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雨天斑馬線打滑成"絆馬線" 市民:希望改進油漆材料
東方網2月14日消息:"馬路上的斑馬線,一到下雨天就很滑,太危險了!"連日來,申城陰雨綿綿,本報962288讀者熱線和02152928686簡訊報料平臺接連接到讀者這樣的來電和簡訊。也有讀者報料,稱中原路嫩江路口的斑馬線增加了類似盲道的突起,防滑效果很好。
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「智慧斑馬線」運行,過馬路像走星光大道,大媽一句話讓人笑噴!
智慧斑馬線運行,過馬路就像走星光大道,大媽一句話讓人笑噴!咱們普通的斑馬線都是用白色的油漆刷出的人行走到,一到晚上的時候,如果沒有路燈,行人或者過往的車輛就容易看不見。針對這個弊端,有人發明了智慧斑馬線,這過馬路就像在走星光大道一樣,那感覺想想就很拉風!
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湖北黃石某路口斑馬線 奇葩的欄杆佔去半邊 紅綠燈一個好一個壞
湖北省黃石市湖濱路十六中路段,這裡有一處三叉路口,京華路與湖濱路交匯處,前段時間這裡施工改造,刷黑後,重新刷了斑馬線,然而這個斑馬線現在被稱為「奇葩」的斑馬線,因為中間加了護欄。大家都知道,馬路的斑馬線是用來行人和非機動車通行過馬路的,從設計角度來說,也會根據人流量的多少劃分合適的斑馬線路段。十六中路段,這裡有一所中學,每天上學放學的學生和家長較多,開車接送孩子的也較多,因此早高峰和晚高峰,車流量也較大。對於行人穿馬路,是十分謹慎的規劃,斑馬線的劃分,要做到恰到好處,不應給行人帶來不便。
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道德模範代表變身文明勸導員 讓「禮讓斑馬線」成文明新風尚!
道德模範代表韓彬是文明勸導員中的一員,在煙臺路與膠州路路口斑馬線處,只見他熟練地吹著口哨,揮動著手中的「文明勸導」小紅旗,做著交通手勢,引導著機動車在斑馬線處停下,讓行人先行。「今天的馬路,讓我走得特別有安全感。」市民王先生帶著孩子快速地走過斑馬線,不由自主地為路口的文明勸導員豎起大拇指,「以前過馬路都是人讓車,有時候得等上三五分鐘,還是過不去。
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行人過馬路,斑馬線兩邊亮起跑馬燈,浦江這條斑馬線有點酷炫
最近,浦江市民許先生開車路過浦江縣環城東路與人民東路交叉口,還沒到路口,遠遠就看到了斑馬線前閃爍的「跑馬燈」。他提早踩下剎車,在斑馬線前停下。這是浦江縣建設局安裝的智慧斑馬線,也是浦江在中心城區安裝的首個智慧斑馬線。以此助推文明城市創建,補齊文明創建短板,不斷提升市民文明素質、城市文明形象,減少交通事故、提高交通利用率。環城東路與人民東路交叉口是十字形路口,有4條人行橫道,4個方向路寬平均33米,本次智慧斑馬線項目共投入60餘萬元,安裝了紅綠燈聯動控制系統、警示燈、地面紅綠燈、語音提示樁(燈控路口)。
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超寬 斑馬線
1月28日,市民從中街路與朝陽街交會處的斑馬線上走過這條斑馬線是一條超級寬敞的斑馬線,寬度足有20米,是普通斑馬線的4倍,行人過街顯得方便極了。韓國《國民日報》稱,基於中國經濟規模增長和產業結構調整等事實,中國領導層作出經濟新常態的判斷,將6%至7%的經濟增速列為合理區間。
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戶外防腐木怎麼刷油漆?施工時需要注意什麼?
在使用防腐木時有哪些注意事項,我們又該如何對它刷油漆呢?下面,針對防腐木油漆施工步驟和防腐木如何刷油漆兩個問題,為大家一一回答,快一起學習吧!防腐木油漆施工注意事項1、在施工現場,木側必須堆放在每層10-12毫米的間隙內,並防止雨水或陽光直射。2、在施工中,可採用防腐木現有尺寸,如切割、鑽孔等,必須採用防腐劑進行刷補,以保證防腐層的完整性。
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莆田驚現紅色斑馬線,到底是什麼意思呢?快來看看吧!
斑馬線一定是「黑白相間」的嗎? 那可不一定! 近日 幾條紅白相間的斑馬線 出現在莆田市區,引來市民關注 那麼,這是什麼斑馬線?
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日照有了第一條彩虹斑馬線
學生們和市民走過彩虹斑馬線。 本報9月13日訊(記者 徐豔 通訊員 張文忠 孟超) 9月12日,日照市第一條「彩虹斑馬線」在威海路與膠南路路口成功施劃並投入使用,這是日照交警直屬大隊繼「學生綠道」「學生禮讓手旗驛站」之後,助推日照市創建全國文明城市、呵護平安幸福童年
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沈城現最寬斑馬線(圖)
7月6日,在瀋陽太原街與中華路交會處,市民從斑馬線上橫過中華路經測量,這條超級斑馬線寬度為18米。而一條機動車道的寬度也僅僅是三米,也就是說,這條斑馬線的寬度為六個機動車道的寬度總和。市民稱,這應該是瀋陽最寬的斑馬線。
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人行天橋下又設斑馬線,深圳多個路口「重複組合」是否資源浪費?
在同一個路口,腳下斑馬線,抬頭人行天橋,應該怎麼選擇?既然有了天橋,為什麼還要設置斑馬線?近日,記者收到市民反映,深圳南山區東濱路南山黨校公交站修了一條人行天橋,但人行天橋幾乎無人行走,如同虛設。導致這一現象的原因是,天橋不遠處就有斑馬線。既然可以直接走斑馬線,為啥還要費勁走天橋呢?記者在現場看到,早晚高峰期的時候,過往車輛多,行人卻紛紛選擇斑馬線。對於這項「重複組合」,市民提出質疑:既然修了人行天橋,就應該把人行橫道封了,指引市民走天橋。兩者並存難道不是資源浪費嗎?
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貴陽首個「十字斑馬線」出爐!行人可斜穿過馬路
而且上下班車流高峰的時候,這個叉叉斑馬線是不開啟的,因此我感覺對開車的人來說影響沒有很大。貴陽市公安交通管理局:隨著雲上方舟、中天CCpark等商業綜合體陸續營業,吸引了大量市民前往,林城東路與長嶺北路交叉口人行過街需求量較大。
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這樣過斑馬線危險還違法!
走在街頭,時常會看到這樣的情景:身穿紅馬甲的文明監督員,攔下一些準備騎自行車或電動車過馬路的人,勸告引導他們要下車推行車輛過馬路......可能很多人不太理解,為什麼不能騎車過斑馬線?這樣做又可能會有什麼後果?來聽市民朋友講述日常親身感受!
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經過斑馬線怎樣才算「減速」?交警:只要車速有下降就不會處罰
交警權威回應——    只要車速有下降就不會處罰    深圳特區報2019年11月07日訊 日前,新修訂的《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》已實施,斑馬線上的交通安全成為深圳交警首個重點整治內容
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舟山街頭出現「X型斑馬線」!
過馬路得走斑馬線不過,你是不是常常遇到這樣的煩惱要去對角線的方向就得過兩次斑馬線,繞個遠路走一個「L」型才能到對面定海人民南路與東海路交叉口已經鋪設了一條相互交叉的「X型斑馬線」大家可以換個「姿勢」過馬路了! (定海人民南路與東海路交叉口)「X型斑馬線」如何使用?
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深圳交警:開車遇斑馬線時速30公裡以上視為違法
大洋網訊 開車通過斑馬線,無論有無行人,都要減速。記者昨日從深圳市交警局獲悉,開車遇到斑馬線,時速30公裡以下通過不予處罰;時速30公裡以上不可加速通過,否則視為違法。違者將罰500元、記3分。避免低頭慢走等不安全行為「斑馬線前要減速」「遇到行人、非機動車要停讓」……2019年11月1日起,《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》(以下簡稱「條例」)正式實施,新條例完善了斑馬線前禮讓行人的新情況,在原有的直行禮讓的基礎上,強調「轉彎、掉頭也要禮讓」,以及無行人通過斑馬線時的減速讓行。
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青島加碼「車讓斑馬線」 活動範圍將擴至私家車
18日,全市「車輛禮讓斑馬線」活動現場推進會在青島西海岸新區舉行。自開展「車輛禮讓斑馬線」活動以來,公交、交運、真情巴士等駕駛員積極主動參與,交警部門加大查處不禮讓斑馬線交通違法行為,5月份以來,市區就查處了2589起,是去年同期的兩倍。市文明辦發出倡議,司機應主動禮讓斑馬線,讓斑馬線不僅成為市民平安出行的生命線,更成為城市文明的風景線。
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150名公交入黨積極分子傳遞禮讓斑馬線「文明棒」
早在去年5月份,武漢公交就率先開展「禮讓斑馬線 文明我率先」活動,首創「321」斑馬線禮讓法,並在去年8月份舉行「禮讓斑馬線」誓師大會,400餘條公交線路、8000多臺公交車、1.6萬名公交駕駛員承諾做到「一看、二慢(或停)、三通過」(提前觀察、減速慢行;寧停勿繞、寧讓不搶;主動禮讓、行人優先)。
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超寬斑馬線一天就縮水? 行人與非機動車分開
浙江在線05月02日訊昨天上午,12米寬的斑馬線出現在慶春路直大方伯路口,就在來往市民紛紛感覺斑馬線「的確寬敞多了」的時候,晚上8點多,一位去慶春電影院的讀者告訴記者,12米寬的斑馬線被縮成了6米寬。 記者趕到現場時,北邊半幅斑馬線每端分別被磨去3米左右,被磨去的痕跡很清晰。截至昨晚發稿時,該處斑馬線尚未改完,全貌如何不得而知。
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「奇葩」斑馬線竟被綠化帶「攔腰阻斷」,相關部門回應…
斑馬線的設置是為了讓行人更方便、安全地橫過馬路,而如果斑馬線中段卻被綠化帶給截斷了,行人該如何通行呢?鄭州市經開區存在多條斑馬線一側被綠化帶攔腰阻斷的情況,市民要通過馬路必須跟機動車通行一段路,記者帶你實地探訪!