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海口美蘭機場年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次
民航資源網2020年9月18日消息:2020年9月18日,海口美蘭國際機場(以下簡稱「美蘭機場」)年旅客吞吐量連續十年超過1000目前,美蘭機場航班量已基本恢復至去年同期水平,客流量方面,今年7月份,美蘭機場完成客流量138.6萬人次、環比增長36.87%,恢復到去年同期的72.72%;8月份客流量進一步增長至166.73萬人次、環比再增長20.29%,恢復到去年同期的83.38%,優於全民航平均水平。
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海口美蘭國際機場年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次
9月18日,海口美蘭國際機場(以下簡稱「美蘭機場」)年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次,生產運輸保持恢復增長的良好態勢,發展形勢較為喜人。目前,美蘭機場航班量已基本恢復至去年同期水平,客流量方面,今年7月份,美蘭機場完成客流量138.6萬人次、環比增長36.87%,恢復到去年同期的72.72%;8月份客流量進一步增長至166.73萬人次、環比再增長20.29%,恢復到去年同期的83.38%,優於全民航平均水平。
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哈爾濱機場今年旅客吞吐量突破1000萬人次
東北網10月29日訊(記者 孫英鑫)記者從黑龍江機場集團獲悉,截至10月27日,哈爾濱機場今年共實現運輸飛行起降81702架次,完成旅客吞吐量1006.95萬人次,完成貨郵吞吐量88343.7噸,運輸生產保持恢復增長的良好態勢。目前,哈爾濱機場航班量已基本恢復到去年同期水平。
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哈爾濱機場年旅客吞吐量突破1000萬人次
哈爾濱機場飛機排隊中國民航網 通訊員仇建 報導:截至10月27日,哈爾濱機場今年共實現運輸飛行起降81702架次,完成旅客吞吐量1006.95萬人次,完成貨郵吞吐量88343.7目前,哈爾濱機場航班量已基本恢復到去年同期水平。據介紹,受突如其來的新冠肺炎疫情影響,今年哈爾濱機場運輸生產遭受重創。截至3月末,哈爾濱機場日均旅客吞吐量為去年同期的50%。因黑龍江省在4月份出現疫情反彈,哈爾濱機場運輸生產量再度大幅下滑,2020年上半年哈爾濱機場客運業務受到嚴重衝擊。在危機中育新機,於變局中開新局。
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海航機場黃金周首日旅客量近14萬人次,實現同比正增長
作為海南進出島最主要的三大門戶樞紐機場,也是自貿港建設的形象窗口,海口美蘭國際機場(簡稱「美蘭機場」)、三亞鳳凰國際機場(簡稱「鳳凰機場」)和瓊海博鰲國際機場(簡稱「博鰲機場」)搶抓市場復甦機遇,預計黃金周期間保障進出港航班近7000架次,接待客流量總計超100萬人次,同時多措並舉提升安全水平和服務品質
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海航機場黃金周首日旅客量近14萬人次 實現同比正增長
作為海南進出島最主要的三大門戶樞紐機場,也是自貿港建設的形象窗口,海口美蘭國際機場(簡稱「美蘭機場」)、三亞鳳凰國際機場(簡稱「鳳凰機場」)和瓊海博鰲國際機場(簡稱「博鰲機場」)搶抓市場復甦機遇,預計黃金周期間保障進出港航班近7000架次,接待客流量總計超100萬人次,同時多措並舉提升安全水平和服務品質
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重慶第二機場預選場址定為璧山 預計年旅客吞吐量7000萬人次
重慶第二機場預選場址地到底在哪裡?一直沒有官方消息,8月4日,重慶市公共資源交易中心公布重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪招標公告(以下簡稱「招標公告」)。招標公告中,重慶第二機場預選場址地在璧山。
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大興國際機場旅客吞吐量破1000萬人次
人民日報海外版北京9月22日電 (記者嚴冰)9月22日上午,乘坐南航CZ8887航班、即將從北京大興飛往上海虹橋的聶先生成為北京大興國際機場第1000萬名旅客。這標誌著大興機場自投運以來旅客吞吐量首次突破千萬人次。
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北京大興機場投運周年,旅客吞吐量破1000萬人次
>,位於中國北京市大興區和河北省廊坊市交界處,北距天安門46千米、北距北京首都國際機場67千米、南距雄安新區55千米、西距北京南郊機場約640米,為4F級國際機場、大型國際樞紐機場、國家發展新動力源。, 旅客滿意度與員工幸福感均達到行業一流水平。
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新冠肺炎疫情發生以來 海口美蘭機場單日旅客吞吐量首次突破7萬人次
海南日報海口11月24日訊 (記者鄧海寧 通訊員雲蕾 陳棟澤)海南日報記者11月23日從海口美蘭國際機場獲悉,隨著海南暖冬旅遊旺季的來臨,海口美蘭國際機場的旅客吞吐量逐漸攀升——11月22日,美蘭機場單日旅客吞吐量達7.12萬人次,為新冠肺炎疫情發生以來首次突破7萬人次大關。
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三亞鳳凰國際機場:年度旅客吞吐量 連續10年破千萬人次
10月1日,三亞鳳凰國際機場發布消息,該機場年度累計完成旅客吞吐量突破1000萬人次,這也是該機場旅客吞吐量連續10年超過1000萬人次。受疫情影響,中國民航生產運輸自1月底開始出現斷崖式下跌,2020年上半年鳳凰機場客運業務驟然下降,機場各項業務受到嚴重衝擊。
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庫爾勒機場年旅客吞吐量突破100萬人次
,標誌著庫爾勒機場在今年疫情防控常態化的背景下年旅客吞吐量突破100萬人次,庫爾勒機場特別準備了禮物與鮮花迎接這值得紀念的時刻。截至2020年10月,已恢復疆內通航點15個(烏魯木齊、喀什、克拉瑪依、伊寧、且末、若羌、吐魯番、
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天河機場單日旅客吞吐量回升至6萬人次 為去年同期九成
8月21日,武漢天河機場旅客吞吐量達6.02萬人次。這是自4月8日恢復商業航班運行以來,天河機場首次單日旅客吞吐量突破6萬人次,恢復至去年同期水平的九成左右,為去年日均客流量的八成水平。7月下旬,武漢天河機場日航班量突破400架次,恢復至疫情前正常水平的75%。隨著經濟進一步復甦,荊楚大地與外界的空中往來更加密切,天河機場日起降架次還在進一步提升。
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上饒機場旅客吞吐量突破35萬人次
民航資源網2020年11月12日消息:11月8日,上饒機場旅客吞吐量突破35萬人次,提前53天圓滿完成旅客吞吐量全年生產任務目標。今年受疫情影響,航班大幅取消,上饒機場迎難而上,在抓好疫情防控工作的同時大力引進航空運力,加密重點航線,調整優化航線結構,積極拓展支線航班,不斷完善航空網絡建設,2020年上饒機場累計運營航線8條,通達14個城市。西安、北京兩個一刻難求的2個重量級城市實現直航,促使上饒機場在8-10月保持30%-50%的增長。
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2019年國內機場旅客吞吐量Top10
本文統計的是國內2019年旅客吞吐量最多的十個機場,並未包括港澳臺三地機場,香港國際機場2019年旅客吞吐量為7150萬人次,臺灣桃園國際機場2019年旅客吞吐量為4868.9萬人次。2019年,浦東機場完成旅客吞吐量7615.34萬人次;起降航班51.18萬架次;貨郵吞吐量363.56萬噸。
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長沙機場改擴建工程啟動 設計年旅客吞吐量6000萬人次
中新網長沙12月3日電 (付敬懿 鄧竹君 唐騫)湖南長沙機場改擴建暨綜合交通樞紐工程3日正式啟動,工程按滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸目標設計,總投資約430.2億元,將形成集高鐵、地鐵、磁浮、公路等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。
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阿克蘇機場旅客吞吐量突破100萬人次
,標誌著阿克蘇機場今年旅客吞吐量突破100萬人次。 自2019年11月華夏航空公司設立阿克蘇基地以來,阿克蘇機場以華夏航空公司通程航班為契機,大力推廣「平安行」中轉服務,全力抓好「疆內轉疆內、疆內轉疆外、疆外轉疆內」跨航空公司中轉服務,著力與直飛幹線網絡共同構建進出疆的新通道,有效降低了通程機票價格,疆內旅客服務體驗得到明顯改善。
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2019年全球機場旅客吞吐量Top10
2019年旅客吞吐量8639.7萬人次。2019年旅客吞吐量8464.91萬人次;起落架次90.3萬次,是世界上起降次數最多的機場。希思羅機場航站樓面積59.7463萬平方米,機位數量212個,2019年旅客吞吐量8088.43萬人次;貨郵吞吐量158.7451萬噸;起降架次47.5861萬架次。
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巴中恩陽機場年旅客吞吐量突破20萬人次
( 圖/蘇博) 四川在線消息(楊長春)9月23日上午,隨著一架從深圳起飛的深圳航空ZH8403次航班順利抵達,巴中恩陽機場迎來了今年的第20萬名旅客,這也標誌著巴中恩陽機場年旅客吞吐量首次突破20萬人次大關。
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2019年全球旅客吞吐量最多的十大機場
機場航站樓面積63萬平方米,機位數量299個,共有五條跑道。2019年旅客吞吐量11053.1萬人次,起降架次90.4101萬架次,貨郵吞吐量63.9276萬噸。2019年旅客吞吐量8806.80萬人次,起降架次69.1257萬架次,貨郵吞吐量231.3247萬噸。