西藏建成兩部都卜勒天氣雷達

2020-12-04 新華網客戶端

新華社拉薩10月8日電(張京品、查日)記者8日從西藏自治區氣象局了解到,由該局承建的2部全固態X波段都卜勒天氣雷達近日建成並投入業務試運行。這將填補拉薩周邊多個區域天氣雷達監測盲區,極大提升氣象災害監測預報預警能力。

這套雷達系統有效探測半徑超過75公裡,具有靈敏度高、可靠性強、使用維護方便等特點,還能滿足24小時連續運轉、無人值守等要求。

記者了解到,西藏自治區氣象局曾在拉薩建設了一部C波段都卜勒天氣雷達,但受高原山多、山高等特殊地形影響,監測能力受到較大限制。為此,西藏自治區氣象局組織專家,經過多次實地調研、勘查、論證等工作,最終分別在海拔5474米的墨竹工卡縣甲瑪山和海拔4973米的貢嘎縣加繞拉山山頂各建設了1部全固態X波段都卜勒天氣雷達。

西藏自治區氣象局副局長邊巴次仁說:「兩部雷達系統正式投入運行後,將與拉薩現有的C波段都卜勒天氣雷達系統進行組網服務,填補拉薩周邊多個區域天氣雷達的監測盲區。這對分析拉薩及下遊地區的天氣過程、提高區域災害性天氣的聯防監測、預警和服務能力具有重要意義,也可為人工增雨、消雹作業提供科學依據。」

據介紹,西藏是我國氣象災害較為嚴重的地區之一,每年夏季雷電等極端天氣多發,近年來降雨呈增多趨勢,給農牧業生產造成較大影響。為此,西藏自治區氣象局計劃明年再建設3部X波段都卜勒天氣雷達,推動拉薩市及周邊區域雷達監測實現全覆蓋。

責任編輯: 邱麗芳

相關焦點

  • 西藏5部X波段天氣雷達投用
    記者日前從自治區氣象局了解到,由自治區財政投資,該局負責實施的《拉薩天氣雷達監測系統建設》項目(一期、二期)日前通過業務驗收,標誌著5部全固態X波段都卜勒天氣雷達系統(簡稱X波段雷達)建成並投入組網業務運行,填補了拉薩周邊多區域天氣雷達監測盲區,將有效提升氣象災害精細化預報預警能力
  • 杭州蕭山:X波段都卜勒天氣雷達開工建設
    中國氣象報通訊員廖振楊報導 3月16日,浙江省杭州市蕭山區X波段都卜勒天氣雷達正式開工建設。  X波段天氣雷達組網協同觀測項目是杭州作為全國超大城市綜合氣象觀測試驗區域試點城市的重點內容,蕭山是杭州市X波段天氣雷達組網協同觀測項目布局的第一部雷達,也是首個開工建設的單位。
  • 天氣雷達觀測
    根據國際氣象探測的發展趨勢和我國氣象探測的實際需求,中國氣象局從上個世紀九十年代開始進行中國第一代都卜勒天氣雷達網的建設,以1999年12月建立的合肥新一代都卜勒天氣雷達站為標誌,到2008年初已經建成由130多部雷達組成的新一代都卜勒天氣雷達網。
  • 福建天氣雷達的發展歷史
    福建省先後開展了三代天氣雷達系統建設(圖2),由60年代第一代的模擬天氣雷達,到90年代的第二代數位化都卜勒雷達,再到新世紀的新一代都卜勒天氣雷達,近幾年又陸續進行雙偏振的重要技術升級。時任福建省委書記的葉飛將軍根據當時的技術條件和專家建議,決定在福建沿海布設全國第一部天氣雷達。
  • 廈門天氣雷達將有升級版 曾使用四代天氣雷達
    廈門天氣雷達的發展歷程     廈門是最早使用天氣雷達的地級城市之一,經歷了711雷達、713CD雷達、714SD都卜勒天氣雷達、新一代都卜勒雷達714SD,以及目前正在建設中的新一代都卜勒雷達CINRAD/SA。
  • 「拉薩天氣雷達監測系統建設」通過驗收 推動實現雷達監測全覆蓋
    6月中旬,西藏自治區拉薩天氣雷達監測系統建設項目(一期、二期)通過業務驗收,5部全固態X波段都卜勒天氣雷達系統建成並投入組網業務運行。這套X波段雷達系統有效探測半徑達75公裡到100公裡,具有探測精度高、掃描模式靈活、發射功率小、架設簡單靈活、可遠程控制等特點,還能滿足24小時連續運轉、無人值守等要求,可與拉薩現有C波段都卜勒天氣雷達系統進行組網監測。
  • 「超級千裡眼」監測高原風雲 阿壩州新一代都卜勒天氣雷達投用
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp1月14日,記者從阿壩州氣象局獲悉,經過前期調試、試運行,阿壩州新一代都卜勒天氣雷達已於本月正式啟用。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp阿壩州新一代都卜勒天氣雷達系中國氣象局、四川省氣象局和阿壩州人民政府共同投資建設,總投入資金3470萬元。2016年9月,該項目在阿壩州紅原縣查真梁子海拔4300米的&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp山頂開建,歷時3年建設,日前正式建成並交付使用。
  • 都卜勒雷達是個啥?它讓宣城更有「科學範兒」!
    既能點綴宛陵湖景區,又能更為高效地預測宣城氣象,隨著「新一代都卜勒雷達數據中心」的建成,將為我市新添一份科普與時尚。
  • 全球及中國都卜勒天氣雷達行業發展深度調研及未來趨勢分析(2020...
    《全球及中國都卜勒天氣雷達行業發展深度調研及未來趨勢分析(2020-2026年)》主要依據國家統計局、發改委、國務院發展研究中心、國家信息中心、都卜勒天氣雷達相關協會的基礎信息以及都卜勒天氣雷達科研單位等提供的大量資料,對都卜勒天氣雷達行業發展環境、都卜勒天氣雷達產業鏈、都卜勒天氣雷達市場供需
  • 黑龍江省撫遠市都卜勒天氣雷達CINRAD/CA系統正式投入業務運行
    近期,黑龍江省黑瞎子島新一代都卜勒天氣雷達CINRAD/CA系統正式投入業務運行。該雷達系統由雷達天線塔、雷達信息處理中心和撫遠國家氣象觀測站及配套系統組成,能夠實時、準確地獲取更高精度和更大範圍的降水量、天氣過程和風場信息等數據,增強了對暴雨、冰雹、大風等災害性天氣過程的監測能力和氣象防災減災能力。天線塔是用於支撐天線並使其保持一定高度的建築物。
  • 全固態X波段雙偏振都卜勒天氣雷達落戶包頭稀土高新區氣象局
    經過一年的過渡雷達運行,近日,YLD1-D型全固態X波段雙偏振天氣雷達在包頭市稀土高新區氣象局完成安裝調試。  全固態雙偏振都卜勒天氣雷達是一款既能滿足人影作業需求,又能滿足一般天氣觀測與分析,還能適應科學研究需要的多功能天氣雷達。
  • 智慧氣象揭秘風雲變幻|天氣雷達|劉安寧|氣象臺|氣象預報
    氣象觀測為天氣預報提供最基礎的數據,目前我國已初步建成天基、地基、空基相結合的氣象立體觀測系統。劉安寧介紹,地基主要有地面人工觀測站、自動氣象站、L波段二次測風雷達等。在江蘇,每日同一時間,各地氣象站將地基設備觀測的溫、壓、溼、風等氣象信息傳到省氣象信息中心。
  • 天氣雷達40年:從「引進來」到「走出去」
    因其在短時臨近天氣監測預報領域能發揮重要作用,天氣雷達也被視作現代氣象業務的重要「殺手鐧」之一。  上世紀90年代以前,我國氣象業務普遍使用711型簡易天氣雷達。如今,以都卜勒技術為主導的新一代天氣雷達在我國氣象領域得到廣泛應用,其技術和設備不僅可以滿足國內布網要求,還打入國際市場。
  • 新一代天氣雷達講義
    教材如果不針對具體的雷達,有些問題很難講透。中美和資的敏視達公司生產的雷達基本上是仿造美國的WSR-88D。我們的教材也是以WSR-88D雷達為背景編寫的,並在相當大的程度上參考了美國WSR-88D的培訓教材(該教材已由培訓中心科技培訓部全部翻譯完畢),同時也參考了幾十篇中外文獻。
  • 河南空管分局完成都卜勒天氣雷達中期檢修工作
    為了更好地應對冬季複雜天氣,確保春運期間設備平穩運行,近日,河南空管分局氣象設備管理室對都卜勒天氣雷達展開中期檢修維護工作。針對本次雷達中修任務,設備管理室以「提高實踐能力為抓手,解決重點問題為目標」的工作導向,認真籌備,精心部署。
  • 河南空管分局順利更換都卜勒天氣雷達速調管
    近日,河南空管分局氣象臺順利完成了都卜勒天氣雷達發射機速調管的更換工作。速調管是利用周期性調製電子注速度來實現振蕩或放大的一種微波電子管,是天氣雷達發射機的核心部件。目前在用的速調管於2016年6月上線使用,運行時間4年多,為保證雷達正常工作,氣象臺設備管理室在上報雷達停機維護計劃後對雷達速調管進行了更換。
  • 天津機場都卜勒天氣雷達系統完成管制終端功能升級
    (通信員 王穎)9月25日,天津空管分局氣象臺自主完成本場都卜勒天氣雷達管制產品軟體的升級,為管制用戶提供更好的氣象雷達資料使用需求。        由於空域調整,天津機場飛行程序發生變化,管制用氣象雷達底圖需要增加大量的導航點和航線數據,使得地圖中心位置導航點和線路過於密集,影響了正常天氣雷達回波的顯示。
  • 殲15的機載雷達是都卜勒還是相陣控?前期都卜勒,後期將換相控陣
    和大家的期望有些差距,殲-15安裝的是標準的脈衝都卜勒雷達。從原型機開始,殲-15露面的就是安裝都卜勒雷達。不是相控陣,航電和雷達開始階段用的是和殲11B同樣水平的設備,這是為了儘快縮短研發周期,避免新技術帶來的技術風險。
  • 車載X波段全相參都卜勒偏振氣象雷達出廠
    由中國科學院大氣物理研究所云降水物理與強風暴實驗室(LACS)承擔的中科院科研裝備研製項目——「車載X波段全相參都卜勒偏振氣象雷達系統」日前接受了出廠驗收。該雷達系統布局合理,雷達系統分天線艙、主機艙、工作艙,充分考慮操作人員工作環境的安全和舒適,結構設計富於人性化。
  • 我省建成6部小型天氣雷達(2014-09-25 10:26:14)
    局地天氣監測預警能力進—步提升本報訊 (記者祁玉潔)9月24日記者從省氣象局了解到,日前定西小型天氣雷達系統及天祝小型天氣雷達系統順利通過省局業務驗收,標誌著我省局地天氣監測預警能力進一步提升