哈爾濱機場今年旅客吞吐量突破1000萬人次

哈爾濱機場年旅客吞吐量突破1000萬人次

哈爾濱機場飛機排隊中國民航網通訊員仇建報導：截至10月27日，哈爾濱機場今年共實現運輸飛行起降81702架次，完成旅客吞吐量1006.95萬人次，完成貨郵吞吐量88343.7目前，哈爾濱機場航班量已基本恢復到去年同期水平。據介紹，受突如其來的新冠肺炎疫情影響，今年哈爾濱機場運輸生產遭受重創。截至3月末，哈爾濱機場日均旅客吞吐量為去年同期的50%。因黑龍江省在4月份出現疫情反彈，哈爾濱機場運輸生產量再度大幅下滑，2020年上半年哈爾濱機場客運業務受到嚴重衝擊。在危機中育新機，於變局中開新局。

上饒機場旅客吞吐量突破35萬人次

民航資源網2020年11月12日消息：11月8日，上饒機場旅客吞吐量突破35萬人次，提前53天圓滿完成旅客吞吐量全年生產任務目標。今年受疫情影響，航班大幅取消，上饒機場迎難而上，在抓好疫情防控工作的同時大力引進航空運力，加密重點航線，調整優化航線結構，積極拓展支線航班，不斷完善航空網絡建設，2020年上饒機場累計運營航線8條，通達14個城市。西安、北京兩個一刻難求的2個重量級城市實現直航，促使上饒機場在8-10月保持30%-50%的增長。

海口機場年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次

中國民航網通訊員雲蕾、陳棟澤報導：9月18日，海口美蘭國際機場（以下簡稱「美蘭機場」）年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次，生產運輸保持恢復增長的良好態勢，發展形勢較為喜人。目前，美蘭機場航班量已基本恢復至去年同期水平，客流量方面，今年7月份，美蘭機場完成客流量138.6萬人次、環比增長36.87%，恢復到去年同期的72.72%；8月份客流量進一步增長至166.73萬人次、環比再增長20.29%，恢復到去年同期的83.38%，優於全民航平均水平。

海口美蘭機場年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次

民航資源網2020年9月18日消息：2020年9月18日，海口美蘭國際機場（以下簡稱「美蘭機場」）年旅客吞吐量連續十年超過1000目前，美蘭機場航班量已基本恢復至去年同期水平，客流量方面，今年7月份，美蘭機場完成客流量138.6萬人次、環比增長36.87%，恢復到去年同期的72.72%；8月份客流量進一步增長至166.73萬人次、環比再增長20.29%，恢復到去年同期的83.38%，優於全民航平均水平。

阿克蘇機場旅客吞吐量突破100萬人次

11月4日13時由華夏航空公司執飛的阿克蘇至重慶G54442次航班順利起飛，標誌著阿克蘇機場今年旅客吞吐量突破100萬人次。，大力推廣「平安行」中轉服務，全力抓好「疆內轉疆內、疆內轉疆外、疆外轉疆內」跨航空公司中轉服務，著力與直飛幹線網絡共同構建進出疆的新通道，有效降低了通程機票價格，疆內旅客服務體驗得到明顯改善。

海口美蘭國際機場年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次

9月18日，海口美蘭國際機場(以下簡稱「美蘭機場」)年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次，生產運輸保持恢復增長的良好態勢，發展形勢較為喜人。目前，美蘭機場航班量已基本恢復至去年同期水平，客流量方面，今年7月份，美蘭機場完成客流量138.6萬人次、環比增長36.87%，恢復到去年同期的72.72%;8月份客流量進一步增長至166.73萬人次、環比再增長20.29%，恢復到去年同期的83.38%，優於全民航平均水平。

大興國際機場旅客吞吐量破1000萬人次

人民日報海外版北京9月22日電（記者嚴冰）9月22日上午，乘坐南航CZ8887航班、即將從北京大興飛往上海虹橋的聶先生成為北京大興國際機場第1000萬名旅客。這標誌著大興機場自投運以來旅客吞吐量首次突破千萬人次。

庫爾勒機場年旅客吞吐量突破100萬人次

，標誌著庫爾勒機場在今年疫情防控常態化的背景下年旅客吞吐量突破100萬人次，庫爾勒機場特別準備了禮物與鮮花迎接這值得紀念的時刻。自今年疫情發生以來，庫爾勒機場積極應對疫情帶來的不利因素，搶抓航空運輸有利契機，激發市場主體活力，積極開拓客運、貨運市場。

北京大興機場投運周年，旅客吞吐量破1000萬人次

>，位於中國北京市大興區和河北省廊坊市交界處，北距天安門46千米、北距北京首都國際機場67千米、南距雄安新區55千米、西距北京南郊機場約640米，為4F級國際機場、大型國際樞紐機場、國家發展新動力源。，旅客滿意度與員工幸福感均達到行業一流水平。

重慶第二機場預選場址定為璧山預計年旅客吞吐量7000萬人次

重慶第二機場預選場址地到底在哪裡？一直沒有官方消息，8月4日，重慶市公共資源交易中心公布重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪招標公告（以下簡稱「招標公告」）。招標公告中，重慶第二機場預選場址地在璧山。

張家口機場旅客吞吐量突破50萬人次

12月8日，張家口機場年旅客吞吐量突破50萬人次。2020年經歷了疫情及2號航站樓轉場「雙重」考驗後，張家口機場單日旅客吞吐量屢創新高，穩步向百萬級機場目標邁進。通航以來，張家口機場基礎設施不斷完善，保障能力不斷增強。目前，張家口機場運營航線10條，通航城市12個，運營航空公司6家。至今累計與12家航空公司建立合作，累計開通航線18條，通航城市17個，航線網絡覆蓋東北、華北、華東、華南、中南、西北重要樞紐城市和熱點旅遊城市。

暑運落幕哈爾濱機場運送286.4萬人次旅客

記者從哈爾濱機場了解到，7月1日至8月31日，哈爾濱機場共實現運輸飛行起降22074架次，完成旅客吞吐量286.4萬人次，完成貨郵吞吐量18094.5噸，恢復至去年同期8成左右。哈爾濱機場暑運運送旅客286.4萬人次。

天河機場單日旅客吞吐量恢復到5萬人次

楚天都市報7月31日訊（記者石倩通訊員張盼）7月29日，武漢天河機場旅客吞吐量達5.03萬人次，其中進港人數2.36萬人次，出港人數2.67萬人次。這是天河機場自4月8號恢復商業航班運行以來，首次單日旅客吞吐量突破5萬人次。

巴中恩陽機場年旅客吞吐量突破20萬人次

（圖/蘇博）四川在線消息（楊長春）9月23日上午，隨著一架從深圳起飛的深圳航空ZH8403次航班順利抵達，巴中恩陽機場迎來了今年的第20萬名旅客，這也標誌著巴中恩陽機場年旅客吞吐量首次突破20萬人次大關。

復工復產以來哈爾濱機場單日旅客吞吐量首次突破5萬人次

圖為哈爾濱機場。仇建攝圖為哈爾濱機場。仇建攝中新網哈爾濱7月26日電(仇建記者史軼夫)哈爾濱機場26日發布消息，該機場於25日實現運輸飛行起降385架次，完成旅客吞吐量50800人次，這是復工復產以來，機場單日旅客吞吐量首次突破5萬人次，已恢復至去年同期8成。隨著全國各地高考、中考陸續結束以及跨省團隊遊的重啟，近期遊客出行意願高漲，以涼爽夏日著稱的哈爾濱成為許多南方遊客避暑納涼的勝地。

呼倫貝爾機場日均旅客吞吐量突破1萬人次

截至8月13日，今年共保障「經呼飛」中轉旅客36749人次，中轉佔比28.4%，同比去年上升2.3個百分點日前，記者從呼倫貝爾機場公司了解到，隨著航班航線的不斷恢復，進入8月，呼倫貝爾機場日均航班起降達到96架次，日均旅客吞吐量實現10114人次，運輸生產呈逐漸向好發展。

新冠肺炎疫情發生以來海口美蘭機場單日旅客吞吐量首次突破7萬人次

海南日報海口11月24日訊（記者鄧海寧通訊員雲蕾陳棟澤）海南日報記者11月23日從海口美蘭國際機場獲悉，隨著海南暖冬旅遊旺季的來臨，海口美蘭國際機場的旅客吞吐量逐漸攀升——11月22日，美蘭機場單日旅客吞吐量達7.12萬人次，為新冠肺炎疫情發生以來首次突破7萬人次大關。

從衛星看黑龍江省十三大機場是種什麼體驗？附2019旅客吞吐量

第十三名：五大連池德都機場，2019年旅客吞吐量約為6.2萬人次。第十二名：建三江溼地機場， 2019年旅客吞吐量約為13萬人次。>第十名：漠河古蓮機場（暫無數據）第九名：雞西興凱湖機場，2019年旅客吞吐量約為27萬人次。

長沙機場改擴建工程啟動設計年旅客吞吐量6000萬人次

中新網長沙12月3日電 (付敬懿鄧竹君唐騫)湖南長沙機場改擴建暨綜合交通樞紐工程3日正式啟動，工程按滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸目標設計，總投資約430.2億元，將形成集高鐵、地鐵、磁浮、公路等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。

天河機場單日旅客吞吐量回升至6萬人次為去年同期九成

8月21日，武漢天河機場旅客吞吐量達6.02萬人次。這是自4月8日恢復商業航班運行以來，天河機場首次單日旅客吞吐量突破6萬人次，恢復至去年同期水平的九成左右，為去年日均客流量的八成水平。7月下旬，武漢天河機場日航班量突破400架次，恢復至疫情前正常水平的75%。隨著經濟進一步復甦，荊楚大地與外界的空中往來更加密切，天河機場日起降架次還在進一步提升。