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民用航空空中交通管理規則
第二條本規則適用於依法在中華人民共和國領域內以及根據中華人民共和國締結或者參加的國際條約規定的，由中華人民共和國提供空中交通服務的民用航空空中交通活動。 本規則是組織實施民用航空空中交通管理的依據。各級民用航空管理機構和從事民用航空活動的單位和個人，以及在我國飛行情報區內活動的外國航空器飛行人員，均應當遵守本規則。
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民用航空空中交通管理規則_部門規章_海南省人民政府網
第二條本規則適用於依法在中華人民共和國領域內以及根據中華人民共和國締結或者參加的國際條約規定的，由中華人民共和國提供空中交通服務的民用航空空中交通活動。 本規則是組織實施民用航空空中交通管理的依據。各級民用航空管理機構和從事民用航空活動的單位和個人，以及在我國飛行情報區內活動的外國航空器飛行人員，均應當遵守本規則。
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2019華東地區通用航空發展簡報
通用航空 華東通航 發展簡報責編：中國民用航空華東地區管理局通用航空處總編：上海通用航空行業協會主編：上海翼趣航空諮詢有限公司2019.01.24全國首個多種類、多機型航空應急救援演練在濟舉行2019.03.19 民航華東地區管理局與東部戰區空軍籤署資源共享深化合作協議3月19日，民航華東地區管理局與東部戰區空軍資源共享深化合作協議籤約儀式在無錫舉行，民航華東地區管理局局長蔣懷宇、副局長朱州龍，東部戰區空軍副司令員王啟林少將等領導出席。軍地雙方相關負責人員陪同參加。
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中國民用航空氣象工作規則
《中國民用航空氣象工作規則》已經2005年6月8日中國民用航空總局局務會議通過，現予公布，自2005年7月27日起施行。第九條 民航地區管理局根據民航總局制定的民用航空氣象發展規劃，制定本地區發展規劃。根據民航總局發布的民用航空氣象規章和技術標準，制定本地區民用航空氣象工作的實施細則。
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中國民用航空局令
第三條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）負責統一管理全國通信導航監視工作，民航地區管理局（以下簡稱地區管理局）負責監督管理本地區通信導航監視工作。 第四條 通信導航監視工作的主要任務是通過配置和管理相應的人員及設施設備，為民用航空活動提供準確、及時、連續、可靠的通信導航監視服務。
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中華人民共和國交通運輸部令(2016年第12號) 民用航空情報工作規則...
第四條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）負責統一管理全國民用航空情報工作，民航地區管理局（以下簡稱地區管理局）負責監督管理本地區民用航空情報工作。第五條 中華人民共和國領域內以及根據我國締結或者參加的國際條約規定，由中華人民共和國提供空中交通服務的飛行情報區的民用航空情報服務由民航局空中交通管理局（以下簡稱民航局空管局）負責組織實施。
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中國民用航空局令(第198號)民用航空情報工作規則_2010年第34號...
第四條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）負責統一管理全國民用航空情報工作，民航地區管理局（以下簡稱地區管理局）負責監督管理本地區民用航空情報工作。 第五條 中華人民共和國領域內以及根據我國締結或者參加的國際條約規定，由中華人民共和國提供空中交通服務的飛行情報區的民用航空情報服務由民航局空中交通管理局（以下簡稱民航局空管局）負責組織實施。 第六條 民用航空活動應當接受和使用統一有效的民用航空情報。
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2018年度中國航空運輸協會民航科學技術獎獲獎項目公示
主要完成單位：南京航空航天大學、中國民用航空局空中交通管理局 主要完成人：隋東、劉魯江、張軍峰、馬林南、胡榮、張瑩、宋果家、王豔軍、程炳賀 2.項目名稱：714KaDP型機場雲霧雷達研製 主要完成單位：中國民用航空中南地區空中交通管理局、廣州中南民航空管技術裝備工程有限公司、成都中電錦江信息產業有限公司
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中國民用航空飛行學院
） 民用航空器推進理論與工程 民用航空器結構與系統維修理論與技術 機載設備智能檢測與故障診斷技術 民用航空安全與適航工程 空中交通管理學院 交通運輸規劃與管理（082303） 空中交通管理 空中交通運行環境 航空運行管理
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上海金山「飛到新高度」！未來將打造城市空中交通
來自上海金山華東無人機基地的上海峰飛航空科技有限公司，在展會上進行了400公斤級大型垂直起降智能飛行器——V400信天翁的全球首發。該無人機由峰飛航空科技自主研發，機身長度6.67米、高度1.11米，機翼翼展9米、機翼面積
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民航安徽空管分局空中交通管制員招聘簡章
中國民用航空華東地區空中交通管理局安徽分局(以下簡稱「民航安徽空管分局」)位於安徽省合肥市，隸屬於中國民用航空華東地區空中交通管理局，負責為轄區內的空中航空器提供空中交通管制服務，組織和管理轄區內各類民用航空器的飛行活動，維護空中秩序，保證飛行安全。
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中國民用航空局令(第217號)中國民用航空氣象工作規則_2013年第27...
第七條 民用航空氣象發展和建設規劃由民航局統一制定。規劃應當服從國家和民航發展總體規劃，以運行和用戶需求為引導，堅持統一規劃、科學合理、資源共享的原則。 第八條 中華人民共和國領域內以及根據我國締結或者參加的國際條約規定的民用航空氣象情報的交換，由民航局空中交通管理局負責組織實施。
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深度|混合現實(MR)技術會為空中交通管制行業帶來啥變化?
並且，以微軟HoloLens 2為代表的新一代MR技術，引入了手勢識別、眼球追蹤、語音識別和語音控制等功能，因此，基於HoloLens 2的MR技術在空中交通管制行業中，具備了廣泛的應用場景。五、現階段空中交通管制行業中的MR技術基礎MR技術在空中交通管制行業的應用，已經成為未來民航空管工作的重要解決方案。在這方面，成都愛維譯科技有限公司走在了行業前列，已經完成了民航空管行業中的MR技術預研。
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低空無人機交通的空中智能大腦
這是因為低空空域環境(圖1所示)、無人機交通網絡特性，以及低空通訊、導航和監視系統等，都與目前高空民航存在大量差異。傳統的民航空中交通系統基礎設施建設依賴政府力量，而管理方式依靠空中交通管制員和飛行員之間的語音通信以及雷達探測。即使依賴人的參與，傳統的民航空中交通管理依舊十分複雜。
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民航華東地區管理局的這項檢查,德清飛行服務中心順利通過!
9月17日，德清飛行服務中心通過民航華東地區管理局符合性檢查與測試評估，標誌著德清飛行服務中心經過一年多的試運行後順利達到了民航局相關規範與要求，這為進一步提升本地區通航服務能力，提高空域使用效率，確保低空飛行安全，助力通航產業高水平發展打下了堅實基礎。
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2020（第二屆）民航空中交通管理科學技術交流會在京成功召開
中國民用航空局空中交通管理局及各地方分局、國際組織、科研院所、網絡通訊、技術服務等共計90多家單位，260餘位嘉賓齊聚本次盛會，共同交流，共促空管高質量發展。中國民用航空局空中交通管理局領導李其國全面分析了空管「十四五」發展的新機遇、新需求、新任務與新挑戰，並立足空管服務國家戰略、服務國防建設、服務行業發展的基本定位，提出智慧空管建設思路。
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鄂州民用機場航行服務程序淨空保護區域一體化圖使用管理辦法
第一條 為加強鄂州民用機場淨空保護工作，建立長效管理機制，保證民用航空安全與城市建設相協調,根據《中華人民共和國民用航空法》《民用機場管理條例》（國務院令第553號）《民用機場飛行程序和運行最低標準管理規定
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交通運輸部關於表彰全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進個人和...
焦春連（女） 中國民用航空華北地區空中交通管理局三級助理袁 飛 中國民用航空華東地區空中交通管理局管制員胡 炯 中國民用航空華東地區空中交通管理局辦公室三級助理張 妮（女） 中國民用航空華東地區空中交通管理局工會辦公室助理萬 華 中國民用航空中南地區空中交通管理局湖北分局塔臺管制室主任呂 浩 中國民用航空中南地區空中交通管理局湖北分局辦公室主任
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全國首家民用無人駕駛航空試驗區落戶金山
月月28日召開的第二屆華東無人機基地創新發展論壇上獲悉，全國首批民用無人駕駛航空試驗區中的金山華東無人機基地憑藉廣闊的空域資源、創新的服務模式、全方位的資源支持，成為全國首家以海島為應用場景的無人駕駛航空試驗區。
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中國航材集團黨委書記、董事長賈寶軍拜會中國民用航空西南地區管理局局長餘國強
【點擊右上角加'關注'，全國產經信息不錯過】8月11—14日，集團公司黨委書記、董事長賈寶軍赴成都拜會中國民用航空西南地區管理局局長餘國強，並前往重慶、林芝等地調研西藏航空、華夏航空、西部航空及林芝機場等民航企業，與主要領導共同探討高高原地區航空應急救援、西南地區航司飛機採購以及航材保障等合作事宜