印度人最近又坐不住了，他們看到我國已經確定，要在雅魯藏布江修建一座超級大壩，於是想要出手阻止。而這明明是我國境內的一項工程，與印度人又有何幹呢？給出的理由很明確，他們懷疑我國這一工程，會影響到他們國家，畢竟結合人口來看，印度也是一個極度缺水的國家，恆河水幾乎已經開發殆盡，如果我國在上遊建造大壩截流，那豈不是會進一步加深印度的用水緊張？印度人拿這個理由，來質疑我國損害下遊國家利益。而事實真是如此嗎？我們今天就來結合地圖，一起來了解一下。目前我國國內、同時也是全球，規模最大的水電站，就是三峽水電站。當時會選擇這一地點進行建設，也是因為這裡的水能蘊藏量大。而雅魯藏布江上有一處，比這個地方的水能蘊藏量還要大，那就是這條江的大拐彎處了。雅魯藏布江起源於我國的喜馬拉雅山脈，地勢高，水能資源十分豐富，尤其豐富的就是雅魯藏布大峽谷的大拐彎處，50公裡的距離竟有2000米左右的落差，落差之大，蘊含的能量相當於三個三峽水電站之多。
雖然當地地形複雜，許多地方荒無人煙，工程的難度顯然是很大的，但是被稱為「基建狂魔」的我國可不害怕這些，相信再多的困難和阻礙，都攔不住我國建設水電站，發電、蓄洪、調配水資源，造福我國各地人民。據說，我國已經在雅魯藏布江的幹流和一些支流上，建造了一些小型的水電站了，例如，巴玉水電站、大古水電站、街需水電站、藏木水電站、加查水電站，用以解決西藏地區的用電問題。當然，除了滿足我國人民的用電需求外，這項工程更能解決我國一些特殊地區人民的用水問題。雖然我國境內也有不少江湖河流，但與印度類似，結合龐大的人口來看，我國也是處於缺水狀態的，人均水資源量只有全球平均水平的四分之一。這就不得不提到我國近些年來提出的紅旗河工程了。紅旗河工程就將從雅魯藏布江的大拐彎處取水，匯入我國的新疆和田等西北乾旱地區，並在此開拓出不少於20萬平方公裡的綠洲，在農林業等方面發揮作用，還能改善我國的糧食問題等等。除此之外，還能在生態環境保護方面做出貢獻。
以上種種，就是在雅魯藏布江修建大壩，能給我國帶來的部分好處。但我國真就只顧自己發展，而不考慮下遊國家的利益了嗎？這顯然不是我們作為一個負責任的大國會做出的事。實際上，這項工程若真能成功實施，不僅不會對下遊國家造成不好的影響，甚至在一些方面還能有所幫助。雅魯藏布江全長三千多公裡，有兩千多公裡在我國境內，在巴昔卡地區流出我國，在印度境內與其他河流匯合後，被稱為布拉馬普特拉河，流入孟加拉國後，又被稱作賈木納河，後與恆河匯合，流入孟加拉灣。若說有影響，那主要就只有印度和孟加拉國。但實際上，一方面，有其他河流可以供應雅魯藏布江的下遊，例如有蘇班西裡河等數十條河流，可以供應布拉馬普特拉河；另一方面，該地特殊的地形，長期受到西南季風和孟加拉灣氣旋的影響，出現季節性降水時，很可能就會發生暴雨、洪澇災害，著名的「世界雨極」乞拉朋齊就位於該地，如果能合理規劃與利用上遊的水資源，還有利於緩解下遊雨季時的洪澇災害，旱季時放水增加河流徑流。另外，就是由此延伸出的國際合作工程了，有了它，未來我國與別國之間的合作和發展，將更加便利。真可謂是好處多多。
而印度人之所以不甘心，要阻止我國這項工程的進行，很難不讓人懷疑，那是他們的私心在作祟。實際上，印度人也早就有想要利用起布拉馬普特拉河的想法了，想要在旱季時引水抗旱，解決西南缺水問題，但旱季也是河流少水的時候，這樣做必然會影響孟加拉國的用水，引發不滿。另外，印度自己的北水南調工程，也涉及到了流向孟加拉國的數十條河流，而這時的印度，卻對自己不顧其他國家利益的行為默不作聲。所以說，面對這樣自私的印度，為什麼中國發展還要遷就你呢？