日本首次試驗載人飛行汽車，但是飛行汽車的普及卻不被看好

8月25日，日本的飛行汽車在試驗場上首次搭載人員飛行。其實早在此之前，已經有很多國家試驗過飛行汽車了，但目前這架飛行汽車是世界上最小的電動垂直起降汽車，符合人們對飛行汽車的想像。許多人因此認為，不久之後飛行汽車就會變得普遍了。

雖然飛行汽車能給我們帶來許多好處，比如我們能更快地到達目的地，但是我們也要考慮它帶來的問題。而這些問題將導致飛行汽車不能普及，以下我們將討論4個主要的原因。

飛行是件可怕的事

我們都聽過統計數據帶來的結果，坐飛機比開車更安全。但是這樣的數據並不能阻止大多數人在乘坐飛機時產生某種焦慮。很明顯，在空中的這一事實讓人們有點害怕。如果有一天我們都開著會飛的汽車，那麼飛行恐懼會抑制他們駕駛飛行器的能力。

其實飛行比開車更安全這一統計數據的背後是一群人的默默付出。飛行員需要接受廣泛的培訓，他們需要知道飛行的一般規則和有關飛機的知識，這涵蓋了飛行過程中的空氣動力學原理、重量和平衡、天氣、導航、航空醫療因素和決策等所有內容。

即使我們都得去上駕駛飛行汽車的課，我們也很可能沒有飛行員那麼熟練，在起飛前也不會像現在的商用飛機那樣接受那麼多的安全檢查。因此，當數以百萬計的人駕駛著汽車飛行時，安全記錄是否會像現在的商業飛行那樣好，這是值得懷疑的。

價格太貴

很多人內心深處確實想要一輛會飛的汽車，但擁有它的主要缺點之一是成本。就目前已知的最便宜的飛行汽車都要30萬美元。不僅如此，飛行汽車的燃油成本比普通汽車還要高。汽車保險成本也會飆升，因為你不再只是為汽車保險，你在為一輛能飛的車投保。

故障就往下掉

很多人都曾這樣被困在路邊：車子過熱、汽油耗盡或輪胎癟了等。當你的車在路上拋錨時，大多數人會試圖快速地讓它避開車流，把它帶到一個安全的地方，遠離一切。如果你在一輛飛行的汽車裡拋錨，你唯一的選擇就是從天上掉下來。即使你能滑翔或使用某種降落傘，你也必須知道在緊急情況下如何讓你的車著陸。你需要多大的跑道？附近有房子嗎？一輛會飛的汽車發生故障似乎是件麻煩事，更不用說危險了。

惡劣天氣下難以駕駛

飛行中的汽車與地面上的汽車對風的反應是不同的。飛機總是會遇到不同類型的湍流，但是當你飛起來的時候，你可能還不太習慣。由於空氣的密度會影響飛機的空氣動力學，所以飛行汽車的起飛和降落也會因空氣溫度的不同而變得更加困難。當季節變化時，你的飛行汽車的表現方式也會發生變化。

想像一下狂風暴雨中在空中飛翔。當你在地面上的時候，它可能看起來很酷，但是當你從它中間飛過的時候，它會非常可怕。閃電經常擊中飛機，當你努力控制方向盤的時候，你準備好了被閃電擊中嗎？糟糕的天氣條件對於在地面上駕駛的汽車來說已經夠困難的了，更不用說在空中駕駛了。