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阿聯航空重開多條航線 助滯留非洲的海外華人中轉回國
近日,阿聯航空不斷恢復固有國際航線。阿航已於7月25日恢復杜拜---廣州直飛航班,每周六一班。為了擴大乘客數量,阿航又宣布將於8月8日起重啟A380型客機執飛杜拜往返廣州航線。7月底相繼恢復杜拜與阿迪斯阿貝巴(非洲衣索比亞)、三蘭港(非洲坦尚尼亞)和奈洛比(非洲肯亞)等地的商業航班運營。
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多家航司陸續復航,可還是買不到一張回國機票
如下:1.瑞士國際航空宣布自7月19日起恢復蘇黎世-上海航線,每周日執行一班。據航旅圈了解,這一航線9月前的回國機票已經售罄。2.荷蘭皇家航空宣布自7月21日起恢復阿姆斯特丹-上海航線,每周二執行一班。
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肯亞復航!吉祥航空回復南京大阪線
肯亞復航!之前有發文表示8月份肯亞開放國際航班,今天肯亞航空宣布8月8日回歸中國廣州,也是採用787的寬體飛機,每逢周六廣州出發奈洛比不經停,滯留非洲的華人回國有望啦~阿航採用A380執飛杜拜-廣州航線8月8日開始,阿航將採用A380執飛回廣州的航線,這將會為回國的航班製造更多的機位,同樣開心的當然是飛友們,疫情後的380照來一波~
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非洲何時復航靠他們
非洲何時復航,要非洲本土的航空公司努力才行,一直有朋友私信問我非洲什麼時候可以復航,我只能說這個真的不知道啊。雖然以漢莎航空、土耳其航空和卡達航空為主的航空公司已經開始在為非洲復航做準備,特別是漢莎航空甚至已經有了時間表,但是從目前航空公司的局勢上來說,還是以首先復航歐美和亞洲更加明智。
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匯總9月非洲曲線回國的航班和注意事項,你要怎麼選?
轉眼已經9月,很多國際航空公司已經復飛中國,很有必要再次整理非洲回國的航班,今天主要跟大家好好分析一下,供非洲同胞回國參考!9月份的非洲回國航班計劃:1⃣️衣索比亞8⃣️ 四川航空or埃及航空註:這是我知道的中國的航空公司目前唯一直飛非洲的航班
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歸國福音,非洲增加一條定期航班,肯亞航空8月8日復航在即
前段時間,很多在非洲的同胞都詢問非洲航班的開航情況,今天終於傳出好消息。肯亞航空官宣,8月8日(本周六)將重啟廣州-奈洛比的航線。中非多年友好,目前在非洲的中國援建項目很多。去過非洲的小夥伴都有感受,很多路橋的基礎設施都是那麼的熟悉和親切,一看就是出自中國同胞之手。隨著疫情的發展,很多非洲國家都存在償債壓力和風險,一些我國的投資項目也不得不暫緩。然而不通航,大量的援建同胞歸國困難。前段時間我看到有同胞留言,說如果再不能回國,就變難民了。短短幾個字,後面的酸楚只有當事者最能體會。
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非洲回國航班匯總:有直飛,有轉機,就是機票還是很貴!
疫情原因,我們很多非洲同胞已經快2年沒有回到國內了。為什麼?大家都清楚,航班少,就算有航班,那也特麼貴!畢竟,在非洲的同胞大多是勞工人員,掙也並非很多,這個真值得我們去關注!整理了一下現在非洲可以回國的航班:▪️衣索比亞航空ET684
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12月全球直飛回國航班匯總:北美直飛票難買?那非洲南美呢?
另外,11月25日後,美聯航又恢復經停首爾。,也有不少的雙檢測機場,但是並不適合非洲、南美等國家轉機回國。埃及、埃塞,目前已經熔斷的熔斷,賣光的賣光,大家如果還需要近期回國的,建議還是選擇肯亞或者土耳其回國吧。2、盧安達也有直飛回國的航班,表上沒有填寫進去,因為並不適合轉機,沒有錄入。
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肯航將復航奈洛比=廣州;雪梨飛中國8月航班匯總…
歡迎收看【一起飛®航旅最前線】每天為您分享最新全球航旅資訊!2020年8-9月中國航點相關的航班計劃,在此期間漢莎航空將每周執飛法蘭克福往返上海/南京/香港航線、瑞士航空每周執飛蘇黎世往返上海/香港航線,具體航班計劃表參考請看下圖:
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法航、新航、達美航空復航。韓國日本增加包機,外航入境航班增多
7月起入境航班將進一步增多4,達美航空達美航空和美國聯合航空是最先獲得批准復航的美國航空公司,因此受到了廣泛關注。聯合航空因為自身原因暫時沒有公布和確認復航的航次,可以確認的是他們的航班目的地港將為上海,出發地很大概率將為加州舊金山。
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非洲國人回家指南
【非洲回國】地球人都知道在非洲部分國家,不光是航班較少,ADD作為一個轉機點,一方面要承載當地的回國需求,還要承載其他地方趕來轉機的需求,供求關係遠遠失衡。那麼現在現在非洲可以回國的航班有哪些?2、肯亞航空KQ882 奈洛比-廣州 周五KQ883 廣州-奈洛比 周日注意:從肯亞直飛或轉機回國,需提供核酸檢測陰性證明。
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盧安達航空復航;深航深情飛開始預約
盧安達航空復航基加利 - 廣州又一家非洲航司復航,在非華人的福音,一直很多人不懂為什麼這麼多華人滯留在中東和非洲,其實他們有採礦的,修路的,建水壩的,開工廠的,開餐廳的,賣手機的,做貿易的,等等。中鐵,中電建,中冶,華為,中興,傳音,一加,大量在外搞項目的中國員工,為了能回國,花盡積蓄,工作也辭了,盼回來跟家人團聚,現在逐漸放開的非洲中東航線,都是他們一個又一個的希望~
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卡達擁有卡達航空,卻成為海灣六國中唯一沒有回國航線的國家
在2020年7月16日,阿聯宣布阿聯航空恢復廣州航線後,正如往常一樣,卡達視阿聯為競爭對手,卡達航空也總是同阿聯航空相互對比一樣,卡達航空在7月17日宣布也恢復廣州航線。而對於第二天即宣布開通廣州航線的卡達航空而言,卡航的首飛時間在阿聯首飛之後的第二天
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「回國」最新回國航班線路分享:亞洲、非洲、南美洲、北美、歐洲
二、澳大利亞回國線路方案:目前看到的是MU712 雪梨---杭州 1月8日的,還有墨爾本-廣州的都有票,大家可以關注一下。三、非洲肯亞回國線路方案:目前非洲回國肯亞算是比較靠譜的,起碼熔斷概率比埃塞低得多,但是票是真的少。現在看到CZ6044 1月27日 奈洛比-長沙 17:00 09:05+1 。
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美聯航與深圳航空攜手開啟回國路線
民航資源網2020年7月27日消息:據美聯航消息,美聯航現已恢復中美航線運營,率先於7月8日復航上海浦東-舊金山航線經停首爾仁川機場,由波音777-300ER客機執飛,每周運營兩班。旅客可於每周三、周六從舊金山搭乘該航班返回上海,或於每周四、周日從上海出發飛往舊金山。美聯航與星空聯盟夥伴深圳航空攜手合作,提供回國旅客更多航班選擇。
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回國攻略分享
另外,針對於回國的夥伴們,有些注意事項一定要細心。全日空航空中國大陸起降僅保留上海=成田航線NH920/NH919 每周日運航一班阿聯航空阿聯航空宣布,將自肯亞航空據肯亞航空消息,經中國相關部門的許可,肯亞航空公司計劃於
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據統計,回國的航班已約達153趟!後續還可能增加
其中美洲航線16趟、澳新航線8趟、歐洲航線36趟、非洲航線3趟、日韓航線30趟、東南亞航線48趟、其他亞洲航線12趟(以上數據為大概總結,具體以實際航班為準)雖然和正常時期相比,這航班數量並不算多,甚至可以說是很少。但是在這特殊的期間,我們看到航班逐步的增加,以幫助更多滯留在國外的中國公民回國。
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回國航班激增,民航局突然通知,需核酸檢測證明登機!但先別太急
反對的聲音大多來自仍滯留在國外,難以回國的中國公民們。並不是說大家抗拒做檢測,而是在國外做核酸檢測的確沒有在國內那麼方便,而且還有感染的風險。特別是一些不發達的國家連檢測都比較困難,再加上時間的限制,這就讓回國更添了難度。
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美國航空:將多條飛往中國航線復航時間推至10月24日
來源:澎湃新聞原標題:美國航將多條飛往中國航線的復航時間推遲至10月24日當地時間3月10日,美國航空在其官網宣布最新航班調整,大幅度推遲中國航線復航時間至10月24日。截至發稿,美國另外兩大航空公司達美航空和美聯航仍然維持此前的航班計劃不變。其中,達美航空方面此前宣布,經過慎重考量,決定暫時停飛2020年2月3日至2020年4月30日期間所有往返中美的直飛航班。
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航空公司陸續宣布復航,中加航班增加至每周10個
隨著航空公司陸續宣布復航,中國國內外各個航空公司都相繼公布了8月份的航班執飛計劃。航班復航是解決問題的關鍵所在,只有在遵從中加兩國防疫要求的前提下,才可以增加有需要人員的雙向流動性。隨著加拿大疫情的逐漸穩定,以及中國民航總局的快速批覆,宣布復航中加兩國的航班已經開始陸續增加。