​首個劫機成功者，勒索20萬美元後從3千米高空跳下

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波音公司由航空企業家威廉·愛德華·波音創立於1916年。雖然他後來離開了公司，但&34;這個名字還是保留了下來。世界上許多著名的航空事件都與波音公司製造的飛機有關，如49年前世界上第一起成功劫機案。

劫機者的化名是丹·庫珀（D.B.Cooper）。庫珀成為美國歷史上家喻戶曉的人物，因為他的&34;和與乘客聊天氣的能力，他成了FBI唯一抓不到的劫機者。

故事發生在1971年11月24日。當天，庫珀穿著黑色衣服，拖著行李箱，買了一張美國西北航空公司的機票，坐上了一架航班號為NW305的波音727，飛往西雅圖。飛機起飛時已經是下午，庫珀在起飛前很安靜，沒有表現出異常。

然而，當飛機到達高空時，庫珀給了空姐一張列印好的紙。空姐只在對方想搭訕時，並沒有放心上。然而，庫珀溫柔地警告說：&34;空姐看完後，庫珀要求銷毀紙條，不要留作證據。

空姐並沒有被嚇到，她要求檢查炸彈的真偽。庫珀向她展示了藏在包裡的6根紅色管子、電線和電池，空姐意識到他不是在開玩笑，他真的劫持了飛機。機長威廉·斯科特也明白事情的嚴重性，立即向西雅圖機場和公司匯報了情況。

為了拯救乘客，航空公司負責人唐納德決定滿足庫珀的所有要求。庫珀要求兩個小時內交給他20萬美元，票面不能有標記，不能連續編號；此外，還為他準備了兩個降落傘，並在西雅圖機場準備了一輛燃料充足的汽車，隨時為飛機加油。

庫珀說話的語氣輕鬆得讓人顫抖。他說，如果這些要求中的任何一條都做不到，或者在他面前耍花招，他就會讓全機的人喪命。警方自然不想讓他這麼任性地走，他們儘可能地把錢的信息帶了過去，並在機場設下了警力埋伏。

由於劫機事件，飛機在空中盤旋，直到近6點才成功降落在西雅圖機場。庫珀似乎胸有成竹，他指揮機組人員放下自動舷梯，以便警察送來他想要的東西。在確認無誤後，庫珀讓空姐和乘客離開，並繼續扣留其餘4名機組人員。

與此同時，庫珀要求飛機加滿油，警方原本想拖延時間，但庫珀非常清楚飛機加油的速度，15分鐘後，看到警方打算拖延時間，庫珀便威脅說要快點，否則他就引爆。警方提出在飛機上與他談判，但庫珀果斷拒絕，沒有留下任何餘地。

無奈，警察只好看著庫珀威脅機長將飛機開走，其他3名機組人員也集中在駕駛艙內，按照庫珀的要求，飛機以3000米的低速飛行。機長不可能知道庫珀想做什麼，只好忐忑不安地將飛機開往墨西哥。

他不敢加速或抬高飛機，因為庫珀曾說過，他隨身帶著高度計，可以知道飛機的飛行情況。而他也表示，自己熟悉波音飛機的所有功能，低速飛行完全沒問題。基於此，機長推測庫珀應該有過航空經驗，他自然玩不出什麼心思。

飛機起飛14分鐘後，機長發現警報響起，飛機尾部的艙門被打開，駕駛艙內的所有人都聽到了巨大的引擎聲。46分鐘後，機身微微顫抖，隨後一片平靜，顯然庫珀已經從高空跳下，機長仍不敢出去看情況，只記錄了當時飛機的位置。

飛機安全抵達後，機組人員仔細看了看機艙，果然是空的，庫珀不見了。事後，警方付出大量人力物力追捕劫持者，但始終一無所獲。庫珀在暴風雨天氣中跳下，他選擇的落點不是平原，而是有野生動物的河流林區。

警察把注意力集中在庫珀隨身攜帶的鈔票和降落傘的號碼上。然而，無論他們如何動員大家注意鈔票的數量，庫珀拿走的錢都神秘失蹤，唯一出現的一次是事發9年後，一名男孩在樹林裡偶然看到點燃的美鈔，經查證，庫珀拿走的是少量美鈔。

案發時正值冬季，氣候寒冷，可能是庫珀上岸後怕冷，就直接把錢當點火器，點了一把火。現在是2020年，根據當年的記錄，庫珀是一個40多歲的男人，這個時候他可能已經去世了。庫珀的故事仍然經常被人提起，因為他對世界上唯一未破的劫機案負有責任。他到底去了哪裡？

來源：兄弟姐妹起風了

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