去年夏天，陣風戰機開始向印度交付，這款戰鬥力空前強大的戰機，一下子點燃了印度從民間到官方的熱情。印度似乎所有人都認為，這批陣風戰機的到來，將會改變印度空軍的歷史，這款強大的戰鬥機，曾經在近距離格鬥中戰勝猛禽F-22戰機，還有什麼是陣風打不過的？
然而，陣風戰機來到印度，卻存在著一個巨大的隱患，被印度國內幾乎所有人視而不見。
這就是陣風戰鬥機在印度的後勤維護問題。
陣風戰鬥機代價高昂，印度一共購買了36架陣風，付出的成本高達87億美元，就算是財大氣粗的印度，後續也很難再引進第二批陣風了。陣風戰機不但會加劇印度空軍的財務緊張狀況，後續的後勤維護問題，更是靠印度自己難以解決的。
印度空軍可謂是真正的「雜牌」部隊，目前印度裝備的戰鬥機非常多，包括俄羅斯的蘇-30MKI戰機，米格-21戰機，法國的美洲虎戰機，幻影-2000H戰機，還有印度自己生產的光輝戰鬥機等。這些來自不同國家，不同型號的戰鬥機，本身就讓印度空軍的後勤維護焦頭爛額，作為主力的蘇-30MKI，竟然有一半沒有辦法正常執行任務，能夠起飛的戰鬥機，飛行的時間也很有限。
究其原因，還是因為印度想要得到這些戰鬥機的備用零件，非常困難。
俄羅斯繼承自蘇聯的軍工廠，其實只是一部分，當年蘇聯大量的軍工製造企業，現在都在俄羅斯之外的國家，比如烏克蘭。想要從這些國家得到零部件，價格非常高昂，而且很多生產線都已經關閉了。以至於印度空軍不得不自己想辦法購買一些二手零部件，其質量很難得到保證。
印度現在雖然具備了生產蘇-30MKI的能力，但維修起來卻非常困難，印度斯坦航空公司每年只能維修12架蘇-30MKI，差不多一個月一架，比生產的數量還要低。
陣風戰鬥機雖然強大，但是在使用中難免磕磕碰碰，印度糟糕的後勤維護能力，將會令陣風戰鬥機的能力大打折扣。