來源：每日財報
作者：劉雨辰
作為5G產業鏈中確定性放量的部件，天線廠商在近兩年有望達到業績高峰
天線的應用包括基站側與終端側，而無論在基站還是在終端，天線都是信號發射與接收的中間件，天線性能的好壞，直接影響通信的質量。手機終端天線用於無線電波的收發，連接射頻前端，是接收通道的起點與發射通道的終點。基站天線與終端天線相似，也是信號的轉換器，但基站天線連接基站設備與終端用戶。
年輕人可能對天線不了解，但年紀稍大一點的朋友對此並不陌生，當年風靡全國的「大哥大」手機的天線就裸露在外邊，而且延伸的很長，只不過之後隨著技術的不斷進步，天線越來越短，最後直接隱藏在手機內部，所以我們現在已經看不到手機的天線，但它一直都在。
根據《每日財報》的統計，在4G建設起始的2013-2014年，國內天線市場規模迅速增長，而5G來臨之際的2020-2021年，這一增長彈性將進一步放大。從目前的發展情況來看，5G基站數將是4G的1.5—2倍，而5G基站天線的單體價值量或是4G的3-4倍，兩項疊加，5G時期的天線總規模或是4G的4.5-8倍，對應5000-9000億元人民幣的全球市場，取中間值為7000億。
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5G時代天線市場規模擴大
5G時代天線迎來高增長的原因有兩個：5G 手機滲透率的提升和5G頻段增加帶來的天線數量的增加，分別對應終端天線和基站天線。根據Bcc research的預測，2021年全球天線市場規模在225億美元，智能型天線市場規模在76億美元；而根據Yole Development 的預測，終端天線市場空間將由2018年的22.3億美元增加到2022年的 30.8 億美元，複合增速達到8.4％。
量價齊升是5G時代天線投資規模相比4G時期將會有大幅提升的根本原因。
在5G基站天線特徵方面，5G天線通道數量會比4G有所提升，4G 時期多以4通道為主，而5G時期將擴至64通道。5G宏基站中AAU設備適用於中頻頻段與毫米波頻段，在Sub-6G 頻段，AAU 設備包括 64T64R、32T32R、16T16R 三種類型，64T64R AAU設備有 64 收發通道，多部署在密集城區等5G數據熱點區域，其餘區域則使用32收發通道或16收發通道。
此外，5G基站天線需要滿足高頻高速大流量傳輸等特點，工藝難度與天線材質提升，天線單體價值提升，4G基站天線成本約800-1000元/副，5G 基站天線成本預計為3000-4000元/副。5G 基站數量與 5G 基站天線單體價值的同步提升，將助推5G基站天線投資規模大幅增長。
截至2019年底，4G基站數達到544萬站，佔基站總數的64.7％；我國 5G 基站數超13萬站，市場預期2020年我國5G基站建設數量在70萬站左右，疫情導致全球的5G建設放緩，2021年將會是5G基站建設的巔峰之年。
在終端層面，5G手機功能增加，促使手機內部功能模塊增多，此外，手機應用增多使得5G手機耗電量大幅提升，為滿足日常需求，電池體積必須擴大，但手機整體體積提升有限，因此內部空間如何實現合理布局是5G手機的一大難題。
為配合5G手機設計合理化，內部天線的設計布局難度增加，製備複雜度提升，同時內部模塊集成化的趨勢愈加明確，手機內部天線價值自然會上升。另一方面，5G手機攜帶的天線數量也會大幅增加，4G手機天線數量為2-4個，包括2個通信天線，1個 Wifi天線，1個GPS天線。而5G手機天線數量預計為8-10個，包括2個4G通信天線，4個5G通信天線，2個Wifi天線，1個GPS天線等。
02
國內的天線廠商
在2G以前，我國基站天線產業幾乎空白，基站建設幾乎100％依賴進口，天線單價較高。2000年5月，信息產業部出臺《移動通信系統基站天線技術條件》，標誌著我國基站天線產業的真正起步。隨後中國基站天線產業步入國產替代期，2002-2004年，部分省級運營商嘗試天線拆包採購，國產天線才開始有了一點市場，但佔比只有個位數。
從2005年開始，三大運營商的天線設備先後拆包全國集中採購，中國基站天線產業開始迅速發展，到2009年，國產天線在國內市場的市佔率超過85％，但全球基站天線市場仍被德國凱薩琳和美國康普安德魯佔據高達79％的市場份額，專利壁壘嚴重阻礙了國產天線向國際市場進軍。在隨後幾年打破專利壁壘之後，中國基站天線產業快速發展，中國天線廠商發貨量全球市場佔有率達到60％以上，成為名副其實的基站天線大國。
《每日財報》了解到，在基站天線領域，以華為為代表的國內企業具備明顯的市場優勢。根據EJL Wireless Research發布的報告，全球基站天線市場份額排名靠前的公司依次為華為（32％）、京信通信（13％）、康普（12％）、摩比發展（8％）、Ace（8％）、通宇通訊（7％）、凱仕琳（5％）等。
5G天線的競爭才剛剛開始，在5G建設後期，不同於現有5G頻段的毫米波頻段天線將會出現，這裡的毫米波頻段是指24GHz到52GHz，而現有5G頻段是6GHz以下，屆時仍會有新方案誕生，考驗企業的可能不是一時領先，而是長期研發能力，但從目前的情況來看，華為的領先地位難以被撼動。
我國企業在終端天線市場的市場份額佔比相比射頻器件境況要好，信維通信、碩貝德、立訊精密均佔據一定比例的市場份額。
立訊精密終端天線布局傳統天線、LCP 天線和LTCC工藝三個業務模塊，LCP天線模組產品提供給北美客戶。信維通信主營射頻元器件業務，包括移動終端、基站端等的天線、無線充電模組、EMCEMI 器件、連接器等，目前已具備 LCP、MPI等柔性傳輸線產品的設計、製造能力，正加快產能建設，公司的LCP傳輸線產品也已用於高通5G基帶晶片和5G毫米波天線模組之間的連接。碩貝德產業結構更加完備一些，其天線業務包括終端天線、基站天線及車載天線。其中，終端天線是公司盈利貢獻最大的產品，主要包括手機天線、筆記本電腦天線和可穿戴設備天線等。
但也需要客觀的認識到，在高端技術的終端天線生產上仍是美系廠商 Amphenol 安費諾和日系廠商 Murata 村田領先。安費諾的 LCP 天線模組已進入蘋果手機產業鏈，2018 年佔據供應商份額65％左右；村田的LCP天線曾供應iPhoneX，在毫米波天線模組方面已經實現商業化。
疫情消退之後，2020年的5G建設將加速，而「新基建」的提出又將5G基礎建設推向高峰。根據 Gartner 預測，2020年全球5G基礎設施收入將從 2019 年的22 億美元增長89％，到2021年達到68億美元。因此在《每日財報》看來，作為5G產業鏈中確定性放量的部件，天線廠商在近兩年有望達到業績高峰。