傳感器熱點:Allegro收購Voxtel以推進雷射雷達研發

2020-09-04 傳感器專家網

傳感新品

  【快速診斷阿爾茨海默氏病的高靈敏度傳感器】

  韓國高麗大學生物醫學工程學院的尹大成教授和慶熙大學臨床藥理學系的黃京善教授於8月31日宣布,他們的研究團隊開發了基於石墨烯的場效應電晶體平臺,並基於該平臺開發了一種高靈敏度納米生物傳感器,該傳感器僅需一滴體液即可診斷阿爾茨海默氏病。

  該傳感器能夠以飛克級的水平檢測出腦脊液和血液中疾病的主要病原體,並且有望用於有關各種疾病的病原體的表面電荷分析。

  【Sensirion推出新型VOC傳感器,適用於室內空氣品質檢測】

  環境傳感專家Sensirion推出新型SGP40 VOC(揮發性有機化合物)傳感器,適用於室內空氣品質應用,如空氣品質自動控制系統(空氣淨化器、廚房油煙機、按需控制的通風系統等)和空氣品質監測。

  Sensirion的SGP40是一款寬波段VOC傳感器,可以可靠地檢測高VOC環境。當內置在空氣品質監測器中時,它允許用戶識別這些揮發性氣體的來源並採取適當的行動。SGP40還能集成到智能空氣處理設備中,實現自動的、需求控制的操作。

  【Vicon發布升級的熱傳感器模型,用於突破性的360度監視】

  視頻監控、門禁軟體&硬體及攝像機的設計和製造商Vicon以及領先技術公司Cemtrex,發布了其高度先進的更新版熱傳感器系列——一種360度監控解決方案VTR-3000系列和VTR-6000系列,它們將強大的高端紅外技術與高解析度PTZ(平移/傾斜/變焦)相結合,在電站、機場、建築工地等寬闊空間和其他安全設施中提供無與倫比的周界保護。

  這兩個系列都可以日夜使用,並具有豐富的升級功能,如增強的火災檢測和設備溫度監測分析功能。僅一個熱敏傳感器就可以替代多達8個傳統攝像機,加上新內置的TRIA,為其用戶提供了許多高性價比的選擇。該系列的特點還在於對圖像的清晰度和檢測進行了卓越的改進,減少了誤報,從而使時間和精力得到充分的利用。最後,改進的外觀設計減少了活動部件的數量,降低了更換部件的可能性。

傳感財經

  【Allegro收購Voxtel,加速推進用於高級汽車安全系統的LiDAR解決方案】

  Allegro宣布收購Voxtel,Voxtel是一家專業從事先進光子學技術和3D成像,以及遠距離、人眼安全雷射雷達(LiDAR)技術的私有公司。此次收購使Voxtel在雷射和成像方面的專業知識與Allegro在汽車行業的領先地位和市場規模相結合,從而能夠幫助實現新一代高級駕駛員輔助系統(ADAS)。

  Voxtel一直是光子學技術的先驅,並在軍事、太空、汽車和監視等領域開發了尖端的解決方案。其超小型雷射器、讀出集成電路(ROIC)以及近紅外(NIR)和短波長紅外(SWIR)光電探測器已獲得38多項美國專利,體現了當今全球市場上LADAR/LiDAR光子學技術的最廣泛積累。Allegro的馬達驅動器、位置傳感器、穩壓器和電流傳感器等創新產品與先進光子學的完美結合,可為汽車LiDAR系統的發射和接收模塊提供近乎全部關鍵半導體組件,這將加強Allegro在未來汽車市場中的地位。

  【Kraken Robotics 獲得加拿大國家研究委員會290萬美元資金】

  加拿大海洋公司Kraken Robotics近日宣布,其將收到加拿大國家研究委員會(NRCC)的290萬美元援助資金。資金將在為期26個月的項目期內收到,並將用於支持Kraken自主水下航行器(TFXL AUV)的開發。

  Kraken總裁兼執行長卡爾?肯尼(Karl Kenny)在新聞稿中表示,NRCC為該公司提供了多年支持,支持其開發和自主水下航行器(AUV)。

  肯尼指出,水下航行器已經從新興的利基技術發展成為可行的解決方案,並已成為軍事和商業應用中水下作業的既定組成部分。通過將我們先進的傳感器技術與最先進的人工智慧算法相結合,我們的目標是提供一種具有成本效益的AUV解決方案,該解決方案真正具有自主性,而不是簡單的自動化。

傳感動態

  【蘋果將在2021下半年推出5nm自研GPU晶片】

  Apple正在研發的一款代號為Lifuka的GPU,Lifuka目前進展順利,將在明年下半年推出。

  Lifuka是Apple Silicon計劃中的一部分,將會採用臺積電的5nm製程製作。Lifuka GPU有著更好的每瓦性能,而運算性能也是會有所提升。同時,新GPU會帶來一個名為區塊延遲渲染(tile-based deferred rendering)的新技術。

  這種技術之前在Apple的A4晶片上出現過,從2010年一直用到2017年,裡面的PowerVR GPU就有用上這種技術。而今年Apple也和PowerVR GPU的公司Imgagination Technologies恢復了合作,讓前者可以使用後者不少的智慧財產權。現在看來區塊延遲渲染就是Apple從這個合作中取得的一部份成果了。

  自研CPU和GPU,有助於蘋果打造更適合自身的生態系統、改善產品性能,在目前蘋果的硬體產品中,iPhone、iPad和AppleWatch都已採用自研處理器,剩下的就是Mac產品線。

  【美商晶片滯銷,華為卻向非美廠商加價囤貨】

  一邊是美國晶片廠商無法出貨給華為,導致產品積壓滯銷;另一邊是華為加價囤貨,向非美系晶片廠商瘋狂收貨。

  VLSI Research執行長丹·哈切森(Dan Hutcheson)透露,美國政府針對華為的封殺,已經引發了美國晶片行業大量庫存積壓的現狀,而華盛頓此前提議的228億美元資金援助提案遠遠不足以填補這一缺口。

  而另一邊,華為也因應美方新禁令再出新招。繼傳出半夜急call供應鏈搶備庫存之後,近期據臺灣媒體報導,華為又鎖定供應吃緊的驅動IC,主動加價5%-10%向聯詠(Novatek)、敦泰(FocalTech)等供應商要貨,加價幅度上看一成,並下達「有多少(貨),收多少(貨)」的緊急拉貨通知,後續不排除擴大加價空間搶貨,以備妥充裕庫存。

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    此外,當地時間10月27日,德國汽車供應商大陸也宣布將收購AEye公司的部分股份,不過尚未透漏收購的股份規模和成本。,而不是目前被動旋轉的閃光或光柵雷射雷達。為此,該公司克服傳統雷射雷達的缺點,研發了iDAR(智能探測與測距)。 iDAR由靈敏的固態雷射雷達融合低光高清攝像頭(探測距離達300米,能夠動態地調整掃描模式,識別具體的興趣區域),再集成人工智慧技術(能夠在駕駛情境發生變化時學習並適應)製成,是一個軟體定義的智能平臺,能夠實現更快、更準確、更可靠的人工感知能力。
  • 五大雷射雷達公司「大亂鬥」
    Velodyne 從 2015 年開始研發固態雷射雷達,2017 年發布 Velarray,2020 初基本完成設計。同年被現代汽車 Design-in,據說目前廣汽也在測試 Velarray。Velodyne 在雷射雷達領域耕耘時間最長,也累積了很多機械雷射雷達的研發成果。此前,Velodyne 稱 Velarray 上的核心技術並不是 MEMS。
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    這些雷射雷達不但更小更輕,而且在保持高性能的同時還讓成本大大降低。那麼,雷射雷達技術難在哪?北科天繪的雷射雷達又有何過人之處?系統複雜導致雷射雷達體積過大雷射雷達,簡而言之即通過主動發射及接收雷射信號實現三維探測的高精度傳感器,「它由雷射發射、雷射信號接收、光學及掃描、信號處理和系統控制等模塊組成。」
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    蓋世汽車訊 據外媒報導,高解析度雷射雷達傳感器公司Ouster宣布推出一款真正的高性能固態雷射雷達傳感器——ES2,而且該款雷射雷達傳感器基於其數字雷射雷達架構打造,通過應用一塊VCSEL雷射器晶片和一塊SPAD探測器晶片,ES2在解析度、探測距離和可靠性上都實現了大幅提升
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    打開APP 德國Ibeo和SICK合作 開發了一款3D固態雷射雷達傳感器 OFweek雷射網 發表於 2021-01-15 16:09:24
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    據悉,總部位於漢堡的汽車雷射雷達專家Ibeo Automotive Systems GmbH與SICK AG公司建立了技術合作關係,開發出了一款用於工業應用的3D固態雷射雷達傳感器。該技術是由Ibe基於一種新的光子雷射測量技術按照汽車標準開發的,完全沒有活動部件。一個額外的、類似相機的參考圖像為傳感器提供的測量增加了 "第四維度"。