和大家的期望有些差距，殲-15安裝的是標準的脈衝都卜勒雷達。從原型機開始，殲-15露面的就是安裝都卜勒雷達。不是相控陣，航電和雷達開始階段用的是和殲11B同樣水平的設備，這是為了儘快縮短研發周期，避免新技術帶來的技術風險。結果是殲-15快速服役並形成了戰鬥力，這是非常重要的研發節點。
後續的批次應該會分成兩批，首批量產型還會使用都卜勒雷達。後續批次根據空軍相控陣驗收情況，跟進裝備。待大修時，同時換裝前期殲-15雷達。目前處於哪個階段則尚不清楚。為了降低仿製風險，殲15的基本結構沿用了Su33的構型，但將原有的電子設備全面更換，換成了和殲11一樣的設備，做出部分海軍適應改型。這樣已經最大降低了研製風險。而且在趕進度的同時，沒有降低要求的標準。
如果當時研製時就用有緣相控陣的雷達，就必須要對發電機和冷卻等系統進行重大改進，否則雷達無法工作。這無疑要是研發翻倍，且風險十分大。殲15的研製目的是解決有無，並配合遼寧艦進行實驗。不冒風險是可以接受的，畢竟時間節點很緊。後期和換裝應該會選擇無源相控陣雷達，畢竟都卜勒只是暫時用於訓練的殲-15上，現在連殲10C上的雷達都比殲-15先進了，換裝勢在必行。至於裝有有源相控陣雷達的殲-15什麼時候出現，不用猜測，應該就在國產001航母上，到時候會正式服役。