單來說，它就是一個"沒有核汙染的反應堆"，也正因為氫燃料電池自身就能產生能量，所以它不需要類似內燃機電火花那類裝置。
氫燃料電池相對傳統能源優勢明顯，但在軍用領域使用卻不多，目前只有德國212常規動力潛艇使用了氫燃料電池。既然氫燃料電池有這麼多好處，為什麼它在軍用領域，始終不溫不火呢？
要想回答這個問題，還要從氫燃料電池本身找原因，雖然氫燃料電池結構簡單，所需燃料極易獲取成本低廉。但支撐氫燃料電池中，氫氣逆反應的催化劑確實鉑金！而且隨著燃料電池體積的增加，催化劑鉑金的質量也會增加。而且這塊鉑金完全是消耗品，所以需要經常更換。
這樣一來，就違背了武器裝備低成本大量生產的原則。如果一塊氫燃料電池製造就需要幾百萬甚至上千萬美元，那搭載它的坦克或者飛機，成本又該是多少呢？所以在氫燃料電池催化劑，沒找到其他替代品之前，氫燃料電池大規模軍用就遙遙無期。