固頂層設計之基，鑄自主汽車電子之夢
——訪西南大學教授與國家新能源汽車技術創新中心汽車電子首席專家徐匡一
新中國成立七十餘年,迎來世界百年未有之變局,全球新一輪產業革命方興未艾,這意味著實現中華民族偉大復興的中國夢面臨著更大的挑戰,同時也擁有著更多的機遇。大國競爭在於競技,汽車電子技術是科技的主要動力引擎,當今時代隨著汽車產業快速發展,人們對汽車技術的安全性、娛樂性、舒適性和智能性等方面提出了更高的要求。並且汽車電動化、智能化、網聯化、共享化已經成為未來汽車產業公認的發展方向。人工智慧的發展與車、路、雲協同也為汽車駕駛技術的發展提供全新的解決方案。智能座艙的興起,提供了對乘客更高的信息與娛樂的服務,隨之而來的對網絡的實時性、高帶寬、與信息安全有更高的要求。這樣一種大背景下汽車電子技術將會成為未來汽車產業發展的制高點
他,立足頂層設計,逐夢汽車電子技術;他,牽頭創立西南大學物聯智能創新產業中心,引領智能汽車電子頂層平臺設計;他,精益求精,苦心孤詣研究自主、全方位、多樣成熟智能汽車電子架構。他就是——西南大學教授與國家新能源汽車技術創新中心汽車電子首席專家徐匡一,作為國家級高端人才,徐匡一始終堅守初心,保持恆心,秉承匠心,朝著自主汽車電子技術不斷前行!
術業專攻探索汽車電子之路
生於臺灣的徐匡一,25歲獲得了赴美求學的機會,在獲得美國電機工程碩士和博士學位,學有所成的徐匡一選擇了繼續留在美國發展,為了提高自身在電子與通信行業積澱,徐匡一紮根美國三十餘年,蓄勢深挖行業精髓,努力尋求創新性產品;介紹智能汽車電子架構與中央網相關項目的徐匡一風度儒雅,憑藉著紮實的專業基礎、過強的科研功底、
和濃厚的科研興趣,先後設計、主持了二十多個通信先驅系統的硬體設計,受到業界行內專家的認可和讚揚。
「聞道有先後,術業有專攻」。徐匡一在通信設計行業成果不斷,創立過三家start-up,獲3項美國專利;曾任美國貝爾實驗室、Bellcore、Lucent研究員與顧問前後約10年,1991年獲貝爾實驗室研究院院長-Dr.Penzias(諾貝爾物理獎得主)研發獎……轉型做大學教授的徐匡一,並沒有忘卻自己的初心,清晰而堅定的目標;立足智能汽車頂層平臺設計。徐匡一堅信一定能在科研上緊跟世界科技前沿,把自己的科研成果轉化為生產力。2018年他獲中國產學研合作創新獎。
徐匡一堅守匠心,立志要自主創建下一代汽車電子架構與頂層平臺,站在汽車電子技術的制高點傲視群雄。
沉潛蓄勢,厚積薄發。正是基於對自主汽車電子技術的熱愛才形成了徐匡一奮起的動力;正是紮實的科研能力、專業知識的點滴積累才形成了徐匡一的專業高效;正是追夢途中的百般錘鍊才練就了徐匡一強大的內心,正是一路走來的堅定信念才醞釀了今天追逐汽車電子研究院的設想。
獨具匠心，頂層設計助推行業新高度
隨著汽車產業快速發展,汽車功能需求越來越豐富多樣,車載電子器件數量越來越多,汽車通信網絡越來越複雜。為應對汽車電子電氣系統設計的複雜性,相應的設計開發理論應運而生。談起緣何想成立汽車電子研究院,徐匡一結合自己多年來在行業的積累談到:「一是車輛自動駕駛、人工智慧、車聯網、車路協同、線控等新技術風起雲湧,汽車電子技術遭遇到空前的挑戰與機遇。二是目前中國尚未掌握系統設計、系統架構的頂層技術,與晶片、作業系統等基礎技術,缺少自主技術研發與被卡脖子,這也是目前國內汽車電子行業和市場的痛點。」在這樣的一種背景下,徐匡一計劃籌思著建立汽車電子研究院,旨在能夠為國內行業提供整車電子架構,頂層硬體平臺與設計規範,打通各產業鏈的關鍵性技術。意在建成中國自主可控的智能汽車的關鍵性產業,形成自主、全方位、多樣、成熟的汽車電子系統。
「長風破浪會有時,直掛雲帆濟滄海。」目前市面上很多車載系統,各廠商因切入點和標準不統一,絕大部分車載設備只能提供單一服務,車中設備繁多而且信息無法共享,導致資源的浪費與功能的低效。針對市場上這些痛點,徐匡一清楚地認識到重建系統架構的重要性,雖然國內很多科研工作者都關注並探究過這個問題,但並沒有確切給出具體的解決方案。因此徐匡一基於軟、硬體分離趨勢,研發自主智能汽車電子架構並開發出演示樣車。一方面提供整車域控制器共性平臺與各級用戶,減少不必要的重複設計,加快產品開發周期。另一方面將會推廣自主產品,建立產品生態圈。同時希望能助力中國建成自主的汽車晶片產業。
精益求精,追求卓越。徐匡一表示,目前汽車市場上的汽車電子技術可以簡要分為幾個部分:一是系統設計包括系統架構、網絡與總線、頂層平臺(即域控制器或中央算力平臺)。二是基礎關鍵性技術:晶片、與作業系統。再來是中間件、軟體定義車(SDV)、與面向服務的軟體架構(SOA)。最後是功能安全與信息安全,尤其是信息安全。將來面向網聯時代,如何保障車內網絡與信息安全成為必須解決的要務。這些都是卡脖子的技術,要實現這些技術的突破和國外的壟斷,我們必須要堅定不移的走自主創新的道路,推動汽車電子研究院的落地。
高瞻遠矚,永不言棄。徐匡一對智能車整體系統的架構與應用情有獨鍾,一直把頂層設計作為自己研究的重點。在西南大學與國創中心進行科研時,徐匡一獨具匠心搭建頂層共性平臺,展望未來的智能汽車電子架構進行研究,設想著將國內所缺的頂層平臺設計出來,並在此基礎下,輔之以目前二層、三層設計,讓汽車電子設備貫通國內各個產業鏈,使國內水平達到自主可控。不僅如此,徐匡一所構想的汽車電子架構,未來將會打破之前的繁雜設計,使每個域分工明確、各司其職,清晰明確進行工作控制。而汽車電子架構將會是所有設計的基石!
展望未來，腳踏實地創新務實謀發展
徐匡一見證了三十多年的通信發展史,從起初衛星傳輸的沒落到光纖傳輸的興起;從行動電話的萌芽到今日的霸主;從模擬電話的傳輸到乙太網的興起……徐匡一所設想的智能汽車電子架構與域控制器項目,將會是國內的先驅項目。當被問及未來智能汽車市場的前景時,他認為未來智能汽車市場產值每年可達萬億級別,前景廣闊,是民生科技戰略產業,未來我國汽車產業也必將自主研發汽車晶片、車載作業系統和信息安全的完整產業鏈。未來自主汽車電子技術,未來可期!
5G時代的到來帶給汽車網絡市場巨大的動力,徐匡一希望自己所設計的頂層平臺與未來的汽車電子研究院,可以肩負行業火車頭的使命,推動並完善各相關技術的產業鏈,形成科技產業基地!同時,也希望我國在自主研究與產業方向上有所突破;人才培養制度上不斷趨向完善,提升國際競爭力與話語權,成為汽車技術與產業強國!
「大鵬一日同風起,扶搖直上九萬裡。」徐匡一希望可以憑藉自己在工業界多年積累的經驗,促成跨學科工程研究創新全鏈條的拓展。不僅如此,徐匡一針對汽車電子架構進行大膽創新,這對於汽車電子行業來說,是一個裡程碑式的大進步。
展望未來,勿忘初心。徐匡一深知未來的汽車市場將會有龐大的產業鏈,因此希望能夠跟各行業強強聯合,攜手並進,合作共贏努力實現頂層設計之夢,進一步打造整車汽車電子平臺。相信在未來,中國一定可以把汽車電子發展成我國自主可控的技術,統一共性設備規格!
星星之火,永不泯滅。徐匡一作為新時代汽車電子行業的創新者、傳承者,未來會把自己的經驗傳授給一代又一代的年輕科研者,秉承工匠精神,精益求精,追求卓越!
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