凍土工程國家重點實驗室常務副主任 吳青柏

　　

　　吳青柏,男，1964年出生，江蘇省武進市人，研究員，中國科學院天然氣水合物研究中心首席研究員，博士生導師,凍土工程國家重點實驗室常務副主任。2000年中國科學院寒區旱區環境與工程研究所獲博士學位，2001~2003年在南京大學地球科學系作博士後研究工作，2006年11月-2007年5月在Colorado School of Mines天然氣水合物研究中心做高級訪問學者。2006年獲得國家自然科學基金委員會傑出青年基金。現為中國可再生能源學會天然氣水合物專業委員會副主任委員、中國地理學會冰川凍土分會理事、甘肅省地質學會常務理事、甘肅省遙感協會理事、中國工程地質學會專業委員會常務委員，Sciences in Cold and Arid Regions學術編輯、《冰川凍土》、《水文地質工程地質》、《天然氣地球科學》等雜誌編委。曾任中國科學院知識創新工程重大項目—「青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環境效應」首席科技專家，獲國務院政府特殊津貼，入選新世紀百千萬人才工程國家級人選。先後發表研究論文約150餘篇，其中SCI、EI雜誌收錄論文90餘篇，參與編寫專著1部。先後獲省部級科技進步獎多項，國家科學技術進步獎特等獎、一等獎和二等獎，中國科學院傑出科技成就獎。先後獲得西藏自治區勞動模範、西部突出貢獻獎和朱李玉華優秀教師獎等榮譽稱號。

向專家介紹地質雷達在凍土工程勘測中的應用

　　長期以來主要從事青藏高原凍土工程與環境、凍土與全球變化和多年凍土區天然氣水合物研究，先後承擔國家基金委項目、交通部、鐵道部科技規劃項目、中國科學院知識創新工程重大項目等，主要代表性工作：

　　1.通過鑽探、坑探、地質雷達及踏勘綜合方法，系統地開展了青藏公路550km多年凍土區瀝青路面下多年凍土特徵調查，揭示了瀝青路面下多年凍土上限連續分布和變化特徵、路基下部凍土類型和分布特徵，摸清了路基下部融化夾層、融化盤偏移、存在大量地下水等影響路基穩定性的特徵，形成了多年凍土區公路工程地質勘測的一整套完善的技術和方法，被廣泛地應用凍土工程地質調繪。

　　2.通過氣候和工程作用下多年凍土溫度場和變形場監測和綜合分析，揭示了瀝青路面強烈的吸熱和減少蒸發作用以及氣候變化對多年凍土的作用是導致了近年來青藏公路凍土工程穩定性變化的根本因素。路基穩定性破壞與多年凍土上限變化、年平均地溫和上限附近的含冰量等有密切的關係。根據多年凍土年平均地溫與路基變形量的關係，確定了年平均地溫的凍土工程分類和設計原則，提出了年平均地溫低於-1.5℃,採取被動保護多年凍土原則，即一般填土路基就可確保多年凍土穩定性;年平均地溫高於-1.5℃，傳統築路方法無法保證路基穩定性，必須採取對應的積極保護凍土工程措施。並提出了高溫多年凍土區工程設計必須要考慮氣候變化和工程作用的雙重影響，低溫多年凍土區工程設計只有在氣候變所引起的凍土變化超過工程狀態下的變化後才需要考慮氣候變化的影響。