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呼倫貝爾機場旅客吞吐量重回內蒙古支線機場首位
2020年，受新冠肺炎疫情影響，全國民航運輸生產受到重創，呼倫貝爾機場運輸生產呈現出斷崖式下降。為全力推進復工復產，減少疫情期間造成的嚴重損失，呼倫貝爾機場在持續做好疫情防控的同時，採取多方面舉措，不斷推動運輸生產的恢復和發展。
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呼倫貝爾機場旅客吞吐量實現疫情以來首次正增長
中新網內蒙古新聞9月22日電 （萬金玉）近日，呼倫貝爾機場共保障進出港航班56架次，完成旅客吞吐量7408人次，進出港客座率達80.6%，旅客吞吐量指標同比上升2.2%。這是自疫情爆發以來，呼倫貝爾機場單日旅客吞吐量首次超過去年同期，實現正增長。雖然7-8月傳統的運輸生產旺季已過，但為穩步推動復工復產跑出「加速度」，呼倫貝爾機場多措並舉，力爭實現旺季的延長。9月1日，天驕航空新開通海拉爾=錫林浩特=呼和浩特航線，每周二、四、六執行。
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阿克蘇機場旅客吞吐量突破100萬人次
11月4日13時 由華夏航空公司執飛的阿克蘇至重慶G54442次航班順利起飛，標誌著阿克蘇機場今年旅客吞吐量突破100萬人次。，大力推廣「平安行」中轉服務，全力抓好「疆內轉疆內、疆內轉疆外、疆外轉疆內」跨航空公司中轉服務，著力與直飛幹線網絡共同構建進出疆的新通道，有效降低了通程機票價格，疆內旅客服務體驗得到明顯改善。
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庫爾勒機場年旅客吞吐量突破100萬人次
10月11日11時30分，由華夏航空執行西寧至庫爾勒的G54941次航班平穩落地，標誌著庫爾勒機場在今年疫情防控常態化的背景下年旅客吞吐量突破100萬人次，庫爾勒機場特別準備了禮物與鮮花迎接這值得紀念的時刻。
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上饒機場旅客吞吐量突破35萬人次
民航資源網2020年11月12日消息：11月8日，上饒機場旅客吞吐量突破35萬人次，提前53天圓滿完成旅客吞吐量全年生產任務目標。今年受疫情影響，航班大幅取消，上饒機場迎難而上，在抓好疫情防控工作的同時大力引進航空運力，加密重點航線，調整優化航線結構，積極拓展支線航班，不斷完善航空網絡建設，2020年上饒機場累計運營航線8條，通達14個城市。西安、北京兩個一刻難求的2個重量級城市實現直航，促使上饒機場在8-10月保持30%-50%的增長。
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哈爾濱機場今年旅客吞吐量突破1000萬人次
東北網10月29日訊(記者 孫英鑫)記者從黑龍江機場集團獲悉，截至10月27日，哈爾濱機場今年共實現運輸飛行起降81702架次，完成旅客吞吐量1006.95萬人次，完成貨郵吞吐量88343.7噸，運輸生產保持恢復增長的良好態勢。目前，哈爾濱機場航班量已基本恢復到去年同期水平。
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哈爾濱機場年旅客吞吐量突破1000萬人次
哈爾濱機場飛機排隊中國民航網 通訊員仇建 報導：截至10月27日，哈爾濱機場今年共實現運輸飛行起降81702架次，完成旅客吞吐量1006.95萬人次，完成貨郵吞吐量88343.7目前，哈爾濱機場航班量已基本恢復到去年同期水平。據介紹，受突如其來的新冠肺炎疫情影響，今年哈爾濱機場運輸生產遭受重創。截至3月末，哈爾濱機場日均旅客吞吐量為去年同期的50%。因黑龍江省在4月份出現疫情反彈，哈爾濱機場運輸生產量再度大幅下滑，2020年上半年哈爾濱機場客運業務受到嚴重衝擊。在危機中育新機，於變局中開新局。
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白雲機場單日旅客量超15萬人次
南方日報訊 （記者/劉倩 通訊員/機場宣）7月30日，廣州白雲機場旅客吞吐量達15.36萬人次，這是自疫情暴發以來首次單日旅客吞吐量突破15萬人次，創下復工復產以來單日客流新高，預計8月國內航班旅客量有望恢復到疫前水平。近期，白雲機場聯合各大航空公司加大運力投放，加快恢復航班，先後新增廣州至敦煌、嘉峪關、昭通、信陽、海拉爾、巴彥淖爾、瓊海博鰲等航線。
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重慶第二機場預選場址定為璧山 預計年旅客吞吐量7000萬人次
重慶第二機場預選場址地到底在哪裡？一直沒有官方消息，8月4日，重慶市公共資源交易中心公布重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪招標公告（以下簡稱「招標公告」）。招標公告中，重慶第二機場預選場址地在璧山。
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大興國際機場旅客吞吐量破1000萬人次
人民日報海外版北京9月22日電 （記者嚴冰）9月22日上午，乘坐南航CZ8887航班、即將從北京大興飛往上海虹橋的聶先生成為北京大興國際機場第1000萬名旅客。這標誌著大興機場自投運以來旅客吞吐量首次突破千萬人次。
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天河機場單日旅客吞吐量恢復到5萬人次
楚天都市報7月31日訊（記者石倩 通訊員張盼）7月29日，武漢天河機場旅客吞吐量達5.03萬人次，其中進港人數2.36萬人次，出港人數2.67萬人次。這是天河機場自4月8號恢復商業航班運行以來，首次單日旅客吞吐量突破5萬人次。
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海口機場年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次
中國民航網 通訊員雲蕾、陳棟澤 報導：9月18日，海口美蘭國際機場（以下簡稱「美蘭機場」）年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次，生產運輸保持恢復增長的良好態勢，發展形勢較為喜人。目前，美蘭機場航班量已基本恢復至去年同期水平，客流量方面，今年7月份，美蘭機場完成客流量138.6萬人次、環比增長36.87%，恢復到去年同期的72.72%；8月份客流量進一步增長至166.73萬人次、環比再增長20.29%，恢復到去年同期的83.38%，優於全民航平均水平。
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海口美蘭機場年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次
民航資源網2020年9月18日消息：2020年9月18日，海口美蘭國際機場（以下簡稱「美蘭機場」）年旅客吞吐量連續十年超過1000目前，美蘭機場航班量已基本恢復至去年同期水平，客流量方面，今年7月份，美蘭機場完成客流量138.6萬人次、環比增長36.87%，恢復到去年同期的72.72%；8月份客流量進一步增長至166.73萬人次、環比再增長20.29%，恢復到去年同期的83.38%，優於全民航平均水平。
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張家口機場旅客吞吐量突破50萬人次
12月8日，張家口機場年旅客吞吐量突破50萬人次。2020年經歷了疫情及2號航站樓轉場「雙重」考驗後，張家口機場單日旅客吞吐量屢創新高，穩步向百萬級機場目標邁進。通航以來，張家口機場基礎設施不斷完善，保障能力不斷增強。目前，張家口機場運營航線10條，通航城市12個，運營航空公司6家。至今累計與12家航空公司建立合作，累計開通航線18條，通航城市17個，航線網絡覆蓋東北、華北、華東、華南、中南、西北重要樞紐城市和熱點旅遊城市。
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巴中恩陽機場年旅客吞吐量突破20萬人次
（ 圖/蘇博） 四川在線消息（楊長春）9月23日上午，隨著一架從深圳起飛的深圳航空ZH8403次航班順利抵達，巴中恩陽機場迎來了今年的第20萬名旅客，這也標誌著巴中恩陽機場年旅客吞吐量首次突破20萬人次大關。
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7月白雲機場客流破400萬人次 單月旅客量居全國第一
記者前日獲悉，7月，廣州白雲國際機場（以下簡稱「白雲機場」）旅客吞吐量突破400萬人次，單月旅客量全國第一；8月20日，航班起降達到1218架次、客流量突破17.6萬人次，再次刷新疫情以來最高紀錄。隨著國內疫情防控取得良好成效，3月以來，白雲機場連續5個月各項生產數據恢復持續向好。今年1-7月份，累計起降航班17.95萬架次，保障進出港旅客1971.58萬人次。其中7月實現客流吞吐量409.6萬人次，環比增長31.9%；航班起降33773架次，環比增長15.7%，單月旅客量居全國第一。
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北京大興機場投運周年，旅客吞吐量破1000萬人次
>，位於中國北京市大興區和河北省廊坊市交界處，北距天安門46千米、北距北京首都國際機場67千米、南距雄安新區55千米、西距北京南郊機場約640米，為4F級國際機場、大型國際樞紐機場、國家發展新動力源。， 旅客滿意度與員工幸福感均達到行業一流水平。
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海口美蘭國際機場年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次
9月18日，海口美蘭國際機場(以下簡稱「美蘭機場」)年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次，生產運輸保持恢復增長的良好態勢，發展形勢較為喜人。目前，美蘭機場航班量已基本恢復至去年同期水平，客流量方面，今年7月份，美蘭機場完成客流量138.6萬人次、環比增長36.87%，恢復到去年同期的72.72%;8月份客流量進一步增長至166.73萬人次、環比再增長20.29%，恢復到去年同期的83.38%，優於全民航平均水平。
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突破400萬！7月廣州白雲機場旅客吞吐量居全國首位
7月份，白雲機場航班起降達到3.38萬架次、旅客吞吐量突破400萬人次，單月旅客量全國第一；8月20日，航班起降達到1218架次、客流量突破17.6萬人次，再次刷新疫情以來最高紀錄。這份「亮眼」的成績單背後，白雲機場正抓搶機遇統籌推進疫情防控和業務復甦，從嚴從實從細抓好各項防控措施，啟動「經廣飛」營銷激發市場活力，帶動航空業有序恢復生機，助力復工復產跑出「加速度」。
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長沙機場改擴建工程啟動 設計年旅客吞吐量6000萬人次
中新網長沙12月3日電 (付敬懿 鄧竹君 唐騫)湖南長沙機場改擴建暨綜合交通樞紐工程3日正式啟動，工程按滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸目標設計，總投資約430.2億元，將形成集高鐵、地鐵、磁浮、公路等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。