手動變速箱(MT)
手動變速箱，又稱手動擋，即用手撥動變速杆才能改變變速箱內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
如果你有較好的駕駛技術，不經常在市區開車，希望買到價位更低的車，追求駕駛樂趣，那我建議你選擇手動變速箱（MT）。
自動變速箱(AT)
自動變速箱，又稱自動擋，基於行星齒輪組工作進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而開車的人只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，液力自動變速箱是最常見的自動變速箱。如果你喜歡簡單愜意駕駛感受，或者大部分時間都在擁擠的城市行駛，那我建議你選擇自動變速箱（AT）車型。
雙離合變速箱（DCT/DSG）
DCT就是雙離合變速箱的意思，大眾公司叫做DSG，其實都是一樣的，以大眾和國產車居多。DCT可以說是手動變速箱的升級版，它取消了液力變矩器（本田除外），因此在低速時不能緩衝調速，就有了廣被詬病的頓挫感，現在廠家抑制的不錯，在平順性方面有了質的提升。
如果你對換擋耗時和動力傳遞效率有很高的要求，追求開車速度感，那我建議你選擇雙離合變速箱（DCT/DSG）車型。
自動機械式變速箱（AMT）
AMT即中文名叫自動機械式變速箱，其實可以簡單理解成，在一臺手動變速箱基礎上，增加了液壓機構操縱的離合器和換擋撥叉，以取代人的手和腳，實現自動換擋。
如果你不想開手動擋，但又無法負擔自動擋的價格，那我建議你選擇自動機械式自動變速箱（AMT）車型。
手自一體變速箱
手自一體變速箱，代表既能"自動"(車輛自動控制換擋)又能"手動"(人工介入控制換擋)的變速箱。從換擋杆上看，相比於一般的自動變速箱，除了P/N/D/R擋之外，還會有"+"和」-「的手動加減擋位，實現手動操作升降擋。
如果你是市區用車為主，有較好的經濟能力。希望操作簡便，又希望有定的駕駛樂趣，那我建議你選擇手自一體變速箱車型。
無級變速箱（CVT）
無級變速箱是由兩種變速輪盤和一條傳動帶組成。因此，其比傳動自動變速箱結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速箱換擋時那種「頓」的感覺。
如果你注重燃油經濟性和舒適性，經常在城市裡開車，且沒有什麼駕駛經驗的話，我建議你選擇無級變速箱（CVT）車型。