三清山外雙溪新索道將獻禮建市10周年

　　 歷時12個月、總投資達1.2億元的三清山外雙溪索道技改工程目前已完成設計、安裝、調試等工作，本月中旬進入負荷試驗、安全檢驗階段。該工程引進世界上最先進奧地利設備，為單線循環脫掛抱索器八人吊廂式索道，每小時運送1600人，從下站到上站僅需要7.5分鐘，運送能力是改造前的4.5倍。外雙溪索道技改工程，是我市實施旅遊強市戰略的重大舉措，也是慶祝上饒撤地設市10周年的獻禮工程項目。它的竣工標誌著我市旅遊基礎設施建設又邁上一個新臺階。

　　三清山索道處三清山南部景區，始於外雙溪服務區，上至梯雲嶺景區景觀平臺，全長2426米，於1996年9月29日建成投入運營，曾一度以線路最長、落差最大而著稱，為三清山風景區聞名全國、走向世界立下了汗馬功勞，特別是多次出色地完成了黨和國家領導人、申遺專家的考察接待工作。截至2008年3月，該索道仍是三清山景區內唯一主要交通工具。三清山榮膺世界自然遺產以來，遊客量每年以30%的速度遞增，乘坐索道人數達進山人數的95%，特別是五一、十一黃金周高峰期，日運送遊客高達5000人次，索道常年處於滿負荷狀態並在最高速度下長時間運行，索道關鍵設備已經出現了不同程度的老化。為深入貫徹落實市委、市政府提出建設「旅遊強市」的戰略目標，江西三清山索道公司多方籌集1.2億元資金，決定對外雙溪索道實施技改，確保索道安全運營，緩解景區內部交通狀況，為把三清山打造成和諧、環保的世界旅遊精品景區作出新貢獻。

　　自2009年11月21日動工以來，市各級黨政領導對外雙溪索道改造工程高度重視，親切關懷。市政協主席熊良華、市政府副市長朱民安等市領導多次蒞臨施工現場，了解工程進展情況，提出改造要求及目標。三清山管委會等相關部門積極幫助協調解決施工困難。索道大型設備運輸到平溪橋路段時，三清山交警大隊認真勘察現場，計算彎道半徑，查驗路基、橋梁的牢固性，了解大型客車通行時間，並協助提出護航方案，確保了大型設備安全運送到位。施工過程中，三清山索道公司克服歷史罕見的雨雪冰凍災害天氣，保溫成本增加，以及從外雙溪平溪橋至索道下站彎急、坡徒、路窄，索道進口大型設備運輸等重重困難，一絲不苟保質量，千方百計搶進度，確保了工程的如期竣工。

　　改造後的外雙溪新索道安全係數明顯提高，完全符合新安全規範要求，高空救援設施齊全、先進、安全。索道驅動機配備主輔兩套驅動系統，當主驅動系統出現故障時，可啟動備用緊急驅動系統，即可以低速將遊客運回站內。設有風向儀，當風力超過規定值時及時報警，將乘客低速運回站內。人性化服務設施明顯改善。上站新設立了較寬敞的集散平臺和室內候車廳，上下站增設了貴賓接待專用通道，且與遊客有效分離；下站原候車廳淨空間擴大48平米，進出站完全分開，設立老人、孕婦、幼兒候車區，遊客候車大廳設立LED大屏幕滾動顯示屏以及遊客問詢處；擴大了遊客集散平臺和室內室外衛生間，為遊客提供了較為寬敞、舒適的候、乘車環境。( 鄧榮軍)