發生飛機事故的可能性是每飛行1.4億公裡就會發生一次美國航空安全委員會
飛機作為最快的交通工具，在許多人眼裡是最危險的。事實上，事實並非如此。根據2019年車輛碰撞率統計，摩託車的最高碰撞率為96.9%，火車和飛機的碰撞率僅為0.1%。然而，任何在10000米高空的小問題都會導致空難！
這可能是因為身體部位，或是因為飛來的鳥兒，甚至是因為大氣中無序的氣流。一旦發生，概率是100%。遭遇與不遭遇只有區別，倖存者在空難史上是罕見的。
眾所周知，1971年秘魯空難是概率為0.1%的事故之一，也是秘魯歷史上最悲慘、最難以想像的空難。船上有92人，一人倖存。經過長時間的電視報導，製作了許多紀錄片，甚至出版了相關的小說。這架飛機為什麼要飛到0.1%的地方，讓我們為你還原真相。
在閃電中解體的飛機
19日71年12月24日下午，在利馬豪爾赫國際機場，一架蘭薩航班正準備辦理登機手續並起飛。他們將在飛機上迎接聖誕節的到來，所以人們不想讓航班因天氣原因而取消或延誤。一切按正常程序進行，檢查機身，確保所有座位都系好安全帶，然後飛行艙門關閉。
飛機在跑道上加速。空姐檢查每個人的安全帶，然後飛機慢慢起飛。前25分鐘，一切都很正常，就像每次普通航班一樣，安全、快捷、舒適。外面的天氣正逐漸由亮變暗。當飛機爬升到8公裡高空時，電燈和湍急的氣流布滿都在飛機的前進路線上，閃電肆虐。此時，最安全的方式是在通訊結束後返回或在最近的機場停留，然後在天氣稍好的時候飛行。
但不想遲到、不能承擔遲到後果的飛行員並沒有選擇停下來向前走。即使飛機不適合在湍流和雷暴環境中飛行，他也毅然衝進雷暴密集、氣流紊亂的危險區域。果然，沒有發生意外。閃電衝破了飛機的右翼，導致右翼撕裂。
正常的情況下由於飛機的安全設計，機翼在高空被刺穿的情況下不會遇到強紊流群，強紊流群不是很大，也可能被迫在附近降落，但非常巧合的是，他們的飛機機翼在雷雨和極為混亂的氣流之外的環境中被刺破，這使得飛機右翼在8公裡高空被刺破的損傷完全撕裂，飛機開始解體！
在機艙的行李架上有每個人的聖誕禮物。他們都隨著飛機的解體而飛來飛去。乘客絕望的尖叫和飛行員置信驚訝的表情伴隨著飛機上的反覆警告。由於飛機的很大一部分還沒有解體，下降速度不是很快。飛機上的人都很擔心和絕望，他們一生中最長的時間是最後的3分鐘。
與其他瞬間的空難不同，這架飛機上的人在墜落和墜毀前是醒著。他們非常清醒。他們忍不住向窗外望去，一切都在飛快地過去。這種殘酷的局面無疑是最絕望的。
飛機連續解體加速墜落後，在3公裡高度處，乘客、機組人員、行李、電線和部分破碎飛機被重重拋出，散落在亞馬遜叢林中，迅速接近底部消失。
在墜機後的17天，搜救隊仍然在唯一倖存者的提醒下找到了墜機地點。經過幾周的搜尋，確定所有乘客和92人的船員只倖存了一個17歲女孩朱利安。秘魯崩潰也由不朽的倖存者口述給媒體，並在整個世界中傳播。當人們為她的幸運而驚呼時，我不禁想知道17歲這個女孩是如何從絕望的處境中獨自生存下來的？
奇蹟倖存者跟隨小溪
「在原始叢林裡，你如果能找到一條小溪的話就沿著這條小溪向下遊走吧，你會到達更大的河流，在那裡你就能找到人求救。」在朱利安昏迷了一天一夜甦醒之後，父親曾在她心裡對她說的話一直在鼓勵她，不要放棄，因為她受傷韌帶撕裂和脛骨骨折導致步履蹣跚，但她依舊花了一天時間尋找母親，在途中她找到了一袋糖果。
在接下來的幾天裡，她依靠僅有的食物來源，在河邊找到了一個庇護所，用柴油清洗傷口，並用父親給出的方法清洗傷口，還拔出了10多條計劃深入傷口的蛆。在小屋裡等了幾天後，她迎來了其他人的到來，朱利安成功獲救。在亞馬遜叢林的孤獨危險中，幸運的是，她依靠父母傳授的知識和她的堅持和勇氣倖存下來。輾轉後朱利安終於與父親團聚，並幫助搜救隊一起找到了墜機地點，徹底還原了整個墜機畫面。
永不放棄的心臟錨
在絕望面前，朱利安永不放棄的心錨起了作用。儘管她和普通人一樣絕望，但她從不放棄。這是父母教她在困難面前哭喊的一種心理反射。除了發洩情緒外，解決問題是沒有用的。這個17歲女孩用她自己的經驗和她所做的一切給大家上了一課。