往前數早幾年的話，一部帶導航的汽車可以說是解決了很多人到陌生城市不認識路的麻煩。但是帶導航的新車買回來之後，要不停的升級就讓人覺得很不方便了。畢竟現在城市的發展日新月異，昨天還可以走的路或許明天就要修了。一般的車載導航難以跟上城市這樣的快速變化，就會變得不實用，畢竟誰也不會一有時間就跑到4S店裡去升級導航吧。
除了升級麻煩之外，車載導航有時候確實會抽風，把車帶到完全沒有路的地方去，或者繞一大圈遠路，讓人十分窩火。不過雖然現在手機導航十分便捷，更新速度也快，但是防止在汽車的操作臺上還是有一定的危險性，所以一些車主還是選擇了效率沒有那麼高的車載導航。最近和幾位仍然堅持在用車載導航的朋友聊了聊，他們的經歷簡直讓我哭笑不得。
老趙有二十多年的駕齡了，對城市周邊熟悉的很，平時基本用不上導航，手機的導航他也不太會用。前段時間和家裡人開車去景區玩的時候，剛進山裡，老趙就發現自己找不到路了，老伴和年僅5歲的小孫女也不會用手機導航，無奈之下，老趙打開了汽車的車載導航，設置好之後，車載導航開始一板一眼的語音指導。
老趙也就放心的跟著提示走，但是走著走著，老趙發現自己拐回了來時的路，這讓他有點納悶，但是導航是這樣提示的，也就接著走。大半天以後老趙開著車到了一個沒有人煙的地方，後來還是碰到到田裡去幹活的當地人才打聽到出路。原來導航給導到完全相反的地方去了！等到再找到那個景區，天已經黑了，老趙只好憋著一肚子火帶著老伴和孫女回了家。
小秦的經歷更有趣，有一次開著導航在河北上了高架，結果上去沒多久導航就不停報警說小秦的車超速了。但是當時小秦的車速只有80，在高架上是完全可以的，導航就這樣喋喋不休了一路，其實這樣也還可以忍。後來好不容易快到了，但是小秦還開著車在高架上，導航卻突然提示已經到達目的地，然後就自己結束了導航。小秦看著車載導航這一波操作簡直驚呆了，但是他在高架上有沒有辦法，只好憑感覺下了高架繞遠路才最後到了目的地。
老趙和小秦的遭遇只是使用車載導航的人裡很少的一部分，聽完真是讓人忍俊不禁。不過導航確實不是萬能的，有時候還是親口問問比較靠譜。