國產大飛機傳來喜訊！C919這回穩了，一舉拿下1411架飛機訂單

2020-08-15 斑馬看點

編輯：菠蘿頭

作為提高我國自主創新能力和增強國際競爭力的重大戰略政策，讓中國自己的大飛機走向世界舞臺是國人長期以來的願望，而在前一段時間，國產大飛機C919終於上線了。

捷報頻頻，人心歡喜

近期，國產大型發動機的研究取得了重大突破成果，作為國產飛機的發動機，長江1000A項目進入了最後試製階段。前些年由於技術薄弱，飛機的發動機依然依靠美國LEAP的進口，為此中國沒少被美國「卡脖子」，與此同時國產飛機的研製進程也從未停息，而如今長江1000A成功進入原型機的研製階段，試飛成功即可取得適航證得以運營，這意味著C919飛機終於穩了！

根據新浪財經6月30日報導，短短兩天內，C919飛機就取得了兩項實質性的成就，分別是失速改出傘試飛的圓滿完成以及高溫專項試飛的成功飛行與降落。兩天兩次捷報意味著C919研發正在朝成功的方向穩步推進，是值得慶祝的事。

疫情之下的捷報

在新冠疫情的肆虐下，許多國家為了防止疫情的再度擴散，紛紛採取航班限制、航班停運等措施，這給航空業造成了巨大的打擊甚至陷入癱瘓，股神巴菲特此次在航空股方面的投資失利更進一步表明了航空業所受到的重創。

不僅大量航班遭到取消，許多飛機交易也被迫中止，客戶對於飛機的需求量大大下降，這給不少航空公司造成巨大的經濟損失，而美國波音公司受到的影響顯然最大。據相關數據表明，波音公司在7月份沒有接到任何訂單，這在大量訂單被取消的情況下無疑是一次重創。報告指出，如果在之後兩個月內該公司仍然沒有接到相應訂單，波音公司將面臨通過裁員和降低生產量來解決資金運轉問題的嚴峻局面。

相較於國外航空業的愁雲慘澹，我國國產飛機便有些天朗氣清。我國自主研發的國產ARJ21飛機在首都機場進行成功首航，標誌著我國掌握了自主研發渦扇支線飛機的技術。另外，我國大量使用的C919飛機已有60%的部件結構實現自主製造，還拿下了1141架的訂單，實在是大快人心。除此之外，由於我國新冠肺炎控制形勢逐漸明朗，以英國為首的許多國家都要求與中國返航，這對我國經濟恢復和航空業發展更是一股巨大推力。

不斷創新，不懼考驗

我國在其他國家的技術封鎖下，依舊頑強地對飛機製造方面進行研究，終於取得了一次次突破性勝利。事實證明，只有在某項領域不斷創新，掌握核心技術，才能獲得話語權且不懼各方考驗。

相關焦點

  • 波音再迎壞消息：7月訂單數為「零」！中國已拿下1411架飛機大單
    據波音公司8月12日最新報告，波音在7月獲得零訂單，此外，再有43架波音737 MAX飛機被取消訂單，被取消訂單數連續第六個月超過銷售數；截至目前，波音今年已有416架737 MAX飛機訂單被取消。、2架貨運飛機。
  • 國產大飛機再傳捷報，美企59架飛機大單被中企取消，3月損失44億
    國產大飛機再次傳來捷報，但是美國的波音公司卻損失巨大，中企一連取消了59架飛機訂單。我國雖然已經成功研發出了殲-20等先進戰鬥機，但是在大飛機領域，我國還存在很大的空白，多年來都需要進口其他國家的飛機。為了緩解這樣的困境，我國科學家一直在著力彌補這一短板。功夫不負有心人，我國終於在該領域迎來了好消息。
  • 國產大飛機百架訂單落地，生產線已全速開工，專家：悶聲發大財
    根據澎湃新聞的報導，華夏航空購買了100架ARJ21和c919，這個消息傳出後也讓很多人欣慰不已，畢竟這兩款飛機都是國產大飛機，華夏航空能夠直接對這兩款飛機下單，也證明我國相關的生產線已經全速開工畢竟這款飛機性能優秀，直接關係到了我國大飛機在海外的發展。而讓我們感到欣慰的是，到目前為止已經有多家公司籤訂了採購這款飛機的訂單，雖然這些公司仍然主要是國內的公司，但我們也相信隨著這款飛機性能的不斷表現，會有越來越多的國家感興趣。
  • 重磅喜訊！中國C919大飛機有望添50架新訂單
    據上海證券報導，華夏航空公告顯示，該公司計劃向中國商飛集團購買和接收100架客機訂單，其中50架為ARJ21系列飛機，另外50架客機可全部或部分為C919系列飛機，同時希望訂單自據悉，C919系列飛機是我國首款自主研發的國產大飛機，預計將在2021年交付首架C919單通道客機。目前，今年以來，C919大飛機項目已經按照原定計劃，在上海浦東、西安閻良、山東東營、江西南昌等四地展開試飛試驗，研發進度進一步加速。
  • 重磅喜訊！中國C919大飛機有望添50架新訂單，波音則又失去了3架
    ，其中50架為ARJ21系列飛機，另外50架客機可全部或部分為C919系列飛機，同時希望訂單自2020年起十年內交付完成。 據悉，C919系列飛機是我國首款自主研發的國產大飛機，預計將在2021年交付首架C919單通道客機。
  • 波音飛機摔神壇？第二季虧23.95億美元國產機獲105架訂單
    隨著我國航空業的發展，國產飛機也成功的擔當了民航重任，或許在不久的將來，波音飛機在中國的地位，將徹底被自主研發的國產飛機給替代。8月26日，有關部門正式宣布中國自主研究制的「領雁」AG50輕型運動飛機在湖北荊門成功首飛，據了解，這架飛機的身上的8~9成的零部件來自國產，機身創新性的採用了玻璃纖維，正因為如此AG50的造價才能控制在百萬元以內！
  • 中國飛機已拿下1411架大單
    波音又迎壞消息，據美媒消息，8月12日，波音公布了其月度報告，報告顯示，整個7月，波音僅交付了4架飛機，其中只有2架為客機。更糟糕的是，在未獲得任何新飛機訂單的同時，波音又有43架737MAX飛機訂單被取消，據統計，今年以來，波音已有398架737MAX飛機訂單遭到取消。
  • 我國大飛機C919，訂單數量超過1000架，到底算不算國產？
    2017年12月17日，第二架C919在上海浦東國際機場完成首次飛行。是國產大飛機，為什麼核心的一些部件，比如發動機，飛控系統等核心部件還需要進口？如果這些核心的零部件需要進口的話，那C919算不算咱們國產的大飛機呢？這裡事先就可以給出答案：C919毫無疑問是國產的大飛機，雖然它連一些關鍵的螺絲釘都是進口的，為什麼要這樣說呢？接下來慢慢看，如果你有什麼意見，可以發表在評論裡。
  • C919訂單達815架 國產大飛機C919客機介紹
    C919訂單達815架 國產大飛機C919客機介紹 據央視新聞消息，全國人大代表、C919 大型客機總設計師吳光輝在兩會期間表示，當前，大飛機 C919 的研製正在按計劃有序推進
  • 國產大飛機展翅抬頭 C919已有逾800架訂單C929也已在路上
    已取得國際國內28個用戶的815架訂單，未來將會出現命名為「929」等更多國產大飛機。「為保證安全性，C919要全面了解自身性能的極限值，這就需要通過一次次的試驗飛行來獲取。特別是失速、顫振和自然結冰等科目風險極高，一旦出現差錯，後果不堪設想。」中國商飛民用飛機試飛中心總工程師王偉說。　　根據項目計劃，C919飛機研製批共將投入6架試飛飛機進行試驗試飛。6架飛機所承擔的試驗任務各有側重。
  • 拿下1000架飛機後，國產C919再獲官方認證！波音已數月「零」訂單
    近日，國產大飛機 這也意味著，C919的整體飛機構型已經獲得官方認證，各系統的需求確認和驗證的成熟度能夠確保試飛安全有效。作為我國航空業備受矚目的「新星」，C919自2017年成功首飛後，便在不斷地投入試飛階段，目前已有6架飛機在我國多地進行飛行試驗
  • C919國產大飛機首次公開飛行表演，全球訂單超1000架
    近日，2020南昌飛行大會在南昌瑤湖機場開幕，國產這也是C919首次亮相行業活動並進行飛行表演。在飛行大會現場，試飛的C919大型客機105架機振翅高飛，盡情舒展優雅、矯健的身姿。這也是中國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機。資料顯示，C919基本型混合級布局158座，全經濟艙布局168座、高密度布局175座，標準航程4075公裡，最大航程5555公裡。C919大型客機於2017年5月5日成功首飛，目前6架試飛飛機已全部投入取證試飛工作。
  • 國產大飛機C919再獲訂單 這些公司最受益!
    C919再獲訂單，累計訂單達730架（來自中國商飛）　　和訊網消息 國產大飛機越來越火，昨日再獲130架訂單，這也是C919首飛後最大的一筆籤約。　　第十七屆北京國際航空展昨天開幕，在本屆航展上，中國商飛公司與四家客戶籤訂總共130架C919訂單，其中有70架為確認訂單，另60架為意向訂單。目前，C919大型客機客戶總數達到27家，累計訂單達到730架。
  • 大型飛機項目合作！C919大飛機問世了，國產大飛機技術突破
    c919民航大飛機自生產以來就一直倍受關注，而且最近c919還在南昌飛行大表演中進行了飛行表演，人們更是對c919民航大飛機了解更深了。但是最近有人說，中國現在不僅有民航客運大飛機c919，還在研發比c919強三倍的其他民航客運大飛機，並且還有全新的設計，這是怎麼回事？一起看看吧。
  • 最新，美國航司宣布停飛130架波音飛機！國產飛機則傳來捷報
    在去年3月份出現墜機事件之後，美國航天航空器製造巨頭波音的壞消息不斷傳來。外媒周四（9月17日）最新消息顯示，口碑早已大不如前的波音，又迎來了130架飛機被停飛的噩耗。該航空公司在其聲明中表示，出于謹慎考慮，該企業已經暫時停止了這一系列飛機的飛行，以便其將正確的重量數據重新輸入系統並重啟該程序。 要知道，早在今年1月份，美國聯邦航空管理局（FAA）就曾因違反重量規定而試圖對西南航空處以巨額罰款。
  • 最新,美國航司宣布停飛130架波音飛機!國產飛機則傳來捷報
    來源：金十數據在去年3月份出現墜機事件之後，美國航天航空器製造巨頭波音的壞消息不斷傳來。外媒周四（9月17日）最新消息顯示，口碑早已大不如前的波音，又迎來了130架飛機被停飛的噩耗。據報導，美國西南航空於當地時間周三晚上表示，由于波音飛機重量數據存在差異，該企業已經決定，暫時停飛其130架波音737-800。該航空公司在其聲明中表示，出于謹慎考慮，該企業已經暫時停止了這一系列飛機的飛行，以便其將正確的重量數據重新輸入系統並重啟該程序。
  • 美國「波音」0訂單之際，中國C919拿下1000架訂單，獲得官方認證
    近日有好消息傳來，國產飛機C919獲得官方認證，拿到了型號檢查核准書，即將進入試飛階段，預計到2021年，C919實現量產，有28家商家，一共訂購了約1000架飛機。中國有了自己的飛機以後，就不用再從其他國家訂購飛機了。
  • 悶聲發大財！百架國產大飛機訂單「落地」，中：國產航發賺大了
    據澎湃新聞報導，百架國產大飛機訂單「落地」，華夏航空豪擲兩百多億人民幣購買中國商飛公司出品的兩款擁有自主產權的國產飛機。中方企業表示，國產航發這次賺大了。疫情之中航空業遭遇了前所未有的挫折，中國商飛能在這種情況下獲得大額訂單簡直是一個奇蹟。
  • 中國AG50大飛機首飛成功，現場還拿下105架訂單
    從實際意義上來說並不是這樣的，因為是這樣不利的條件下，我國的AG50大飛機還是成功首飛，現場拿下105架大單我國研製的AG50大飛機，它最大可以承受650千克的重量起飛，最大的飛行速度可以達到222千米每小時，其實如果你是對於我國大飛機關注度比較高的人。
  • 97架大飛機訂單被取消，波音再遭索賠，國產大飛機迎歷史新機遇
    近日據海外最新消息，挪威航空周一宣布，將取消97架波音飛機的訂單，其中包括92架波音737 MAX飛機，以及5架787夢幻機型。5個月，波音被取消的飛機訂單數量已經達到433架。在而在全球禁飛之前，中國的航空公司有97架波音737 MAX客機，比其他任何國家都多。儘管，波音為了復飛已經使出吃奶的勁，並頻頻對中國拋媚眼，但在安全問題未解決之前，相關部門是不會對波音737MAX型號飛機的復飛做出讓步。（甚至此前的飛機訂單是否參考挪威航空取消訂單並索賠還在考慮之中）。