運輸40噸黃金的「阿波丸號」,我國打撈3年後,只發現368具屍骨

2021-01-13 奔走的文史

中國古代的航運是非常發達的,為了商貿來往以及友好的邦交,古代人會將許多的珍寶拿去外國做交易。海上風浪洶湧,有時候會突發惡劣天氣,加上海底的暗礁也有許多,因此,古代船隻沉沒的時候,後人不知道在哪裡沉沒船隻,就算知道也沒有條件將其打撈上岸。

阿波丸號輪船

一、阿波丸號

阿波丸號是日本的遠洋郵輪,它在1945年4月1日午夜時分,沉沒於中國福建省平潭牛山島以東海域。阿波丸號當時裝著大量的珠寶文物,還有幾千噸的錫錠、橡膠等,還搭載著幾千名乘客。它原本是要行駛回日本的,不過因為被美軍的潛水艦發現了,最後被擊沉,整艘船上的人無一生還,文物物資都沉入了大海。

據說,在阿波丸號上面還運輸了40噸黃金,而這艘船上的文物都是日本搶奪世界各國的寶藏。在海中打撈沉船是非常困難的,在海上,正常安全的行駛已經很好了,要是去打撈沉船,風險無疑是巨大的。當時中國提出要打撈沉船的想法時,許多的外國人都在等著看中國的笑話。

二、打撈了三年

頂著一片不被看好的聲音,在1977年至1980年這三年裡,我國就這樣不停歇打撈了3年,卻只發現368具屍骨。當時,中國只用了3年就將阿波丸號打撈了上來這件事情,狠狠打臉不少質疑的國家。根據歷史,這些屍骨都是日本人,於是中國便將這些屍骨還給了日本。原本是一件好事,沒想到日本卻反咬一口指責中國沒有權力打撈,還要求中國賠償15億美金。

最後中國當然沒有賠償,因為很明顯這艘船上的文物絕大部分都是中國的,這是日本掠奪中國的寶藏。在海中打撈的艱辛是常人無法想像的,在這3年時間裡,光是水下作業就達到了上千次,水中的爆破就上百次。不過好在除了屍骨以外,還打撈出來了4000多噸文物!這些文物的價值已經過億了。

三、黃金去哪了

但是在這些文物中,卻並沒有流傳中的那40噸黃金。在這3年裡,有許多的工作人員犧牲在工作現場。這艘船搭載有大量的珍貴文物是事實,當年關於它搭載黃金的消息應該並不是空穴來風。當初阿波丸號是被擊沉沒的,既然這艘船有著許多的寶貝,那麼當初運輸的時候,日本自然會想到出事的應急方案。

很有可能,在這艘船裡面有自爆系統,只要出事,為了不讓黃金流落,船長便自爆了。不過也有可能阿波丸號上面沒有任何黃金,這個消息只是欲蓋彌彰。不管如何,阿波丸號還是被中國順利打撈上來了。至於有沒有什麼驚天秘密只有參與打撈的人才知道了。中國之所以那麼迅速將阿波丸號打撈上岸,是因為英國人邁克·哈徹當年瘋狂地盜取南海裡屬於我國的文物。

因為海上打撈後文物最後的歸屬權一直是世界各國都無法達成一致的事情。所以在這裡吃虧了的中國決心一定要將海上打撈這一難點給啃下來。之所以一定要將阿波丸號打撈上岸還有一個關鍵原因。這上面有著許多中國的寶貝,這對於文物的找回與研究有著很大的助力。為了打撈順利,許多人年過半百還去學習專業的潛水等海上知識。

「阿波丸」號沉船打撈出的錫錠

結語

大海之所以神奇是因為人們對它的了解還停留在表面,在深不見底的海底,有許多歷史安靜地沉睡在那裡,一年又一年,等待著人們去將它重新找回。通過海中打撈的東西,可以了解到人們不知道的歷史真相。

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    據悉當年這艘「阿波丸號」中運載了大量從我們中國掠奪的礦產資源和財寶,其中有40噸黃金、12噸白金、40箱左右的珠寶和文物、3000噸錫錠、3000噸橡膠以及數千噸大米,另外還有2008個乘客(包括船員)。
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    、富商以及家屬紛紛搭乘「阿波丸」號離開,1945年3月28日,「阿波丸」號離開新加坡,駛往日本。 據說,在沉海的「阿波丸」號上還有40噸黃金、12噸白金、40箱左右的珠寶和文物等大批工業鑽石,甚至有無價之寶北京頭蓋骨
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