據BBC新聞報導，1月9日有一架印尼三佛齊航空的波音737-500客機在雅加達附近海域墜毀，其起飛地點為印尼首都雅加達，而在從雅加達起飛後不久，該飛機就和外界失去了聯絡。
印尼波音客機失事和MH370失聯事件相似
據悉，發生事故的這架飛機的機齡已經為26年，飛機起飛前的狀況也並無異常。目前，印尼全國運輸安全委員會和印尼國家搜救署正在對波音737-500客機的失事原因進行調查。日前，印尼的交通部長透露出來了一個重要消息，該飛機起飛後並沒有按照既定的航向飛行，這一點和失聯的MH370客機十分相似，因為在6年前的MH370失蹤事件中，也沒有按照既定的航向飛行。
不僅如此，在墜毀前，波音737-500客機也沒有發出任何緊急求救信號，這同樣是一個不太正常的行為，畢竟即使飛機墜機過程十分迅速，但是在飛機通訊系統正常的前提下，即使是在一分鐘之內，飛行員依然有機會向地面發出呼救。可無論該飛機失事的原因是什麼，這對於美國來說都是一個糟糕的消息。不少人更是要問，為什麼又是美國的波音公司的飛機出問題？
印尼飛機失事原因是什麼？
早在2018年，同樣是波音737型號的飛機也發生過墜毀事件，並且造成了上百名乘客的死亡。今年同款飛機的再次墜毀，無疑引發了人們對波音飛機的擔憂。事實上，就在前不久，被禁飛的波音737MAX型飛機才被解禁，得已重回藍天，但在解除禁飛令不久，就又有波音飛機墜毀消息傳來。儘管目前最終調查結果還沒有出來，但是從波音公司的股價中可以看出，接二連三事故的發生，很大程度上打擊了人們對波音公司的信心。
據CNN新聞報導，一直以來，安全漏洞和空難頻發都是印尼航空業面臨的兩大困擾，而這次失事的飛機來自於三佛齊航空公司，三佛齊航空公司是印尼的第三大航空公司，但和印尼的其他航空公司不同，三佛齊航空公司在成立以來從來沒有發生過致命的墜機事件。失事飛機的機齡較長同樣是人們懷疑的失事原因之一，不過20多年的飛機不能簡單的被認定為不能飛或者不安全，因為飛機的可靠性取決於兩個方面，飛機的起降次數是一個方面，但是同樣，維護保養也十分的重要，因此，在此次的印尼飛機失事事故中，飛機的維護不當將作為調查的一個重要方面。