執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）為SpaceX最近的「星際飛船」靜態點火異常提供了解釋，並表示下一代火箭開發計劃的概述活動將被推遲，以更好的解釋一些「顯著的」設計變化。
在過去的幾個月中，馬斯克曾承諾會對他的星際飛船的進展進行一次常規的年度更新，要麼以在南德克薩斯州舉行的發布會的形式進行，要麼以發表在SpaceX網站上的一篇文章的形式進行，要麼兩者都進行。
星際飛船SN8最初預計是在9月或10月，但這位首席執行長的日程來來回回好幾次仍沒有確定。與此同時，SpaceX一直在為「星際飛船」一系列的關鍵測試和計劃做準備。「星際飛船」序列號8（SN8），最近成功進行了多種測試，包括低溫證明測試，多次溼式演練（WDR），鼻錐安裝，第一次三臺猛禽發動機靜態點火測試，使用更小的「頂層」油箱提供燃料的發動機測試等等。
不幸的是，對於SN8來說，11月10日的猛禽發動機靜態點火測試（從兩個主要用於著陸動力的小型內部燃料箱中提取推進劑）沒有按照計劃進行，導致了某種高溫起火，並切斷了星際飛船的液壓系統。
雖然漂亮，星艦SN8的煙火般的燈光表演是不尋常的，不太可能是一個好跡象對於SpaceX的測試控制人員來說，這意味著飛船的大多數閥門和增壓系統將完全失去控制，但是也使星際飛船SN8的一個主油箱經受了一次意外的壓力和故障保護測試。在那之後的幾天裡，究竟是什麼導致了這一不幸的失敗成為了大量討論的主題，隨著馬斯克本人的新信息，這些討論終於可以平息了。
令人驚訝的是，SpaceX公司顯然已經在星艦原型機SN8的新機頭部分增加一個故障安全裝置，安裝一個所謂的「爆破盤」，這實際上是一個自動的一次性閥門。一旦上部(液氧)管箱的壓力達到危險水平，壓力的力量就會打破爆破盤的密封，使星艦可以及時釋放出多餘的壓力，從而避免了可能造成災難性爆炸的事故。
星際飛船原型機SN8的三臺猛禽引擎根據埃隆·馬斯克的說法，那次近距離脫險的原因很簡單，就像之前星際飛船SN8猛禽號的引擎靜電起火時噴出的碎片一樣。馬斯克說，「猛禽」可以產生高達200噸(約450,000 lbf)的推力和每秒3.3公裡(2英裡/秒，馬赫~10馬赫)的排氣氣流，它可以撕破「星艦SN8」正下方覆蓋在混凝土表面的特殊陶瓷塗層。陶瓷塗層的碎片可能在幾毫秒內加速到極速，「切斷了一根航空電子電纜，導致猛禽引擎出現嚴重故障。」
猛禽引擎SN42取代了SN32的位置，原因是引擎在試圖關閉時被碎片損壞在馬斯克發表評論之前，SpaceX的技術人員已經在11月14日拆除了SN8的三架猛禽引擎中的SN32，並在11月16日將其替換為猛禽型號的SN42，這有效地證實了星際飛船引擎部分的任何損壞都是可以輕鬆修復的。
猛禽引擎SN42取代了SN32的位置，原因是引擎在試圖關閉時被碎片損壞目前還不清楚，一根斷了的電纜究竟是如何導致猛禽的發動機似乎在滴下熔化的金屬的，但不管原因是什麼，修復工作似乎是快速的，也許還會做出一些顯著的改變。
第二個星際飛船試驗臺和一個超重型級軌道發射架的開始被拍攝在原型SN8的左右兩側為了應對這一異常情況，馬斯克表示，星際飛船的航空電子電纜最終將被放置在鋼環內，以保護它們不被碎片破壞，而「水冷鋼管」將被添加到發射臺，以幫助限制猛禽可能造成的破壞。也許部分原因是SN8在發射臺遇到了麻煩，馬斯克說他的星際飛船情況更新將不得不等待，因為SpaceX「可能會對運載火箭進行一些顯著的改變」。
11月12日，SN8星艦原型機猛禽火箭測試失敗，在此之前，SpaceX公司預計將嘗試連續三次靜態點火，然後進行15公裡(9.5英裡)的雄心勃勃的飛行測試。其中一次靜態點火已經在11月10日完成，尚不清楚SpaceX的SN8測試計劃是否仍未改變，或者靜態點火計數器是否已被有效重置。不管怎樣，除非有更多的驚喜，星艦SN8很有可能在11月底前準備好，更有可能在2021年之前發射。敬請關注百家號天天頭條，實時為您更新最新消息！