廉航都是如何悶聲發大財的？

2020-10-03 悅遊

在2020年過去的四分之三的時間裡，航空業遭受到了重創，但國內的大部分廉價航空卻反而表現出色，甚至超過了許多全服務航司。究竟廉價航空的錢是摳出來的還是賺出來的？我們今天一起來盤點一下奇葩的廉航操作。

亞洲航空號稱為了減少人與人之間的接觸，在疫情期間推出了新的政策，如果在起飛前沒有通過網站、手機或者自助設備辦理值機，在櫃檯則需要支付30-50元不等的櫃檯使用費。

2019年，日本廉航樂桃航空與朝日電視臺合作出品了2018同性愛情喜劇《大叔的愛》續篇——《大叔的愛-in the sky》，講述35歲的春田創一因機緣巧合進入以樂桃航空為原型的「Tenku Peach Airlines」當了空乘，在航空公司與機長黑澤、副機長成瀨的愛情故事。

為了還原機組工作的生活場景，樂桃航空提供了真實的航班配合電視劇拍攝。在電視劇播出期間，樂桃航空還推出了噴繪有「Tenku Peach Airlines」logo的「大叔的愛」特別航班。

亞洲航空的空調溫度低到讓人感覺置身雪櫃，但如果你呼叫空姐，就會被告知毛毯是要收費的。這不禁讓人懷疑亞航是不是悄悄調低機槍溫度，以促進毛毯銷量......

春秋航空的空姐空少們可能有月度帶貨kpi，反正個個兒在機上都是金牌sales。平飛後他們就開始開著擴音器推銷商品，種類豐富多樣：藥妝面膜、春秋航空飛機模型、美容儀、靜安麵包房的吐司......據說現在都已經有機上海淘直郵購了！

許多廉價航空的退票政策也十分奇葩，例如剛剛破產的澳洲虎航，就算因為自身機械故障取消的航班，票款也是不退呢，只能以點數的方式返還到預訂帳戶中，然而還經常傳出幾個月都無法到帳的情況。

儘管餐食收費，但是或許"因禍得福"，大多數廉航的餐食反而卻比全服務航司精緻美味許多。甚至亞洲航空在吉隆坡的商場開出了和飛機上餐食選擇一樣的社會餐飲。

不單單是春秋航空，可能廉價航空覺得賣東西還不夠幫乘客打發時間，於是派出空姐空少在航班降落前帶領乘客做操活動筋骨，不做不是廉航人。

廉價航空雖然準點率高，但是取消率也高。當航司判斷可能延誤時間會帶來更多損失或費用時，又或者上座率沒有足夠高時，就會果斷取消航班。

相比於網站上鋪天蓋地的訂票渠道，大多數廉航的投訴渠道往往都藏在若干個頁面之後，不過就算找到，常年佔線又或是國際長途也能讓你知難而退。就算這一切都挺過來了，還有特別的訂票條款也會讓你投訴無門。

國際航班起飛前2小時開放值機櫃檯？只有2個櫃檯？百米大長隊？這似乎是廉價航空的管用操作。

廉價航空不提供餐食，甚至一杯白水也要收費。

受第五航權的限制，許多航司不得不分區域經營航線，這在廉價航空尤其是亞太的廉航更為常見。除此之外，還有一個原因是廉價航空往往會選擇當地的資本一同經營航司。

為了獲得更低的停靠費，許多廉價航空都將目的地機場選在了「老破小」的機場中，同時也有些城市也發展了廉價航空的專屬航站樓，例如曼谷的廊曼機場。還有一些航司會將航線停在非目的地城市，而通過大巴的方式將乘客運輸去目的地機場，例如春秋航空「御用」的「東京」茨城機場。

在亞航X的長途航班上，有一塊需要額外收費，並且高於其他選座區域。這個區域不會安排孩子就坐，並且沒有推銷廣播，起飛就會關閉燈光，你可以在沒有打擾的情況下，安睡到目的地。

你中過廉航哪些招？

策劃／悅遊新媒體

編輯/浩睿

撰文/ 浩睿、Elena、Becca

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