吉普的大切諾基SUV是該品牌陣容中最古老的車型。它於2010年首次發售,此後進行了一些更新。但是,全新的,經過全面重新設計的大切諾基終於來了,本周,我拍了幾張偽裝的原型車在我家附近行駛的照片。儘管有遮蓋物,但新的JGC還是更大,並且看起來受到最近發布的Grand Wagoneer的啟發。
新款大切諾基具有更大的直立比例,帶有虛張聲勢的前端和高大的方形後擋板。軸距和後懸都比目前的車型更長,這與傳聞相稱,新一代將獲得第三排座椅。吉普車的標誌性七槽格柵看起來像是前鯊魚鼻子的寶馬,就像原始的6系一樣向前傾斜, 尾燈很纖細,可以通過全寬燈條連接。
從內部看,預計大切諾基將通過更好的材料和重大的技術升級而進入更高端的市場。新的Wagoneer具有雙中心屏幕設置,頂部為12.3英寸,下方為10.3英寸,而大切諾基應該只有一個大型中心觸控螢幕。還期望數字儀錶盤,旋鈕,新的主動安全功能和其他優點。
2022年大切諾基應該使用阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)的後驅Giorgio平臺的改進版,該平臺應提高乘坐質量,舒適性和操縱動態。與當前車型一樣,將提供多個全輪驅動和四輪驅動系統,以及可調節的空氣懸架。應繼續提供越野Trailhawk模型,以取悅傳統的吉普車族。
動力總成是目前最大的問號。基本發動機可能是克萊斯勒久經考驗的Pentastar V6,可能是輕度混合動力裝扮,但牧馬人的輕度混合動力渦輪增壓四缸發動機也可以用作基本發動機。似乎可以肯定的是,儘管增壓Hellcat馬達可能已經失效,但Hemi V8也將可用。吉普的新四缸插電式混合動力車可能會面世,或者可能是我們尚未見過的新六缸或八缸PHEV。
最誘人的是可能是全新的直列六缸發動機的傳聞,並已於去年秋天在專利圖片中被發現。這種「龍捲風」發動機可以進行渦輪增壓和電氣化,輸出功率超過500馬力。不過,不要指望全電動大切諾基,至少在一開始不會。
2022年的大切諾基應該會在未來幾個月內透露出來,然後在2021年的某個時候開始發售。價格可能會像目前的大切諾基那樣在30,000美元左右的中間價位開始,但預計滿載車型將超過60,000美元。