前段日子,關於對豪華車(130萬以上不含增值稅)加收10%消費稅的新聞被社會各界炒得沸沸揚揚。這可能對我們大多數人來說無關緊要,畢竟自己的購買力無法承受豪車,不在顧慮範圍內;甚至對土豪來說也是可有可無,因為多10%的稅真的不算什麼。
但是作為消費者,任何人都有必要了解每一分錢花在哪裡?是否合理?因為無論窮人還是富人,錢都不是白來的。雖然嘿哥目前買不起豪車,但我還是想知道中國的豪車為什麼賣這麼貴?
首先,我們先看看進口一輛汽車到底要交哪些稅:
一般來講,進口車的售價中包含了三種稅:關稅25%,增值稅17%,消費稅1%-40%。
但是,對於排量大於4.0L的車型來說,需要交納40%的消費稅,而且稅率是這樣計算的:(報關價+關稅)/(1-消費稅率)x消費稅率。
不過,千萬不要以為就是車輛報關價格的40%,大排量汽車的消費稅要遠高於報關價格的40%;增值稅的17%也是報關價格加上關稅和消費稅總和的17%。
聽起來是不是特別帶勁?
「嘿哥,你別整這些複雜的計算公式,我看不懂也懶得看!」那我們就用售賣中的豪車一一例舉:
一.路虎攬勝
比如這款在國內經銷商報價為264.8萬的路虎攬勝5.0L SC AB 尊崇創世加長版。它在美國的起售價格為14.0995萬美元,折合人民幣97.27萬。
我們按照比較簡易的100萬人民幣計劃,想要進入中國市場需要:
先交納稅率為25%的關稅,大約25萬。
由於排量大於4.0升所以還要交納40%的消費稅,稅率是這樣計算的:(報關價+關稅)/(1-消費稅率)x消費稅率,也就是(100+25)/(1-0.4)x0.4,最後大概要交83萬。
還有增值稅,增值稅稅率17%,稅率這樣計算:(報關價+關稅+消費稅)x17%,也就是(100+25+83)x17%,大概要交35萬。
最後在銷售環節130萬(不含增值稅)以上豪車還要加收10%消費稅(購車價格/1.17*10%),也就是大概21萬。
所以購買一臺報關價格100萬的路虎攬勝,需要納關稅25萬+消費稅83萬+增值稅35萬+加收10%消費稅21萬=164萬!比車輛本身價格還要高了1.6倍!算上報關價+稅費最終等於264萬!當然,這還不算提車時需要繳納的購置稅、車船稅,豪車消費稅,如果統統算在內,穩穩超過海外車價本身的3倍!
二.保時捷卡宴
我們再用一輛號稱SUV界最快的保時捷卡宴Turbo S舉例,它在中國的售價為283.9萬,美國的起售價格為15.96萬,折合人民幣110萬。
首先,關稅需要交納25%,相當於27.5萬。
消費稅稅率40%,大約是92萬。(計算方式參考文章開頭部分)
增值稅17%,大約需要39萬。(計算方式參考文章開頭部分)
銷售環節加收10%消費稅,大約是23萬元人民幣。
所以購買一臺報關價格110萬的卡宴Turbo S,提車之前含在車輛售價內的納稅額共計大約181萬,再加上提車時繳納的購置稅24.26萬(快捷簡單的計算方法就是裸車價格/11.7%),車輛總計283.9萬,基本相當於海外售價的3倍。
三.蘭博基尼Huracan
「嘿哥你這些都是SUV啊!大跑車呢?大跑車是不是相比於國外售價就公平了呢?」。好的,比如這輛蘭博基尼Huracan LP600-4,它在中國售價350萬,美國的售價為19.98萬刀,折合人民幣137.882萬,為方便計算就按140萬人民幣吧!
首先,要進口到國內先交納關稅25%,約為35萬。
消費稅稅率40%,大概是117萬元。(計算方式參考文章開頭部分)
增值稅,大概是50萬。(計算方式參考文章開頭部分)
土豪車銷售環節加收的10%消費稅,大概29萬。
所以購買一臺報關價格110萬的蘭博基尼,需要納稅額大約為230萬!加上購置稅等費用妥妥超越國外售價3倍以上。
四.勞斯萊斯幻影
最後,再列舉一輛土豪車中的戰鬥豪勞斯萊斯幻影。在美國一輛勞斯萊斯幻影的起售價為41.7825萬刀,折合人民幣288.4037萬,就算290萬人民幣計算。
首先交關稅25%大約72.5萬。
消費稅40%,大概是242萬。(計算方式參考文章開頭部分)
增值稅17%,大概需要103萬。(計算方式參考文章開頭部分)
最後銷售時加收10%消費稅,大概要繳稅60萬。
所以,購買一臺報關價格290萬的勞斯萊斯,需要納稅額大約為477萬,所以,在國內僅裸車售價就要700多萬,再算上購置稅等等,我都沒有尊嚴繼續計算了。
總之,在中國購買售價130萬以上、排量超過4.0L的車型,包含所有稅費之後的價格都是美國售價的3倍左右。寫到這裡,我突然有些同情那些購買豪華汽車的車主。雖然同樣都是買車,但是只因為他們有錢,所以付出的成本就要更大,這樣真的合理嗎?
另外,嘿哥再懟一下那些「買車陰謀論」愛好者。不管是否支持國貨、是否購買日貨,別人買一輛日產GT-R就要向國家繳納超越車輛自身售價兩倍之多的稅收。而你除了成天在網絡上亂咬,貢獻點兒電費網費之外,還能幹得了什麼?