【據sputniknews網站2020年11月29日報導】美國陸軍作戰能力發展司令部陸軍研究實驗室正在與優步航空公司(Uber Elevate)、德克薩斯大學奧斯汀分校聯合開發採用分布式電力推進系統的下一代靜音型垂直起降(VTOL)平臺。
開發人員認為,如果大幅度減小直升機旋翼長度,將會給直升機執行空運和監視任務帶來很大優勢。但現場研究發現,隨著直升機旋翼長度的降低,由直升機旋翼吸入湍流造成的「寬帶噪聲」是主要噪聲源。同時研究還發現,較傳統旋翼相比,共軸式同向、等間距旋翼葉片產生的噪聲最低。
開發團隊在垂直飛行協會10月5-8日舉行的第76屆年度論壇與技術展示視頻會議上發表了這項研究成果。
來源:sputniknews網站