由於更為年輕一代逐步成為國內汽車消費市場的主體，使得各大自主汽車廠商的造車意識形態也不得不發生變化。就拿目前最為搶手的SUV車款來說吧，除了需要強調空間和價格等實際因素以外，還需要讓車款變得更為運動且個性。雖說各大自主車企也確實是在此大方向下進行發展，但實際效果恐怕就無法達到皆大歡喜的地步了。這不，本就具備著運動色彩的上汽名爵，原本被寄予厚望的名爵HS；在今年1-7月份的實際銷量也只能維持在8416臺。
好在，哪怕名爵HS在持續受創，倒也沒讓上汽名爵產生退卻之意。這不，有著新外觀、新名字但實際上卻是名爵HS改款版本的名爵MG領航，便在本屆北京車展上正式亮相。
而得益於名爵MG領航即將在本月17號正式上市之期的臨近，目前已有網友在本地4S店中拍到了它的實車身影。那麼，MG領航的到來，能否最終挽回頹勢？一起來看看吧。
雖然在實際定位上確實是名爵HS的改款版本，但畢竟也是一款品牌戰略上的全新產品；它的外觀還是與HS有著較大區別的。名爵MG領航採用了品牌第三代設計語言，其燻黑大嘴式格柵與銳利的頭燈組所形成的「獵鯊」式前臉造型，吸睛程度還是比較高的。
車側一面，凹凸有致的形體結構，既能塑造出視覺感斐然的光影效果；在結合上紅色剎車卡鉗、傾斜角很大的C柱等設計元素後，又能持續彰顯其出動感畫風。
比較可惜的是，目前官方尚未給出MG領航的準確尺寸參數；但畢竟是從名爵HS改款而來的產品，預計其實際的乘用空間應該會和HS差不多。
車尾部分的設計，新車會在燈腔內加入層次鮮明的LED燈帶填充，結合略帶挑眉狀的燈罩，最大限度地呼應了前臉的犀利感，並顯現出更多個性化色彩。此外，後包圍中的黑色齒鋸狀防護板以及矩形雙排氣布局，則再次升華了它的運動質感。
內飾部分，雖然新車的整體格局造型與名爵HS十分相似；但畢竟也有著全液晶儀表和懸浮式中控屏以及「大雞腿」電子檔等配備，因此其科技氛圍還是比較濃鬱的。並且，新車還會使用紅色塗裝的一鍵啟動設計，此舉也能為其內飾的運動感增色不少。此外，更多的軟性用料，也同樣升華了它的內飾質感。而配置方面，包含倒車盲區監測、開門盲區警示、變道輔助系統等功能的MG PILOT智能主動駕駛輔助系統，加之BOSE品牌音響、德國Bader運動座椅等，則使其配置表現也能處於一個較高的水平之上。
至於動力部分，有消息指出，MG領航依然會使用最大功率為173馬力的1.5T和最大功率為231馬力的2.0T兩款發動機；而對應匹配的變速箱，則會換成7速溼式雙離合變速箱和6速溼式雙離合變速箱。
整體看來，暫且不論MG領航已經變成了一款擁有著全新戰略地位的SUV，即便僅是作為名爵HS的改款車型，其升級幅度也算是比較到位的。如果價格方面能走著「加量不加價」的路數，要想獲得消費者認可，應該還是有實力做到的吧？