提到故宮，很多人首先想到的就是「恢宏大氣」、「美輪美奐」、「金碧輝煌」.......，那紅牆綠瓦無一不訴說著昨日的輝煌與寂寥，那盤著龍的石柱也在時時刻刻體現著古代皇帝的威嚴與霸氣，除此之外，想必還有一處令大家印象深刻，那就是文武百官上朝時踏過的巨石，上面刻有九條遊龍，五座浮山，有著九五之尊的寓意，位於保和殿後，不過這塊巨石總重123噸，長16米，如此龐然大物，工人們是如何將其搬運到紫禁城中的呢？
故宮建於1406年，是明清的皇家宮殿，也是我國現存的最完整的建築群。1988年，故宮被聯合國相關組織列入「世界文化遺產」。
其實，關於故宮修建，我們還存在很多疑問，比如，保和殿道後面的巨石。它長有十六米，寬三米，厚兩米，總重超過了100噸，可見其巨大。那麼，在那個設備落後的舊社會，他們是如何將這塊巨石搬進去的呢？
相關領域的科學家已經給出了答案等。15世紀，為了讓巨石到達70公裡之外的目的地，工人們想出了一個十分有效地辦法，那就是通過向結冰的道路潑水，以此減小摩擦，實現巨石搬運。並且這個辦法並非無稽之談，現在的工程師已經通過實踐證明，多口水井和冰凍道路確實可以讓巨石在上面滑動。
除此之外，北京大學和美國普林斯頓大學的教授也認為，工人每隔500米挖掘的小水井有便於他們取水倒在冰面上，以此起到潤滑劑的作用。有人可能會問，怎麼證明古代道路結冰呢？關於這一點，目前已經有研究小組給出了答案，十五世紀，中國北京的氣候相對較低，很容易讓道路結冰。不過，雖然道路很容易結成冰面，但是卻不能成為水和木質雪橇底部之間的良好潤滑層等等，特別是在搬運巨石的情況下。於是，在技術落後的背景下，古人想到了用水潤滑的作用，他們認為，水能夠大大減少冰面和雪橇的之間的摩擦力，於是便在冰面上傾倒熱水，以此讓冰面保持液態的狀態。
根據相關計算結果顯示，在一般情況下（普通冰面），一塊總重量123噸，長9.3米的巨石需要338人搬運，而在使用熱水的情況下，只需要46人就可以將同樣的巨石移動起來。由此可見，相同條件下，液態冰面對雪橇的摩擦力要遠遠小於普通冰面。
除此之外，各著名工程師已經對其進行了評估，他們認為，一般情況下，移動巨石將會產生巨大的摩擦力，而這就定會花費更多的人力，而中國古代工人則利用多種方法減少摩擦力，降低人力消費，比如滾木，在冰面上傾倒水等等，其中傾倒水，讓冰面保持液態是最有效的搬運方法。
由此，我們就能夠知道保和殿後的巨石是如何被搬運進來的，不過，不得不感嘆，古人是如此的聰明和有耐心。