勞力士IJRC場地障礙十強賽剛剛結束，日內瓦國際馬術節的又一場重磅比賽接踵打響——勞力士大獎賽於當地時間12月15日下午舉行。
視頻 | 馬丁·福斯在勞力士大獎賽中
共有40對實力入圍的人馬組合參賽。經過一輪比賽和附加賽後，來自瑞士的青年騎手，勞力士代言人馬丁·福斯（Martin Fuchs）成為最終贏家，他也因此成為了下一位有機會徵服勞力士場地障礙賽大滿貫的騎手。
只有27歲的瑞士騎手馬丁·福斯目前排名世界第二。賽前，馬丁·福斯在接受採訪時表示，勞力士大獎賽對他來說是一個未完成的目標。「我想贏得勞力士場地障礙賽大滿貫中的一站，在日內瓦，或者是荷蘭馬術大師賽、亞琛世界馬術節或雲杉草地大師賽，他們都是大比賽，如果我能奪冠就太棒了。」他說道。為了迎戰勞力士大獎賽，他將騎乘目前馬房裡實力最強的「Clooney 51」上場，這匹馬目前13歲，幫助他取得了歐錦賽冠軍和2018年世界馬術運動會亞軍的好成績。
參賽的40名騎手中有26名騎手目前均位列於世界排名前50之內，如現世界排名第一的瑞士騎手，勞力士代言人史蒂夫·戈爾達（Steve Guerdat），他剛剛在泛美運動會（Pan American Games）贏得大獎賽，並在今年的荷蘭馬術大師賽勞力士大獎賽中奪得亞軍，他也曾三次在日內瓦贏得勞力士大獎賽。此外，參賽騎手還有英國名將，勞力士代言人斯科特·布拉什（Scott Brash）；在今年亞琛勞力士大獎賽中獲得亞軍的德國名將丹尼爾·杜瑟（Daniel Deusser），以及2019年歐錦賽亞軍，英國騎手本·馬赫（Ben Maher）等等，強手如雲。
本場勞力士大獎賽路線設計師傑勒德·拉沙特（Gerard Lachat）表示，比賽最難的部分是對人馬配合的極大考驗，因為障礙的距離設置要求騎手及時控制馬匹的步伐節奏，但整體難度係數略遜於「十強賽」。不過騎手們似乎有不同的看法，冠軍馬丁·福斯在賽前接受採訪就說道：「我認為『十強賽』與勞力士大獎賽相比，後者更難，因為後者的路線更長，障礙高度更高，路線設計用了更多的技巧。」
在14道障礙中，有一道雙重組合障礙、一道利物浦雙重組合障礙，以及一道三重組合障礙，障礙高度為1.60米。全場失誤率最高的就是勞力士三重組合障礙，兩道單橫木中間一道雙橫木，每當有人馬組合成功將其躍過，都能贏得全場觀眾的熱情掌聲。此外，還有組合障礙後的大角度迴轉接單橫木障礙，以及在倒數第二道障礙處設置組合障礙等重重挑戰。
一輪比賽過去，三名瑞士騎手史蒂夫·戈爾達、馬丁·福斯、布萊恩·巴爾西傑（Bryan Balsiger）組成「瑞士軍團」打進附加賽，其中瑞士青年騎手布萊恩·巴爾西傑才剛滿22歲，他曾在2017年歐洲青年錦標賽中奪冠。同時進入附加賽的還有三名比利時騎手喬斯·維羅伊（Jos Verlooy）、彼得·德沃斯（Pieter Devos）、傑瑞米·蓋瑞（Jorome Guery），三名愛爾蘭騎手達拉格·肯尼（Darragh Kenny）、馬克·麥考利（Mark Mcauley）、麥可·彭德爾（Michael Pender），以及斯科特·布拉什和巴西騎手馬龍·摩多羅·贊諾泰利（Marlon Modolo Zanotelli）。
最終，馬丁·福斯與「Clooney 51」以快而流暢的騎乘驚豔全場，如願贏得勞力士大獎賽。勞力士場地障礙賽大滿貫獲得者斯科特·布拉什與「Hello Senator」以0.05秒之差屈居亞軍，季軍花落傑瑞米·蓋瑞與馬匹「Quel Homme de Hus」。
「這是我第一次贏得勞力士大獎賽，並且是在我的家鄉日內瓦，讓這次獲勝變得更特別了。事實上，我在勞力士大獎賽系列賽事中一直不是一個幸運的騎手。贏得勞力士大獎賽要走過一段漫長的旅途，需要配合，需要努力以及時間。『Clooney』已經13歲了，我也在和他一起成長。我這些年一直在學習，試圖更冷靜，給他信心，讓他做好自己。」 馬丁·福斯在賽後分享了奪冠後的喜悅，同時，目標劍指勞力士場地障礙賽大滿貫。「『Clooney』將會休息兩個月，之後參加一場小比賽，為參加荷蘭馬術大師賽勞力士大獎賽做準備。」
謝謝你， Hello Sanctos
「謝謝你，Hello Sanctos，你是我最好的夥伴」—斯科特·布拉什
視頻 | Hello Sanctos退役現場
在日內瓦國際馬術節激情賽事和歡樂演出中間，還有一個充滿了脈脈溫情與濃濃不舍的告別會。告別會的主角是勞力士代言人、目前唯一勞力士場地障礙賽大滿貫得主斯科特·布拉什的冠軍馬Hello Sanctos。Hello Sanctos是目前唯一一匹贏得過勞力士場地障礙賽大滿貫的馬匹，也將永遠是馬術這項運動的傳奇。因此我們要感謝他，感謝他帶給我們的美好回憶。
Hello Sanctos是一匹17歲的慄色比利時溫血馬（SBS），父系是Quasimodo van de Molendreef，母系是Nabab de Reve。斯科特·布拉什曾經說，他很難說出一個對他的生活最有影響力的人，因為他關注並仰慕著眾多優秀騎手。但是他卻認為，Hello Sanctos是他最好的夥伴。Hello Sanctos最初名為Sanctos Van Het Gravenhof，在2010年它到達美國之後，便引起了頂尖騎手的關注。一年之後，它與烏克蘭的Katharina Offel一同搭檔，並以優秀的跳躍能力而廣為人知。2011年底，英國的Kirkham勳爵和Harris勳爵為當時並不是十分出名的斯科特·布拉什買下了這匹馬，希望他在倫敦奧運會能有好成績。而這對組合併沒有讓他們失望，他們與其他三對組合取得了一枚寶貴的團體金牌。在2013和2014年，它與當時世界排名第一的斯科特·布拉什所向披靡，兩年來幾乎一無所失。
日內瓦是斯科特·布拉什和Hello Sanctos勞力士場地障礙賽大滿貫傳奇之路的起始點。2014年，斯科特·布拉什策騎Hello Sanctos，在日內瓦國際馬術節中成為了「雙冠王」，先後贏得了勞力士IJRC十強賽冠軍和勞力士大獎賽日內瓦站的冠軍，並由此開始了它的「高光之路」。斯科特·布拉什在接受採訪時說，「我們想讓他在職業生涯的高點退役，被人們記住，他是一匹優秀的馬。他一直都喜歡這個賽場，我認為這裡是世界上最好的室內馬術比賽，有最棒的氛圍。我們的勞力士場地障礙賽大滿貫之路是從這裡起航的。因此，我認為這裡對於Hello Sanctos來說是最好的退役儀式舉辦地。」
12月14日晚，Palexpo競技場的觀眾席座無虛席。當斯科特·布拉什騎著Hello Sanctos入場時，歡呼和尖叫聲充滿了整個體育場，人們深深地愛著這個名副其實的體育明星，並真誠地感謝它的勇敢、忠誠、敬業精神，感謝它這些年帶給我們的精彩比賽和感動。斯科特·布拉什撫摸著Hello Sanctos，對它深情告白：「你是我擁有過的最棒的馬，謝謝你，Hello Sanctos。」
賽事和情感是相連的。這就是體育，當觀眾看直播或者現場賽事時，他們不僅僅只想看到比賽的瞬間，也想看到比賽中體現出來的人與馬之間的情感。這種情感的連接，就是馬術運動最精妙的奧義。謝謝你，Hello Sanctos，你將永遠在馬術人的心中。
文/尹天姿、於明彤 圖/勞力士、CHI Geneve
勞力士與馬術
62年來，勞力士一直支持馬術發展，並見證這項運動逐步攀上高峰。勞力士與馬術世界密不可分，更與精英騎師及著名賽事建立深厚的合作關係。
▼《馬術》雜誌 2019年10月刊
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