據澎湃新聞報導,百架國產大飛機訂單「落地」,華夏航空豪擲兩百多億人民幣購買中國商飛公司出品的兩款擁有自主產權的國產飛機。中方企業表示,國產航發這次賺大了。疫情之中航空業遭遇了前所未有的挫折,中國商飛能在這種情況下獲得大額訂單簡直是一個奇蹟。該公司這次是悶聲發大財,外界完全沒預料到,國產大飛機已經發展到如此地步,並得到了大型航空公司的青睞,一買就是一百架。

華夏航空買國產機
華夏航空在本公司發布的公告中確認了這筆交易的存在,並給出了交易的具體內容。訂單總計一百架飛機,將從今年開始逐漸交付並投入正式運營。考慮到今年情況特殊,只交付兩架,此後每年交付的數量逐漸增多。在未來五年,中國商飛承諾將完成訂單的一半,將總計50架飛機交給航空公司。剩下的飛機則根據現實情況進行協商,因為華夏航空似乎還沒有考慮好到底要買哪一個型號。

華夏航空這次購買的是兩款國產大飛機,一款為ARJ21-700,另一款為C919飛機。這兩款飛機都是我國製造業的驕傲,因為製造它們的技術全都由本國企業掌握,我們擁有核心智慧財產權,不用看任何外國企業的臉色。製造它們的過程是非常曲折的,在波音等公司已經擁有成熟的製造大型客機的技術的時候,我國在這方面是一片空白。但是這些困難並沒有嚇倒我國的科研人員,我們從頭開始研發,終於在當下交出了答卷,兩款大飛機得到了航空公司的認可。

擁有自主技術的好處就是在價格上具備優勢,不用忍受外國企業明顯不合理的高價,中國商飛給華夏開出的價格非常有誠意,華夏買到的飛機性價比極高。據悉,國產飛機的價格不到4000萬美金,而華夏因為購買的數量多還享受了特別優惠。他們得到了商飛給予的優惠額度,付款時可以直接抵扣,因此最後支付的金額會比合同價還要低。外界估算這筆大訂單的總額應該在38億左右,折合成人民幣超過260億,商飛這回賺翻了。
這筆訂單對華夏公司來講,意義重大。該公司原本依賴一家來自加拿大的航空飛機供應商龐巴迪,但是國產大飛機的出現讓情況得到了改善,等到五年之後,50架國產飛機投入運營的時候,中國商飛就會取代龐巴迪之前的位置,成為華夏航空最大的供應商。選擇國內供應商的好處很多,在售後等方面更加方便。

國產飛機實現逆襲
這筆訂單也表明,國產飛機已經實現了逆襲。在公告發布之後,很多人評價商飛公司這次是悶聲發大財,誰都沒想到該公司能拿到金額這麼大的訂單。航空飛機對質量和安全的標準極高,購買飛機的公司會對飛機的各項指標進行詳細的考察,以確保飛機本身能滿足他們的需求。能通過嚴格的審查說明這兩款大飛機的質量值得信賴。

當下正是新冠肆虐,國際航空也遭受重創的時候,很多航發公司因為業務量下滑,訂單數量銳減,而不得不暫緩新產品的研發,並進行大面積的裁員。而我國由於疫情控制得當,國內航空業很快恢復了正常運轉,國內航空企業受到的影響較小。這也是我國大飛機彎道超車的好機會,中國商飛未來可能還會接到更多新訂單。總而言之,我國的航空大飛機的未來一片光明,期待新飛機投入正式運營的那一天。