周日的上海，春風拂面，騎行在徐匯濱江的自行車道上，眼前是一片片盛開的櫻花和玉蘭花，沁人心脾的感覺，久違了。作為一名騎行愛好者，趙慶華終於迎來了和騎友們出行的日子。
圖說：趙慶華和騎遊們在在徐匯濱江騎行 受訪者供圖
春節至今，趙慶華在法華鎮路經營的捷安特自行車專賣店遭遇新冠肺炎的衝擊。危機之中求生存，挑戰之中找機遇，如何滿足騎行愛好者的需求，趙慶華動足了腦筋。他的店不僅早早復工，而且在這場有溫度的戰「疫」中，傳遞健康生活的理念。
零收入並非零回報
因為疫情，趙慶華開店營業的計劃被一推再推。春節過後，一些車友想趁街上空曠無人，去戶外騎行鍛鍊，但苦於無處保養自行車，便向趙慶華求助。「我很理解他們，天天悶在家裡不動也不好，保持鍛鍊能增加抵抗力。他們覺得既然馬路上人不多，只要戴好口罩多消毒，出去騎幾圈問題不大。如果我不提供幫助的話，他們就沒辦法運動了。」
圖說：趙慶華在檢修自行車 受訪者供圖
二月的法華鎮路，沿街店鋪大多閉門，趙慶華的店卻開門了。但他並沒有營業，而是為騎友提供免費的自行車檢修、加油和打氣等便民服務。漸漸地，附近居民也聞訊而來，由於街上找不到自行車攤，避免乘坐交通工具轉而以自行車代步出行的居民們，也來找趙慶華打氣，甚至連路過的行人也請他檢修車輛，趙慶華來者不拒。
零收入，卻並非零回報。騎友們時不時送來防疫物資，趙慶華說：「疫情期間，我沒買過一隻口罩、一瓶消毒水，全部都是大家送的。」這讓新上海人趙慶華覺得，這個城市處處湧動著暖流。
圖說：趙慶華在給自行車打氣 受訪者供圖
換思路改賣騎行臺
然而，作為一名創業者，疫情期間沒有收入來源，是一個很現實的問題。危機中如何求變？
趙慶華想到了2003年非典期間通勤自行車成為爆款，前來購車的市民排隊排到馬路上，於是這次他也進了一批低價通勤自行車搞促銷。「這批車從崑山運到上海很不容易，我加班加點組裝完畢。」沒想到只賣了一半。趙慶華發現，現如今市民更傾向於騎共享單車出行，他們會帶好全套消毒工具，因此並不需要特地購買一輛自行車。
趙慶華換位思考，問自己，如果我是消費者，我成天窩在家裡，最想幹什麼？
轉變思路，他意識到，智能騎行臺是個不錯的替代品。「作為戶外運動愛好者，我起初也不理解，在家裡騎車究竟有什麼樂趣。直到我親身試用了智能騎行臺，才發現愛不釋手。」趙慶華介紹說，高科技的智能騎行臺可以選擇路線進行仿真騎行，不僅能模擬彎道、坡度，還能看到電視屏幕上的真實場景，騎行結束後的數據分析能讓訓練更科學。更重要的是，不受天氣限制，隨時隨地在家騎行，還可在網絡上同朋友約騎，且不需要準備一大堆戶外裝備。
圖說：趙慶華在家裡的智能騎行臺上鍛鍊 受訪者供圖
想到就去做，趙慶華找到一家青島企業，將供應給上海的配額全部拿下，通過線上銷售的模式推薦給騎友，兩三天裡就一售而空，「由於此前工廠停工，下一批產品還沒到貨，我已經下了訂單，智能騎行臺將成為自行車愛好者的新寵。」趙慶華說。
重防護約騎不大意
春天終於來了，越來越多的企業復工了。在趙慶華組建的城市獵人騎行團裡，騎友們紛紛詢問，什麼時候重啟騎行活動？
趙慶華不敢大意，在疫情沒有全部結束前，群體活動依然有風險。他想到了一個辦法——周末「約騎」。「每次只接受十來名騎友報名，不群聚出發。設定好路線，讓騎友在中途加入，每輛車保持5米間隔騎行，口罩、頭盔、消毒水、騎行眼鏡等防疫配套物資齊全，自帶瓶裝水，騎完不聚會、不合影。」趙慶華告訴大家。
圖說：趙慶華與騎友周末「約騎」 受訪者供圖
特殊時期的「約騎」規則，得到了廣大騎友的認可，大家紛紛為趙慶華點讚。為此，趙慶華特意準備了一批騎行鏡，以成本價賣給騎友。同時，作為長寧區志願者協會理事，他將剩餘的眼鏡捐給街道防疫工作者。趙慶華說：「我選擇的路線人煙稀少。騎行相比較其他團體運動，更安全，因為騎行時大家沒有接觸。」
前灘的油菜花已經盛開，徐匯濱江的櫻花和玉蘭花如此嬌豔，趙慶華感慨，悶在室內近兩個月的我們，在健身騎行中體會到了久違的幸福感。「疫情期間，我也曾有過焦慮。既為生意犯愁，也為自己的健身需求無法滿足而煎熬過，同時還想著為社區做點事情。」趙慶華坦言，「我克服了這種情緒，為大家做點事情也好，大家給我提供的幫助也好，讓我對取得這場戰疫勝利越來越有信心。」
今年元旦，「環松江」業餘自行車賽成為疫情前趙慶華和朋友們組織的最後一場賽事。現在，他依然躊躇滿志，為下一場業餘賽事緊鑼密鼓準備著。（新民晚報記者 陶邢瑩）