霍尼韋爾測試集成綜合視景系統和紅外攝像機圖像的新技術,為商務...

2020-12-05 美通社

-- 針對 Primus Epic(R) 駕駛艙的技術改進可降低飛機對較低著陸標準的要求

佛羅裡達州奧蘭多市2009年10月21日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所股票代碼：HON）10月18日宣布針對 Primus Epic(R) 改進進行了試飛。這次改進集成了 SmartView(TM) 綜合視景系統和紅外攝像機輸入，使得商務機能更全面地俯視到飛機外部環境。

霍尼韋爾航空航天集團機組界面產品業務部副總裁 Chad Cundiff 表示：「由我們經過實踐證明的 SmartView 綜合視景和紅外線技術實現的合成視景可將兩個世界清晰地展現在機組人員面前 -- 由單一的駕駛艙飛行顯示器結合起來。系統之間能互補不足，從而帶來更高的安全係數。SmartView 由一款擁有6億多飛行小時的地形和障礙資料庫支持，而紅外線則能為飛機提供駕駛艙外的真實跑道環境照片。」

通過集成紅外攝像機圖像和 SmartView，Primus Epic 操作者無需安裝平視顯示器 (HUD) 即可在更低的條件下在許多機場著陸。目前，飛機需要利用平視顯示器提供的紅外線圖像才能在同等條件下著陸。這一技術將大規模增加飛機能著陸的目的地，特別是氣象條件惡劣的機場，由此避免長距離且費用昂貴的改航操作。

霍尼韋爾對該系統進行了超過25小時的試飛，並與美國聯邦航空局(FAA)和行業其他相關機構合作，以確定對這項成熟技術進行認證的途徑。目前，許多配備了 Primus Epic技術的飛機都配備有紅外攝像機，因此具備安裝 SmartView 綜合視景系統的能力。

Cundiff 還表示：「自2003年以來，我們一直都把 Primus Epic 當作一個基礎，在不對其進行任何修改或只進行最小修改的情況下，增加新特性和功能。這套系統的開發初衷便是根據操作者需求來不斷改進。」

霍尼韋爾航空航天集團總部位於亞利桑那州鳳凰城，是全球領先的航空航天行業供應商，為飛機製造商、航空公司、商用及通用航空、軍用、太空和機場運營提供集成航空電子設備、發動機、系統與服務解決方案。

霍尼韋爾國際公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界財富100強，是一家在技術和製造業方面佔據世界領先地位的多元化跨國公司，在全球範圍內為客戶提供以下業務：航空航天產品和服務；樓宇、家庭和工業的自動化控制；自動化產品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位於美國新澤西州的莫裡斯，其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞，請登錄公司網站 http://www.honeywellnow.com 。

本報導或許包含在1934年證券交易法第21E 項範圍內的「前瞻性聲明」。除歷史事實以外，以下聲明可被看作是前瞻性聲明，即關於我們或者我們的管理部門打算、期望、計劃、相信或者預期將會或者可能會在未來發生的行為、事件或者發展的聲明。此類聲明是我們的管理部門根據其經驗和對歷史趨勢、當前條件、預期未來發展和他們所相信的其他因素的認知，做出特定的假定與估計。本報導所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料制約和不確定性，包括但不限於能夠影響我們運作、市場、產品、服務和價格的經濟、競爭、政府和技術因素。該前瞻性聲明並不能確保未來業績和實際結果，其發展和業務決策可能與該前瞻性聲明的設想不符。

相關焦點

  • 紅外攝像機產品特點及常見技術應用調試
    第一種是使用半導體砷化鎵發光二極體陣列組成的紅外燈，尤其現在使用新技術開發生產的陣列式集成發光晶片LEDArray。其一個LED-Array的光學輸出達到了800mw-1000mw，而成為普通LED的換代產品，LED-Array的發光半功率角為10-120°(可變角)。由於LED-Array為高度集成的LED，而體積只有一個一分錢硬幣的大小，其壽命為50，000個小時。
  • 低照度攝像機技術:選擇紅外還是超低照度?
    所以，比較最低照度應是在相同條件下的比較和測試才最為科學和合理，關於最低照度我們可以簡單做如下的劃分： 　　可以看到，為了解決低照度情況下的圖像採集問題，主要的途徑可以從：補光、低速快門和採用超感度的感光器件幾方面入手，當然最簡單方式是採用紅外補光燈，這種最直接的解決方式大致經歷了以下幾個階段： 　　紅外攝像機目前存在一些缺陷難以解決，如衰減，由於LED燈從電能轉化為光能的效率只有
  • 淺談LED紅外光源在安防紅外監控攝像機工程中的應用
    微光夜視儀，是目前國外生產量和裝備量最大和用途最廣的夜視器材，它又可分為直接觀察(如夜視觀察儀、武器瞄準具、夜間駕駛儀、夜視眼鏡)和間接觀察(如微光電視)兩種；而紅外夜視技術則分為主動紅外夜視技術和被動紅外夜視技術。
  • 3款模擬攝像機選購對比 紅外夜視區別大
    然而，在高清大背景下，不被大家看好的模擬監控攝像機仍然佔據安防行業的一席之地。如果您問我這究竟為何？我想，也許是出於他成熟的技術和穩定的操作模擬，也許更重要的是，在夜視監控效果上要比數字設備好得多。　　究竟模擬監控攝像機在夜視效果上能夠達到什麼樣的狀態？或許有對比才能發現真理。今天筆者就拿出三款攝像機進行分析，看他們之間到區別到底有多大。
  • LED紅外光源應用於安防紅外監控攝像機工程
    實際上，夜視技術是藉助於光電成像器件實現夜間觀察的一種光電技術。它包括微光夜視和紅外夜視兩類：微光夜視技術是通過帶像增強管的一種夜視技術，它實際就是對夜天光照亮的微弱目標像進行增強，以供觀察的光電成像技術。
  • 紅外監控攝像機圖像閃爍該怎麼辦?
    說到紅外攝像機圖像閃爍的解決辦法這個問題的時候，不得不說，產生閃爍的原因有哪些，可能產生的閃爍做一些初步的討論。也就是討論因為紅外燈的不斷開啟造成的圖像閃爍問題。他們的紅外原來採用的低照度加光敏電阻的解決方法，事實上，在使用環境比較特殊的情況下，電阻的大小還是要根據客戶需要進行調節。
  • 基於計算機技術實現小區遠程圖像監控及聯網報警系統的應用方案
    計算機系統的應用普及，網絡通訊技術及圖像壓縮處理技術以及傳輸技術的快速發展，使得安全技術防範行業能夠採用最新的計算機、通訊和圖像處理技術。通過計算機網絡傳輸數字圖像，可為實現遠程圖像監控及聯網報警系統提供高效可行而且價格低廉的解決方案。
  • 雷射夜視儀攝像機與LED紅外攝像機綜合比較
    【天極網網絡頻道】【天極網網絡頻道6月5日消息】現在LED紅外攝像機佔據了紅外攝像機的主要市場，但是大多數LED紅外攝像機照射距離都在100米以內。在應用方面來講，紅外攝像機在民用方面還是佔據著市場的主流。
  • 評測:海康威視紅外防水半球型車載攝像機
    海康威視DS-2CS58A1P-IRS紅外防水半球型車載攝像機，有兩大優勢，一是結構精巧，易於安裝和維護;而其接近700TVL的畫質效果，讓圖像更加逼真和細膩。沒有過多的花哨和累贅，處處針對車載環境而設計，給人一種簡約而不簡單的實惠之感。
  • 透霧監控攝像機八仙過海 不看噱頭看技術
    筆者在探訪的過程中，有公司如此介紹到，當筆者亮明身份，表示並不是想採購產品，而是想諮詢一下該產品的技術特點後，該公司負責人含糊其辭，以開會為由掛斷了電話。　　雖然透霧攝像機的概念早在07年就進入了中國，但是昂貴的價格和複雜的技術讓很多企業望而卻步。近幾年，隨著安防業的壯大，及其本身技術實力的不斷發展，透霧攝像機技術取得了快速發展。
  • 夜視攝像新趨勢:星光級超低照度攝像機
    白光燈是節能環保的新型綠色照明燈具，是一種可見光，屬於冷光源，其最大的特點是其在夜晚的成像為彩色，所看到的景物和白天沒有太大的差別，可以提供更多信息量，有利於調查取證。帶白光燈的攝像機通常被用於道路監控工程中的卡口系統或小區停車場出入口。
  • 紅外攝像機助力安防事業室外發展成趨勢
    紅外攝像機經過了幾年的發展，市場也在不斷更新換代，近期攝像機市場上又出現了能在夜間不用可見光也能像白天一樣從機器上直接觀察人和物的雷射夜視攝像機。　　雷射夜視攝像機技術不同於熱紅外成像技術和微光夜視技術，熱紅外成像技術只能看到人和物體的熱輪廓，看不清物體的真實面目。微光夜視技術需要一定的月光、星光和環境光才能看到物體，如果沒有光就什麼也看不到。
  • 霍尼韋爾攜手昕諾飛部署集成照明解決方案以改善住戶體驗
    霍尼韋爾智能建築科技集團總裁兼執行長柯偉茂先生 (Vimal Kapur) 表示，「與昕諾飛合作，我們能為客戶實施集成照明解決方案，將可定製的個性化照明選項集成到霍尼韋爾互聯平臺和樓宇管理系統平臺中，助力改善住戶體驗。」「眾所周知，照明能改善樓宇住戶體驗和滿意度。」
  • 設備系統集成具體分類
    【解答】智能建築系統集成：英文IntelligentBuildingSystemIntegration，指以搭建建築主體內的建築智能化管理系統為目的，利用綜合布線技術、樓宇自控技術、通信技術、網絡互聯技術、多媒體應用技術、安全防範技術等將相關設備、軟體進行集成設計、安裝調試、界面定製開發和應用支持。
  • 圖像感知:創新產品與技術貼近視覺的要求
    CCD和CMOS是兩種主要成像技術，但沒有單一的技術可適用於所有應用，相較而言，CCD提供最佳的圖像均勻度、高線性動態範圍、高光靈敏度和大光學格式，而CMOS具備靈活讀取、低功耗、高幀率、高集成度等優勢。
  • 星光級低照度攝像機的研究與應用
    目前紅外燈的標稱壽命為5萬小時-10萬小時不等，但實際應用中還要短一些，發熱過高、功率過大是現階段應用普遍存在的問題[2]。如果要求紅外距離越遠，則功率越大，同時熱量就越大，如果紅外燈靠近攝像機的傳感器太近，同樣也會影響攝像機的使用壽命。
  • 我國空軍裝備的紅外搜索與跟蹤系統
    的用途範圍，比如用於探測戰術彈道飛彈的發展，從而為戰區飛彈防禦系統提供一種新的探測系統，另外與有源相控陣-AESA結合形成所謂靜默攻擊的能力，即先用IRST探測、跟蹤目標，然後再利用AESA的猝發模式獲得目標的距離，從而為飛彈提供精確的火控解算，由於AESA的猝發模式工作時間短，不容易被對方探測，因而可以較了避開對方的探測，由於技術的發展，紅外器件成本的降低，所以進入新世紀，第三代IRST開始進入普及運用階段
  • 攝像機常見故障和解決方法
    內容目錄：監控攝像機常見故障和解決方法槍機安裝使用常見問題及其解決方法怎樣安裝監控攝像機：閉路電視監控系統(cctv)幹擾與解決方法攝像槍鏡頭的安裝調試一、監控攝像機常見故障和解決方法如果你在安裝的過程中,出現了以下的問題,請對照下列描述解決你的問題：
  • 美國霍尼韋爾量子計算機又有新突破
    就在一個月前，霍尼韋爾又宣布其量子計算機的量子體積從64增加到128。測試顯示，當時的霍尼韋爾量子計算機，對於全連接量子比特，平均單量子比特保真度為99.97% ，平均兩量子門保真度為99.54% 。H1在保持單量子比特門保真度≥99.97％和兩個量子比特門保真度≥99.5％的同時，增加了可用的量子比特數，用戶預計測量串器M擾誤差為0.2%（目前商用系統上測得的最低值），具有「中間電路測量」和「量子比特重複使用」的特性。
  • 新技術讓紅外圖片中的人臉也能被識別
    如今，德國卡爾斯魯厄理工學院的 Saquib Sarfraz 和 Rainer Stiefelhagen 表示，他們已經研究出了如何建立中、遠程紅外面部圖像，與對應的可見光圖像的關係。他們已經完美的教導神經網絡來完成所有的工作。面部散發紅外線的方式，與它反射光線的方式完全不同。