2020年12月31日，長城汽車召開了智能駕駛戰略升級發布會，正式發布全新的咖啡智駕「331戰略」，並稱將在2021年實現中國首個全車冗餘L3級自動駕駛。以過往的經驗來看，這樣的戰略發布會無非就是提升品牌調性，讓大家看看品牌的遠大目標。
但是，這一次卻不太一樣。
小智從相關渠道獲悉，WEY品牌已經有一款新車在進行偽裝路試。有消息稱，這款車的官方定位是全新旗艦車型，可能搭載了咖啡智駕，同時還將成為中國首個全車冗餘L3級能力的自動駕駛汽車。發布會的餘溫尚存，可能一些參會媒體還沒有發稿，但是發布會上所展望的「未來」車型，就已經出現在了我們眼前。
但稍有遺憾的是，目前這款WEY全新旗艦SUV還是以高度偽裝的形式進行路試，能夠獲取到的產品點信息並不多，但是仔細看這偽裝貼紙的樣式，卻能發現不少小心思。
上文中提到這款WEY全新旗艦SUV可能搭載了咖啡智駕，之所以說是「可能」，原因有二。首先，有別於常規的黑白格偽裝貼紙，新車的偽裝貼紙圖案採用了人工智慧中常用的條件概率公式，其中數字「0」和「1」則是「WEY」三個字母二進位ASCII碼，由此可以推斷這款車肯定是走科技智能路線；其次，該款全新旗艦SUV的貼紙底色是咖啡色，這就很有意思了，如果按照計算機中紅綠藍三種基色來看，用1個BYTE（字節）來表示顏色分量，那麼一共有16777216種顏色，在如此多顏色中選擇咖啡色，如果這和咖啡智駕沒有關係，小智第一個不信。
以此再往下推斷，之前發布會上露出的雷射雷達、NOH（Navigation On Highwaypilot：高速自動領航輔助駕駛）等配置應該都會出現在這臺車上，那麼可以在一定程度上確定這是中國首個全車冗餘L3級能力的自動駕駛汽車。
除此之外，咖啡智駕還將做到6大冗餘，也就是感知冗餘、控制冗餘、架構冗餘、電源冗餘、制動冗餘以及轉向冗餘。可能大家看得有些雲裡霧裡，「冗餘」一詞在漢語中表示「多餘的、重複的」，同時也表示在正常系統運行所需的基礎上加上一定數量的資源，包括信息、時間、硬體、和軟體。此外，冗餘也是容錯技術的基礎，通過冗餘資源的加入，可以使系統的可靠性得到較大的提高。
我們就拿制動冗餘單元來說，其將做到全場景覆蓋的全失效控制功能，搭載了ESP+iBooster雙制動冗餘，也就是說哪怕其中有一個環節失效，也能夠通過冗餘系統來彌補，並且這套系統在0-120km/h全速域下都能夠發揮作用，進一步保證了行車安全。
而小智最為好奇的就是咖啡智駕獨創的AIFEED功能，其通過人工智慧算法，可主動學習並適應用戶的駕駛習慣和用車場景，可感知用戶的用車痛點，從而降低使用成本，最大化滿足用戶真實需求。
目前大多數車企解決用戶痛點的方式還是增加配置而已，通過車型低、中、高配的布局來滿足不同消費者的需求。從一定程度上說，這樣的解決需求是被動的，而消費者也要通過改變自己的用車習慣來適應新增加的配置。但是通過AIFEED功能，則能夠使得車去適應用戶，雖然目前不知道它是使用何種途徑來「感知」用戶的使用習慣並且去「適應」，但是對於用戶而言，作為被遷就的對象總歸是一件好事兒。
目前，該車還處於高度偽裝階段，只是從偽裝圖中，我們能夠通過車輛和周圍建築對比，看出這是一款大中型SUV，並且頂部採用溜背造型，極具運動氣息。
同時，大燈組造型也延續了WEY品牌車型的獨特設計，而且從側面看該車的門把手時向外凸起，我們有理由相信這款車將會採用隱藏式門把手。值得一說的是，從車輛頂部看去，該車也搭載了全景天窗，大概率是分段式開啟設計。
到目前為止，L2級駕駛輔助功能已經被各大車企琢磨得差不多了。接下來，隨著5G的逐步應用，在這棵大樹上能夠產出多少科技果實我們無法預測，但是WEY品牌這一步著實大膽，而這也是對於未來十年間發展趨勢的探索，也是整個產品布局在高度智能道路上的首次嘗試。至於這款車到底如何，或許在今年6月份，我們就能目睹其真容。