專訪宋軍:三維解析吉利SUV稱霸背後的邏輯 | 汽車產經

2020-12-01 汽車產經網

談到如何後來居上,宋軍提出了三點:首先依靠體系化提升競爭力;產品不多時更要提高溢價能力,更重要的是要對市場快速反應、快速聚焦;最後是,在吉利的經驗裡需要有一套「對標的邏輯」。

記者:吉利全面發力SUV只有兩年的時間,怎麼做到在兩年時間裡,SUV和全部銷量都是第一的?

宋軍:第一,在SUV領域,吉利是後來者,不算先行發力的品牌。所以因為是後來者,想要出頭,需要加倍努力,其實之前我們一直在悄悄積攢力量。體系化構建力量凸顯,全面提升品牌競爭力。所以大家看到的,一下子很多SUV就出來了。做正向開發,做平臺技術積累需要周期,周期到了自然而然老產品迭代更快,新產品上市也快。

第二,產品多不等於會贏,還需凸顯品牌效應和溢價能力,打造「中國智造」。產品要靠實力說話。

今天剛上市的新遠景SUV,以及3月份發布的2018款博越及其與新遠景SUV搭載的GKUI系統。無論硬體還是軟體,以及智能化服務,都在升級,而我們在中國市場需求的快速變化中,聚焦到智能化或者人性化等幾個目前主流消費者關注的點。比如此次新遠景SUV配備了1.05㎡全景天窗等208項升級。

這些改變的點點滴滴是看得見的,更多的是看不見的。未來有一天,各位老師去試駕吉利新車的時候,發現駕乘感和腳踩在踏板上動力啟動的感覺是不一樣的,這些就是吉利帶給大家真正的升級。

產品實力需吻合消費者需求,做有針對性的、快速的聚焦,是目前我們在產品迭代發展中的一點心得。

第三,所有產品在消費升級中,除了超越自己,更要超過所有對手,這是我們一直提倡的對標背後的邏輯。吉利雖然來得遲,但是一直沒有放棄對消費者需求的洞察,以及對行業中最強對手的研究。從對標研究到立標,學習是第一步,超越是第二步。

比較高興的是,一部分吉利產品在它們所在的細分市場已經實現了立標。吉利汽車1-4月累計總銷量超50萬輛,其中,吉利SUV1-4月銷量破30萬輛,問鼎國內SUV市場銷量冠軍。但這個優勢不是很明顯,所以要繼續加油,未來將推出更多新品。

記者:如何預判接下來SUV市場的變化?

宋軍:從2017年上半年開始到2017年下半年,能夠比較清晰地看到這個情況發生了比較大的、明顯的變化,就是集中度越來越高。

在2017年中期的時候,粗略統計,能稱之為SUV的產品已經近120款。現在可以看到每個月幾乎有很多款車型的銷量不到1000,開始歸零,表明已經沒有生命力了。

相反的是可以看到前十位產品的銷量變得更大了,這是一個互利效益,也是正常市場競爭下的結果。接下來這樣的效果會繼續發生,強者會更強,也有很多產品將被人淡忘,然後消失不見,這是一個現象。

第二個現象,還會有很多的SUV產品進入這個市場,包含中國品牌和合資品牌,特別是合資品牌,相信不出意外,在今年下半年會大面積上市。當然,這個時候如果能站穩市場地位,拿到比較好的市場發展預期,是需要有實力的產品。未來的競爭一定會加劇。我們知道這樣的事情會發生,並會為此做好準備。

記者:您認為原來的消費特徵是什麼?現在的消費特徵是什麼?

宋總:從擁有一輛車到擁有一輛精品車,簡單來說就是這個區別。

前兩年,你們聽到的比較多的是「我要看什麼車,我要看10萬塊錢左右的,最好是SUV」,那可能是用戶擁有的第一款車。通過市場調研以及SUV前兩年的實踐已經告訴我們,現在用戶要的是精品SUV,這是本質上的差異。

相關焦點

  • 對話|吉利宋軍:燃油車也支持OTA 上市20天訂單已破萬_易車網
    YICHE行業頻道在此次廣州車展上,與一眾中外汽車領袖、技術精英、營銷大咖們共同探討這個充滿機遇與挑戰的汽車產業,問道疫情後的汽車市場與行業趨勢,此篇採訪對象為吉利品牌銷售公司總經理宋軍,吉利品牌研究院院長李傳海,吉利品牌銷售公司副總經理範峻毅。
  • 吉利icon廣州車展全球首秀
    11月22日,在廣州車展上,吉利旗下全新SUV車型——吉利icon全球首次公開亮相,並開啟吉利icon「銀河限量版」預售搶訂。作為BMA架構下的第二款SUV車型,得益於BMA模塊化架構在動力系統、電子電氣架構上的優勢,吉利icon 在「設計、動力、操控、空間、科技」方面都有著良好的表現。
  • 吉利為什麼還需要楓葉汽車?
    楓葉汽車誕生還剩下最後一天時間,吉利將發布全新的新能源品牌——楓葉汽車。眾所周知,吉利集團旗下有著眾多新能源汽車品牌,包括吉利汽車集團旗下的幾何汽車,沃爾沃汽車集團旗下的極星汽車,吉利新能源商用車集團旗下的遠程汽車和倫敦電動汽車。
  • 吉利icon:於現在 鑑未來
    而當我於幾天前來到位於南京西北郊的四方藝術湖區,見到眼前這輛吉利icon,恍若自己穿越到了未來。更難得的是,這樣一款驚豔的車型,是出自吉利,出自中國汽車品牌的領軍者之手。吉利icon:領先5年而來吉利CONCEPT ICON概念車熟悉吉利的人對這款全新亮相的吉利icon或許並不陌生,因為它幾乎完美還原了吉利概念車CONCEPT ICON的造型。
  • 吉利CMA架構引領中國製造新標準打造最懂中國人的汽車
    與此同時,新一代數位化雙胞胎工廠與「GCPA-101」標準的推出,象徵著CMA架構在吉利汽車的全面落地,也是吉利製造實現代際領先優勢的裡程碑,定義了中國汽車智能製造的最高標準。目前,吉利CMA架構進一步下放,將在5月10日上市的星越就出自該架構打造。
  • 「鈦晨報」沃爾沃汽車計劃與吉利汽車合併,納入吉利香港上市公司...
    【鈦媒體綜合】2月10日,吉利汽車和沃爾沃汽車同時發布公告,稱兩家公司的管理層正在進行初步討論,以探討通過兩家公司的業務合併進行重組的可能性。根據雙方公告內容,正在討論通過兩家公司的業務合併實現重組,並將合併後的業務在香港和斯德哥爾摩上市,同時現有的吉利、沃爾沃、領克和極星等品牌仍將保持各自的獨立性。
  • 吉利汽車深度研究:汽車行業三大變量,吉利如何應對
    吉利汽車 2015 年創立曹操專車作為 旗下新能源汽車共享出行的專有平臺,是吉利從單一的汽車製造商向道路服務運營商轉 型的第一步。相比於目前國內存在的滴滴平臺以及神州租車、首約汽車等汽車共享服務, 由汽車製造商直接提供共享服務,可以實現實時反饋提高用戶體驗,並且平臺運營資金 壓力較小,還可以提高新能源汽車的普及使用。
  • 豐田suv車型大全 豐田口碑最好suv
    豐田汽車是世界上非常出名的汽車品牌,這款汽車品牌在國內有著很好的口碑,深受消費者的喜愛,因此它有著很好的銷量,它不僅有轎車,也有suv車型,那麼豐田suv車型是哪些呢?一起來看看豐田suv車型大全就知道了。
  • 吉利解碼汽車新零售公式:直播+直銷=「超值」的平方
    事實上,在此之前,業內已經有不少關於「直銷模式」的討論,但吉利汽車成為第一個吃螃蟹的人。此次與大搜車的聯手,突破了國內汽車廠商維繫了20多年的4S店銷售模式和定價機制,不僅為吉利汽車構建新路徑的銷售網絡做出了積極地探索,更推進了汽車產業的數位化變革。馮擎峰表示:「受疫情影響,線上直播賣車興起,以網際網路為基礎的汽車線上直銷迎來新機會。
  • Ms.ICON俱樂部背後,是吉利難以掩藏的「男友力」
    Ms.ICON俱樂部背後,是吉利難以掩藏的「男友力」 在Ms.ICON寵粉派對上,吉利汽車國內銷售公司副總經理陳敏女士還宣布了諸多女性專屬福利。其中,凡加入Ms.ICON俱樂部的女性車主,每年生日當天可8折購ICON精品,可優惠購入Ms.ICON定製「水晶粉」女王車膜,還有機會獲得Dior女王口紅……條條直達女性消費痛點,難怪吉利有自信將ICON定義為「最懂女性的SUV」。
  • 吉利汽車2019超吉聯賽開幕
    今日,2019超吉聯賽啟動儀式及駕控體驗活動在深圳舉行,此次是吉利汽車集團汽車運動部連續第13次舉辦的全民賽事平臺,而總決賽後將角逐出6位優勝選手赴德國紐伯格林北環賽道參加終極車手特訓營。中國汽車市場正在進行新一輪消費升級,呈現出年輕化、個性化和運動化等趨勢,在今年的全國兩會上,全國人大代表、吉利控股集團李書福董事長提出了《規範汽車改裝市場發展,促進汽車消費優化升級》的建議,汽車運動與汽車改裝已成為國家促進汽車消費優化升級的重要組成部分。
  • 馬鋼成為吉利汽車「優秀材料供應商」
    ,總結過去一年吉利汽車材料開發應用情況,研討未來發展方向,並隆重表彰了5家「2017年度優秀材料供應商」。其中,獲此殊榮的汽車用鋼供應商只有兩家,馬鋼憑藉優質產品和服務位列其中。浙江吉利控股集團旗下擁有吉利汽車、領克汽車、沃爾沃汽車、倫敦計程車等幾大品牌。目前,吉利汽車銷量保持著每年20%左右的高增長率。近年來,馬鋼積極瞄準這一巨大的潛在市場,組建相關EVI團隊與吉利汽車接洽,並於2016年年底成功獲得吉利汽車用材供應商認證。
  • 先推SUV解讀長城WEY/吉利LYNK&CO品牌
    浙江吉利控股集團有限公司副總裁、吉利汽車研究院院長馮擎峰而支持中國品牌高端化的聲音也非常多,浙江吉利控股集團有限公司副總裁、吉利汽車研究院院長馮擎峰則主張,自主品牌的高端化時機已成熟。無獨有偶,廣汽集團乘用車有限公司副總經理肖勇也相信時機已到。廣汽集團乘用車有限公司副總經理肖勇其實,無論是支持的聲音還是反對的聲音,編輯認為都是有理有據的。
  • 吉利遠景SUV立足西南輻射全國成為「爬山王」
    來到貴陽這個山色秀麗的城市,伴著這樣一個豔陽天,今天也迎來了吉利遠景SUV第7萬輛車的交付儀式。連續5個月銷量破萬西南區位居全國第二吉利遠景SUV上市以來備受歡迎,銷量持續增長, 2月20日,遠景SUV第7萬輛交付儀式在貴陽吉利汽車旗艦4S店——貴陽遠卓吉利4S店舉行,來自貴州凱裡苗族的張女士幸運地成為第7萬輛遠景SUV車主。
  • 吉利汽車深度解析:具備全球競爭力的中國力量
    吉利控股已發展成為一家集汽車整車、動力總成、關鍵零部件設計、研發、生產、銷售及服務於一 體,並涵蓋出行服務、線上科技創新、金融服務、教育、賽車運動等業務在內的全球型集團。集團總部設在 杭州,旗下擁有吉利汽車、幾何汽車、領克汽車、沃爾沃汽車等眾多品牌。
  • 吉利正在造無人機和飛行汽車
    周軍除了造衛星,李書福旗下的吉利(00175)還在造無人機和飛行汽車。近日,傲勢XC25無人機新款暨吉利科技通航戰略發布會在四川成都舉行。發布會上,沃飛長空科技有限公司(簡稱「沃飛長空」)宣布成立,並同步發售新款傲勢X-Chimera25無人機。
  • 業績不理想,吉利汽車下調年度銷量目標
    受新冠疫情和車市寒流的雙重影響下,全國汽車市場銷量都受到嚴重的影響,即便作為國內自主「龍頭」的吉利汽車亦是如此。據吉利汽車最新發布業績報告顯示,公司2020年上半年營收368.19億元,與去年同期475.58億元下降了22.6%;上半年淨利潤為23億元,同比大幅下滑43%。
  • 考文垂大學攜手吉利培養汽車行業人才
    11月10日,英國考文垂大學與吉利控股集團籤署「考文垂-吉利俱樂部」合作備忘錄,達成一系列就產業、教育、人才交流等方面的合作,共同聯合培養具有全球視野、頂尖技能及跨文化經驗的年輕汽車製造行業人才,並在現場成立深圳校友會,並為考文垂傑出校友頒發獎項。
  • 長豐獵豹接盤俠,為何偏偏是吉利汽車!
    今日話題提到湖南傳奇車企,莫過於長豐獵豹,但它如今卻陷入破產邊緣,其中吉利最有可能成為接盤俠,這到底是為什麼;1、湖南傳奇車企?);3、為何偏偏是吉利汽車?然而,我國自從2009年超過美國市場後,至今連續十年蟬聯全球最大汽車市場,千人汽車保有量也從原先59人飆升至173人,預示著先前低價增量市場,逐步轉化車高價存量市場,中國汽車品牌兼併淘汰不可避免,獵豹與其垂死掙扎,不如早日成為頭部車企一部分,還能為中國汽車崛起貢獻餘熱;據悉,在湖南政府牽線搭橋下,湖南工程機械巨頭中聯重科和三一重工都與長豐汽車有過接觸
  • 有了智能汽車,10後還要啥房子?沒錯,百度聯合吉利向全球官宣了
    此次百度能夠從智能搜尋引擎跨度如此之大進軍汽車領域,其背後主要是有了吉利這家汽車企業作為引路人,而這次吉利控股集團也是以戰略合作夥伴的身份和百度共同攜手進軍人工智慧汽車領域。據百度透露,此次百度的智能汽車公司對準的是乘用車市場,為用戶打造高科技含量、人工智慧的新能源汽車。