滷素、氙氣、LED各有什麼優劣勢？這篇文章來給你答案！
汽車原來的滷素燈，在到之後的氙氣燈，再到現在很多車輛上面配備的LED燈，那這三種燈哪個好，都有什麼優缺點呢？
滷素燈跟家裡老式電燈泡一樣，內部填入了碘或者溴等滷族元素的氣體通電以后里面的鎢絲髮光，它的原理是電轉換成熱能進行發光，但轉換過程中會浪費90%，僅有10%轉換成了光能。光呈黃色亮度低而且容易高溫，壽命短。優點價格便宜維修方便。基本用在轉向剎車上面。
氙氣燈，燈內部填充了帶有如氙氣的惰性氣體，工作原理，高電壓壓氙氣產生電弧然後發光，但因需要把車載低電壓轉換成高壓，所以氙氣燈產生亮度回比較慢，需要8/9才能變成全亮
優勢亮度強，穿透性強，適合雨天，霧天。但相對應缺點點亮的時間較長，需要安裝穩定器，安裝氙氣大燈的情況下需要加透鏡，不加透鏡會產生散射。
LED燈是由一種發電二極體產生光源，能把電能直接轉換成光能，沒有浪費，同樣的電能是滷素燈嗯三倍以上，而且不會產生過熱，可以說又亮又省電。現在家用也普遍使用。越來越多的豪華車開始將LED燈作為前大燈，優點能夠快速的點亮，能耗低，壽命長等優點。
電氣文明改變了世界，頭燈也為夜間行車照亮前路，汽車大燈成為行車安全重要的組成。目前市售的車輛中根據不同車型和配置，大燈種類是五花八門，常見的有滷素、氙氣、LED以及更加高端的雷射大燈，因為雷射大燈只出現在寶馬旗艦車型上，還未被廣泛使用，不具備討論性。
滷素大燈存世最長，它的優勢是可靠、耐用，更換燈泡方便，燈泡隨處可買並且便宜。它自帶的3000k左右色溫的黃光在雨霧天氣的穿透力要比色溫更高的車燈好得多，識別度也要高得多，所以大部分霧燈都是這樣搭配。作為大燈使用，滷素多配以反光燈碗和透鏡，因為本身的流明係數有限，所以配以透鏡反而沒有燈碗鋪路效果均勻，更多為了造型罷了。
透鏡配氙氣才是絕配，氙氣的流明係數很高，它能提供很高的亮度，為了避免晃到對方駕駛員，所以利用透鏡內擋板形成切線「簡單粗暴」的遮擋，在此基礎上還利用可調節擋板實現遠近光一體式透鏡，即可節約空間又能實現較高的光照，缺點就是氙氣燈泡更換成本較高，高壓包的存在、組件多也造成製造成本無法縮減，小型車採用氙氣的較少見。
說起造型，LED的運用讓大燈造型進入另一個高度，本田全系的羽翼式大燈到10萬級別的朗逸、寶來、雷凌等，都是沾了反光燈碗式LED大燈的光，它們的優勢在於秒啟動、能耗低、光衰可以忽略不及，可以說真的是「一勞永逸」。LED同樣也是白光，但論光照強度還是略遜於氙氣，但無論識別度還是視覺效果都遠高於滷素燈。更換的話就不是消費者考慮的，LED如果壞了那就可能涉及總成和驅動問題了。
滷素、氙氣和LED就是光源的不同類別，但它們並不能決定燈照效果，反光碗和透鏡的設計同樣重要，IIHS燈光測試中的結果就足以說明。
缺點和短板：
這幾種光源都有自己的缺點，你還知道哪些小毛病呢