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中國氣象局召開《全國風廓線雷達站網布局方案》專家論證會
風廓線雷達利用都卜勒效應能夠探測其上空風向、風速等氣象要素隨高度的變化情況，具有探測時空解析度高、自動化程度高等優點。在風廓線雷達基礎上增加聲發射裝置構成無線電——聲探測系統，可以遙感探測大氣中溫度的垂直廓線。風廓線雷達能夠實時提供大氣的三維風場信息，增加無線電-聲探測系統(RASS)，可實現對大氣風、溫等要素的連續遙感探測，是一種新的高空大氣探測系統。
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小型雷射雷達測風能力比對試驗結束
比對試驗將為北京2022年冬奧會氣象保障服務提供都卜勒測風雷射雷達選型依據和高精度測風服務保障。所選取的測風雷達型號基本覆蓋了現階段所有國內外的主流都卜勒相干測風觀測設備，具有較好的代表性。步志超攝影 在此基礎上，探測中心雷射雷達探測技術創新團隊在做好疫情防控的同時，通過遠程辦公完成了小型相干都卜勒雷射雷達測風報告編寫工作，撰寫了77份比對報告材料，同時為冬奧會組委會提供連續比對分析報告。
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雷射雷達最全分類!你想了解的都在這裡
都卜勒頻移是指目標與雷射雷達之間存在相對速度時，接收回波信號的頻率與發射信號的頻率之間會產生一個頻率差，這個頻率差就是都卜勒頻移。 雷射成像雷達 雷射成像雷達可用於探測和跟蹤目標、獲得目標方位及速度信息等。它能夠完成普通雷達所不能完成的任務，如探測潛艇、水雷、隱藏的軍事目標等等。
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中山大學大氣科學學院雲雷達採購項目中標公告
「中山大學大氣科學學院雲雷達採購項目」項目（項目編號：中大招（貨）[2017]804號） 組織評標工作已經結束，現將評標結果公示如下： 一、項目信息項目編號：中大招（貨）[2017]804號項目名稱：中山大學大氣科學學院雲雷達採購項目
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廉價化雷射雷達的希望:MEMS雷射雷達 vs 固態雷射雷達 | 雷射雷達...
很多人選擇鑽研深度學習和圖像識別來取消雷射雷達，也有人選擇雷射雷達的廉價化。目前雷射雷達價格高的原因包括了需求量少，組裝和調試成本高。Velodyne公司此前的機械旋轉式產品在車用雷射雷達領域佔據統治地位，後續推出混合固態的產品，成本有所降低，正在逐步研發純固態雷射雷達。Velodyne LiDAR獲得百度與福特1.5億美元的投資，計劃到2020年左右成本降至500美金。
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航天科工環境氣象雷達完成科考試驗—資訊—科學網
科技日報北京6月26日電 （通訊員趙懿 記者付毅飛）記者26日從中國航天科工集團三院獲悉，該院35所環境氣象雷達項目兩型產品——船載雷射風剖面儀及小型相干測風雷射雷達
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氣象雷達設備需要如何維護?工作人員需要再「冷熱兩重天」裡穿梭
、3D可視型雷射雷達等，為氣象人員提供了越來越翔實可靠的數據支撐。這個「炮筒」及電腦等組件，就是2016年底我市新安裝的3D可視型雷射雷達。 陳賽說，3D可視型雷射雷達可連續監測大氣，實時分析PM10、PM2.5的濃度分布，是空氣品質的「守衛者」。他每周都要來給它做一次「體檢」，同時幫助「炮筒」到天窗外活動一下，查看它的運行狀況。 在炎熱的盛夏，給3D可視型雷射雷達做維護時，陳賽要頻繁進出26℃的機房。
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雷射雷達的特點、分類及其發展
其中摻鉺YAG雷射波長為2微米左右，而GaAiAs雷射波長則在0.8-0.904微米之間。 根據探測技術的不同，雷射雷達可以分為直接探測型和相干探測型兩種。其中直接探測型雷射雷達採用脈衝振幅調製技術（AM），且不需要幹涉儀。相干探測型雷射雷達可用外差幹涉，零拍幹涉或失調零拍幹涉，相應的調諧技術分別為脈衝振幅調製，脈衝頻率調製（FM）或混合調製。
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風廓線雷達:捕風捉影的「氣象預報神器」
民航有三大災害氣象天氣，除了雷暴、低能見度，還有一種災害天氣「風切變」。這個詞，可能大家並不熟悉，飛機在起飛和降落的時候，如果發生了風切變，很有可能飛機會被拍在跑道上，造成安全事故。那麼，如何應對這個無形的機場殺手呢？一起來了解一個航天神器。發生在2009年廣州飛成田機場的貨機意外，造成正副駕駛當場罹難。
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多線雷射雷達與單線雷射雷達有哪些區別?
多線雷射雷達是指同時發射及接收多束雷射的雷射旋轉測距雷達，市場上目前有4線、8線、16 線、32 線、 64 線和128線之分，多線雷射雷達可以識別物體的高度信息並獲取周圍環境的3D掃描圖，主要應用於無人駕駛領域。
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軍用雷射雷達特點、分類及其發展簡述
根據探測技術的不同，雷射雷達可以分為直接探測型和相干探測型兩種。其中直接探測型雷射雷達採用脈衝振幅調製技術（AM），且不需要幹涉儀。相干探測型雷射 雷達可用外差幹涉，零拍幹涉或失調零拍幹涉，相應的調諧技術分別為脈衝振幅調製，脈衝頻率調製（FM）或混合調製。 按照不同功能，雷射雷達可分為跟蹤雷達，運動目標指示雷達，流速 測量雷達，風剪切探測雷達，目標識別雷達，成像雷達及振動傳感雷達。
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中國科大成功研製單光子頻率上轉換量子測風雷射雷達
精確的大氣風場探測對數值天氣預報、氣候模型改進、軍事環境預報、生化氣體監控、機場風切變預警等具有重大意義。都卜勒測風雷射雷達被公認為全球大氣風場遙感的最佳方法，也是世界氣象組織列出的最具挑戰性的雷射雷達之一。研究人員通過探測大氣氣溶膠和風場，不僅能監測大氣汙染狀態、實時發現大氣汙染源，還能對霧霾的形成和演化進行預報。 雷射雷達應用的首要前提是人眼安全。
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雷射雷達大氣遙感研究進展
雷射雷達大氣遙感是60年代發展起來的大氣遙感新分支，在原理、方法和技術上還處在不斷發展更新之中，研究課題幾乎遍及大氣遙感領域的所有方面。本文主要介紹中科院大氣物理研究所近年來雷射雷達大氣遙感研究進展，側重介紹雷射探測臭氧、雲高和能見度、大氣邊界層的風場和平流層氣溶膠以及雷射多次散射和雷射空間遙感研究。
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漫談自動駕駛雷射雷達和新型探測技術
不過，接下來我們要介紹的並不知道我們熟悉的這個「雷達」概念，而是利用光來進行探測和定位的手段——「雷射雷達」。什麼是雷射雷達？如今，「雷射雷達」已不是什麼陌生的概念了，特別是隨著自動駕駛的熱潮，它也備受矚目。
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海南地區首套風廓線雷達系統落戶海口美蘭機場主降跑道
圖：海口美蘭機場風廓線雷達系統 攝影：王瀟驍民航資源網2020年9月9日消息：2020年9月8日，海口美蘭機場首個風廓線雷達系統工程項目在海南空管分局完成行業驗收由民航中南地區管理局、民航海南監管局、中南空管局、海南空管分局、美蘭機場工程建設指揮部、設計、施工、監理等7家單位26人組成的專業驗收組，完成了對海口美蘭機場風廓線雷達系統工程項目的行業驗收。專業驗收組結合現場建設情況，對相關文檔材料和合同約定指標進行全面的核查；仔細聽取項目驗收相關工作匯報，提出優化和改進意見。
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中山大學大氣科學學院三維雷射粒子測速系統PIV採購項目中標公告
「中山大學大氣科學學院三維雷射粒子測速系統PIV採購項目」項目（項目編號：中大招（貨）[2017]805號） 組織評標工作已經結束，現將評標結果公示如下： 一、項目信息項目編號：中大招（貨）[2017]805號項目名稱：中山大學大氣科學學院三維雷射粒子測速系統
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香港天文臺推出介紹雷射雷達網頁 推動氣象科普
香港天文臺推出介紹雷射雷達網頁 推動氣象科普揪」錯】【推薦】【字體：大 中 小】【列印】 【關閉】 新華網香港9月22日電 香港天文臺22日推出一個新網頁，讓人們在網上暢遊世界上第一臺探測風切變的雷射雷達
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五大雷射雷達公司「大亂鬥」
在分析各個企業前，我們先對雷射雷達性能評價的術語進行簡單介紹。雷射雷達按照測距原理分為脈衝 ToF 型和連續波型。我們常見的產品多為脈衝 ToF 型，在硬體上由四部分構成，分別是：連續波型的雷射雷達又分相位調變和頻率調變兩種，其中頻率調變即 FMCW 比較常見。
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雷射雷達的中場戰事丨深度
據不完全統計，現階段谷歌、百度等網際網路企業使用的64線雷射雷達產品價格約為70萬人民幣，16線雷射雷達約為5萬元。在高額成本的桎梏下，雷射雷達一度被認為只可炫技，無法量產。幸運的是，隨著技術不斷成熟，大批玩家的湧入將雷射雷達傳感器推入了新的發展階段。2015-2016年間，雷射雷達的出貨量迎來了將近7倍的增長。
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雷射雷達:ToF與FMCW之爭
圍繞汽車級雷射雷達的技術路線之爭，愈加激烈。 近日，有報導稱，調頻連續波(FMCW)雷射雷達將徹底改變目前的汽車級雷射雷達市場格局，並倒逼ToF雷射雷達退出主流市場。