國內熱門黃金航線之山城重慶往返魔都上海

2020-09-21 雲端機長air

重慶江北機場往返上海虹橋浦東兩大機場的空中航線作為中國國內一條黃金熱門航線，每天往返山城重慶和魔都上海之間的航班量將近70班，目前在運營這條航線的航空公司有10家，分別是上航，東航，山航，吉祥，國航，川航，廈航，春秋，南航，西部。

下圖是今天9月21號吉祥航空HO1245航班的飛行軌跡，執飛機型為A321－231,飛機編號B8587,飛機於7:24分從虹橋機場18R跑道起飛，9:46分落地重慶江北02R跑道，飛機空中飛行時間2小時22分鐘，飛行距離1537公裡。飛機從上海起飛後飛機依次經過上海，江蘇，安徽，湖北後抵達重慶。

不知道大家有沒有發現一個很值得思考的問題，那就是飛機從重慶飛往上海同樣的距離，飛行時間卻比上海飛往重慶短20分鐘。其實啊，這是由於高空盛行風的原因。具體的原因在這裡就不解釋了。1500km的空中航線只能算是中短程航線。但由於客流量巨大，航班量在全國也是排名靠前的，是一條賺錢的空中航線。大家有沒有飛過這條航線呢？

相關焦點

  • 國內第一熱門黃金航線之上海至深圳
    前幾期國內熱門航線我們說了上海往返北京，上海往返成都，北京往返廣州。還有一條航線也是國內頂級熱門航線，即上海往返深圳。這幾天做了一下統計，驚訝地發現，上海每天往返深圳的航班量突破了110班，甚至比北京往返上海的航班量還要多，著實有點驚訝。因此上海往返深圳的航線絕對算得上是國內頂級熱門黃金航線。
  • 國內黃金熱門航線之廣州往返上海
    廣州和上海作為我國的一線城市，廣州白雲機場和上海兩大機場都作為我國的重要航空樞紐。因此兩座城市之間的客流量必然巨大。廣州往返上海這條航線目前有七家航空公司在運營。其中以東航和南航為主，且運營機型多為寬體機。下面是27號由上海飛往廣州的吉祥航空HO1287航班的飛行軌跡。
  • 國內熱門黃金航線之首都北京至羊城廣州
    之前我們說過國內熱門黃金航線，上海至成都，上海至北京。今天再來聊聊北京往返廣州的航線。北京往返廣州的航線量客流量巨大，每天運行的航班量達到80班，也絕對算得上是國內熱門黃金航線之一。目前廣州往返北京的航線有六家航空公司在運營。分別是南航，國航，東航，海航，廈航以及中國聯合航空。
  • 中國國內第一熱門黃金航線
    說起國內第一熱門航線永遠也繞不開兩座城市，那就是北京和上海。北京兩大機場和上海兩大機場每天航班往返量超過100班，是當之無愧的國內第一航線。目前北京至上海這條航線有七家航空公司在運營。分別是東航，南航，國航，海航，吉祥航空，廈門航空，中國聯合航空。但國航和東航佔據其中的絕大部分。讓我們通過19號由上海虹橋國際機場飛往北京首都國際機場MU5105次航班飛行軌跡來具體分析一下這條航線。
  • 國內最短直飛航線之上海浦東往返浙江舟山
    昨天有網友在評論區留言說上海飛舟山的航班只需45分鐘，滿懷好奇心的我去網上查了一下，的確如此。上海浦東飛往浙江舟山的航班飛行時間只有36分鐘，飛行距離144公裡，一舉打破海口至湛江146公裡的國內最短航線記錄，名副其實的國內最短直飛航線。
  • 上海浦東=黔江=重慶航線3月中旬開通
    這不，好消息來了，為助力復工復產，方便廣大旅客出行，3月17日，黔江機場將開通上海浦東=黔江=重慶航線。，機票460元起 該航線將由春秋航空公司執飛，執飛機型為空客A320，每周二、四、六各一個往返航班。
  • 吉祥航空新增北京大興、東京成田等多條國內國際航線
    、百色等國內熱門目的地，在進一步擴大航線網絡的同時，讓更多旅客得以體驗吉祥航空「如意到家」的貼心服務。新增航線從10月27日起陸續投入服務。以上海、南京為航點的新航線著重拓展國內航線網絡，增加多個直飛、中轉聯程航線，以滿足不斷增長的旅客需求。
  • 國內最短直飛航線之一西安往返榆林
    發文之前，雲端機長還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。昨天雲端機長哦說了西安至延安的航線，今天說說另一條陝西省內航線，西安往返榆林。
  • 屁股都坐不熱的國內熱門航線
    但也有很多超短距離航線，尤其是連接大城市的短距離航線，今天雲端機長要講的這條航線了就是國內溝通兩大省會城市的短距離航線。這條航線就是海口美蘭機場往返廣州白雲機場。廣州距離海口直線距離只有400多公裡左右，航班飛行距離稍遠550公裡左右。飛機空中飛行時間只有短短一個小時。
  • 國內最長直飛航線之上海至烏魯木齊
    上海虹橋至烏魯木齊地窩堡機場是中國國內最長直飛航線之一。上海與烏魯木齊直線距離超過3300km。烏魯木齊作為我國最西部的省會城市，上海位於長江入海口，東部海岸線中間與長江的交匯處。從上海至烏魯木齊，相當於從東向西穿越了整個中國。目前上海至烏魯木齊直飛的航班一天往返一共四班。
  • 國內最短直飛航線之長沙直飛邵陽
    發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。雲端機長今天接著和大家說航線，還是省內短途航線之長沙黃花往返邵陽武岡機場。
  • 國航新開上海浦東-西寧-烏魯木齊航線 在疆運力已恢復96%
    新航季，國航將開通上海浦東-西寧-烏魯木齊往返航線，加密成都-烏魯木齊往返航線，滿足疆內外旅客出行需求，助力當地經濟發展。此次新開上海浦東-西寧-烏魯木齊CA8165/6往返航班，每天一班，由空客A320機型執飛。
  • 國內最短直飛航線之一上海浦東往返浙江寧波
    在經歷幾個月的停航之後，上海至寧波的航線終於又重新運營了。小編我也是等了很久才等到這條航線重新運營，迫不及待的想和大家分享一下。這是昨天10月1號東航MU5700航班的飛行航路圖。飛機編號B6446,執飛機型為空客A319-133。
  • 國內最短直飛航線之一湖北武漢往返湖北神農架
    發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。昨天雲端機長我說了武漢直飛恩施的航線，底下評論區有朋友說武漢飛神農架的航線也很短，所以今天就說這條航線。神農架位於湖北省西部，與重慶接壤。
  • 國內最短直飛航線之廣東廣州往返廣東梅州
    首先，雲端機長要澄清一下，雲端機長口中的最短航線是一個寬泛的概念，小編我把國內幾百公裡內飛行時間一個小時左右的直飛航線都統稱為最短航線，所以希望大家別誤會。今天要說的這條航線是廣州白雲機場往返梅州梅縣機場的空中航線，這是一條廣東省內的航線。下面讓我們通過一張圖來了解一下吧。
  • 中國第一網紅城市,不是北京杭州上海,而是這座山城
    在過去的很長一段時間裡，北京、杭州、上海都是受歡迎的旅遊城市，即使位於西北地區的西安市，也有很多名勝古蹟，因此在旅遊人氣排行榜上名列前茅， 近兩三年來，旅遊網紅城市的排名位置發生了很大變化。我國社會發展越來越快，高樓林立的城市也迅速崛起，每當夜幕降臨，萬家燈火的城市夜景都不稀奇，許多城市的夜景變得更漂亮的風景，如上海、廣州、香港等城市的夜景每周都很有名 很多人從遠處來，看這些美麗的景象， 那麼，你知道我國最繁華的夜景城市是哪裡嗎？ 北京還是上海？
  • 12月2日起 海航將加密重慶江北至北京首都航線
    華龍網-新重慶客戶端11月30日14時訊（邱小雅 通訊員 黃麗穎）為滿足廣大旅客不斷增長的出行需求，華龍網-新重慶客戶端記者從海南航空獲悉，從12月2日起，在原有寬體客機執行的基礎上，加密重慶江北至北京首都航班，為旅客出行提供更豐富的選擇。
  • 中日通航45周年:直飛航線增至355條,上海至東京航線最熱
    如今，根據在線旅行社統計的數據，中日直飛航線已達355條，上海至東京、上海至大阪、北京至東京等航線是十大熱門航線。在航班、籤證等利好因素帶動下，赴日旅遊呈現全年人氣旺盛趨勢，基本沒有明顯的淡旺季之分。根據攜程大數據，今年1月至7月，最受中國遊客歡迎的十大熱門飛行目的地依次為東京、大阪、名古屋、衝繩、札幌、福岡、靜岡、廣島、仙臺、岡山。當然，在仙臺等小眾目的地殺進排行榜前十的同時，東京和大阪作為許多人第一次去日本旅遊的首選之地，旅遊熱度依舊不減，可謂最火的打卡地 赴日熱門航線也印證了這一點。
  • 重慶為什麼叫山城,重慶為什麼叫霧都,原因你知道嗎
    重慶為什麼被稱為山城的「山城」？重慶很熟悉，只是山多就被稱為山城嗎？中國有山的地方變多了，重慶的山要高得多，但是除了重慶以外沒有山城這個城市，重慶的山城不只是山多，今天來回答重慶為什麼叫山城，重慶為什麼叫霧這兩個疑問，重慶為什麼說山城？重慶為什麼叫山城？
  • 國內最長直飛航線之一杭州往返烏魯木齊
    前面幾期雲端機長和大家分享了幾條最短航線，今天換個口味，說條最長直飛航線之一。隨著烏魯木齊疫情的結束，內地通往烏魯木齊的航班也都復航了，其中杭州往返烏魯木齊的空中航線是我國國內最長直飛航線之一。杭州至烏魯木齊空中飛行距離有3478公裡。下圖是9月26號首都航空JD5843航班的飛行軌跡。執飛機型為首都航空寬體客機A330－243E,飛機編號B8221。