-
6種情況自動啟停不工作,發動機啟停的禁忌是什麼?
自動啟停是一項非常實用的功能配置,並且這項配置並非豪華車才具備,合理使用好這項配置可降低車輛油耗,同時在怠速時提高乘坐舒適性。所以如果你駕駛的車輛具備這項功能的話,不要關閉它,為了節能減排做出自己的貢獻有網友提車開了3千公裡,期間只要一上車就關閉自動啟停,但最近發現不關閉它,也不工作了!什麼情況?有時候行車電腦會自動檢測各項條件是否符合,從而自行決定是否執行啟停動作。建議開半小時以上在剎死剎停看看是否能執行自動啟停。
-
智慧電廠乾貨|火電廠燃煤機組自動程序啟停APS與智能控制
DEH、BMS和CCS系統控制的都是單一對象、專項功能,DEH控制汽輪機,BMS控制鍋爐燃燒器,CCS調節模擬量參數適應機爐負荷,SCS控制開關量設備。APS則是直接指令或調用如SCS、MCS、BMS、DEH、CCS等的各種功能控制系統,參與機組啟停控制,完成復變系統的調控。這就要求與APS配合的功能控制系統必須具備較高的自動化控制水平。
-
智能前行,愛爾威首發智能自動跟隨輪椅
其中,一款具有智能跟隨功能的自動摺疊電動輪椅吸引了眾人的目光。這是由愛爾威在本次展會上首發的全新智能跟隨輪椅。 本次首發的這款愛爾威H3T智能跟隨輪椅,由愛爾威歐洲公司(Airwheel Europe S.A.)獨立研發。
-
都說自動啟停不好用,為何很多車主喜歡馬自達的i-STOP系統?
自動啟停可以說是很多人都非常討厭的一個功能了,反正我個人是習慣性關自動啟停的,相比很多品牌基本都是吐槽,雖然也有人說馬自達的自動啟停不好用,但是也有很大一部分車主對這個功能比較認可的。這已經難能可貴了,畢竟馬自達的這個自動啟停還有人誇好用,別的品牌我是很少見誇自動啟停好用的。
-
選用智能兄弟——啟停固態電池的理由
但是智能兄弟研發的啟停電池所使用的材料是磷酸鐵鋰,滿足了環保要求的同時,磷酸鐵鋰電池的循環壽命有3000次以上,是普通的鉛酸電池的5倍以上,使用壽命可達到10~15年。 我們智能兄弟啟停電池,具備的五大優勢:優勢一:綠色環保智能兄弟啟停電池,使用的是最安全的磷酸鐵鋰材質,不含任何對人體有害的重金屬元素,它所有材料都以固態電池包形式存在。也是典型的封閉系統。
-
智能兄弟 磷酸鐵鋰啟停電池,從容應對任何「壓榨」
但是智能兄弟研發的啟停電池所使用的材料是磷酸鐵鋰,滿足了環保要求的同時,磷酸鐵鋰電池的循環壽命有3000次以上,是普通的鉛酸電池的5倍以上,使用壽命可達到10~15年。發展鉛酸電池,雖然因為成本低而獲得較大的經濟效益,但也付出了犧牲環境的代價,已經不符合提出的「生態文明」社會建設的要求。因此智能兄弟,在滿足百姓汽車駕駛出行需求的同時,更重視相關環保問題。
-
愛爾威智能自動跟隨摺疊輪椅,愛爾威首發亮相2019CMEF
這是由愛爾威在本次展會上首發的全新智能跟隨輪椅。本次首發的這款愛爾威H3T智能跟隨輪椅,由愛爾威歐洲公司(Airwheel Europe S.A.)獨立研發。針對出行不便的人群提供無障礙出行,當然Airwheel H3T必定會成為高端醫療、康復養老領域通勤工具之優選。
-
發電機自動啟停電路圖詳情
打開APP 發電機自動啟停電路圖詳情 發表於 2017-11-09 14:44:07 幾種常見發電機自動啟停 1 分離式起動機/發電機啟停系統
-
發電機自動啟停電路圖及工作原理
打開APP 發電機自動啟停電路圖及工作原理 發表於 2018-05-29 17:28:00 發電機自動啟停電路圖(一) 啟動停止電路圖_啟動停止按鈕接線圖:FR---熱繼電器、SB 1--點動停止開關、SB2--點動啟動開、關KM--接觸器線圈KM--接觸器常開觸點
-
AGM自動啟停蓄電池解讀 和普通蓄電池到底有什麼區別
[資訊-牛車網] 為了節省燃油,越來越多的新車搭載了自動啟停功能。搭載了這項功能的汽車,都會隨之搭配一塊獨立的自動啟停蓄電池,這塊電池只單獨為自動啟停系統工作。那麼同是蓄電池,自動啟停電池和普通蓄電池有什麼區別,為何又額外設置一塊電瓶呢?
-
乾貨|火電廠智能自動控制的技術路線
1985年,從先進工業國家引進的350MW及以上等級燃煤機組中設計有數字式智能自動化系統(DIASYS DigitalIntelligent Automatic System),APS(Automatic Procedure Start-up/Shut-down-機組程序自動啟停系統)和FCB(FCB- Fast Cut Backe-鍋爐快速減出力)功能作為DCS熱工控制的標準配置。
-
愛爾威發布全新智能跟隨輪椅
5月14日,在2019 CMEF展(中國國際醫療器械博覽會)上,愛爾威發布了一款具有智能跟隨功能的自動摺疊電動輪椅。本次首發的這款愛爾威H3T智能跟隨輪椅,由愛爾威歐洲公司(Airwheel Europe S.A.)獨立研發,針對出行不便的人群提供無障礙出行。
-
發動機啟停功能的幾大注意事項,千萬別亂用
不過汽車上面最有用的配置要數發動機自動啟停技術,這是現在大多數汽車的標配。雖然發動機自動啟停技術非常實用,但是在有些情況是不能使用的。那麼究竟哪幾種情況不能使用發動機自動啟停技術呢?快來和小編一起了解一下吧。
-
【牛車實驗室】AGM自動啟停蓄電池解讀 和普通蓄電池到底有什麼區別
為了節省燃油,越來越多的新車搭載了自動啟停功能。搭載了這項功能的汽車,都會隨之搭配一塊獨立的自動啟停蓄電池,這塊電池只單獨為自動啟停系統工作。那麼同是蓄電池,自動啟停電池和普通蓄電池有什麼區別,為何又額外設置一塊電瓶呢?
-
汽車自啟停電瓶太貴了,能不能更換為普通電瓶?有什麼不同嗎?
原則上自啟停電瓶不能更換為普通電瓶,但是部分車型可以用普通電瓶替換自啟停電瓶。但更換後電瓶壽命會下降、自啟停功能受限制。自啟停電瓶有兩種,一種是價格較高的AGM電瓶(Absorbed glass mat玻璃纖維吸附式蓄電池)是典型的貧液式電瓶。隔板與極板都與普通電瓶有區別,隔板採用多孔玻璃纖維做隔板,電解液可以吸附在隔板內。
-
「SST·自動啟停系統」是否需要關閉:正常使用會有哪些損傷呢?
#老司機聊汽車知識#內容概述:自動啟停系統與油耗和電瓶的關係,離合器在關閉啟停後的注意事項。SST·engine start stop technology,釋義為還「引擎啟動停止技術」(自動實現)。這套系統的出現是為了實現節油減排,說白了就是在長時間停車的過程中,應當熄火降低耗油與排放量。
-
深海裡坐輪椅潛水?這些高科技輪椅賦予他們新的自由
生性樂觀的她覺得有輪椅也不錯,可周圍的人卻總是為她感到遺憾。為了打破人們的成見,奧斯丁先是用輪椅作畫,告訴大家,即便身體殘疾,她同樣可以玩轉世界。之後,奧斯丁對潛水有了興趣。只是,坐著普通輪椅下水,簡直就是一個不可能完成的任務,因為輪椅入手後會不停旋轉,難以保持平衡。但奧斯丁堅信一定會有辦法克服障礙。
-
輪椅男生」上大學 學校特別設計了智能輪椅
中國江蘇網訊 「大學的床鋪上面是高架床,冠辰肢體殘疾,常年坐在輪椅上,這對他是個很大的難題。」今年,來自泰州的葉冠辰被揚州大學電氣與能源動力工程學院錄取,收到錄取通知書,除了喜悅,家人也對他的大學生活不無擔憂。
-
輪椅男生上大學 學校特別設計了智能輪椅
中國江蘇網訊 「大學的床鋪上面是高架床,冠辰肢體殘疾,常年坐在輪椅上,這對他是個很大的難題。」今年,來自泰州的葉冠辰被揚州大學電氣與能源動力工程學院錄取,收到錄取通知書,除了喜悅,家人也對他的大學生活不無擔憂。
-
技術宅的世界 馬自達i-stop啟停技術詳解
馬自達的啟停技術i-stop系統於2009年正式裝備在日本本土版的馬自達3(日本本土市場稱為Axela)。i-stop,很理所當然地就從字面上理解為智能啟停技術,其實它的全寫是「Idling Stop」,空轉停止,不過大意上沒有分別就是了,只是傳達出一個信息,馬自達自己也很謙虛地認為,這沒什麼智能值得標榜的。