最牛國產新能源汽車,不僅充電快續航強,且電池壽命可達60萬公裡

2021-01-09 定子的汽車秀

隨著社會經濟的高速發展,不僅提高了人們的生活水平,而且帶動了汽車市場的迅速進步, 汽車的增加給人們的生活提供了很多便利,但也有副作用,早期的汽車基本上消耗燃料轉換為動力,不僅消耗能量,還會給大氣帶來一定的汙染, 這時,可再生的新能源汽車越來越受到各大型車企業的重視,通過陸續發售混合動力汽車來削減能源消耗量,另外推出綠色純電動汽車,可以說是零排放, 按理說應該很快就會普及,但發展速度不是我們想像的那麼快嗎? 這是為什麼?

新車這麼好為什麼買車的時候猶豫? 得到的回答基本上是家裡沒有固定車位,不能按充電樁, 公共充電樁又很少見,排隊的時間還很長, 的確,「充電難」已成為制約當今新能源汽車發展的重要因素,只要解決這個難題,新能源汽車的前景依然非常光明, 那麼,有快速續航能力和長電池壽命的嗎? 小編搜索了很久,真的發現了一個, 那我們一起看看吧!

江淮新能源新推出的IEV7L車可以滿足這一點,可以使用家庭電源直接充電,而且10分鐘可以續航40公裡,40分鐘可以通電80%,大大提高效率,方便中短途旅行的需要 從外觀上看,新車的前臉延續著家族的經典設計語言,密閉型進氣格柵結合了鍍鉻裝飾和藍色車標,這是典型的新能源汽車標誌, 透鏡式遠近一體前燈被LED白天跑步燈包圍,車匹整體形狀緊湊,視覺簡潔。

進入車內,新車內飾使用固定的黑色雙色搭配,用藍色裝飾,在視覺上產生衝擊, 中央控制的7英寸多點觸控液晶屏不僅配備了智能多媒體系統,還配備了空調系統, 高科技配置也是必不可少的, 例如,反向影像、胎壓監測、坡道輔助等科學技術配置齊全。

空間上是全車尺寸4320*1710*1515MM,所以軸距2500MM足以滿足3人日常旅行的需要, 那麼,動力方面,新車搭載了140.24WH/KG的磷酸鐵鋰電池,容量為35.2KW/H/,根據永磁同步電動機,最大輸出功率為50KW,最大轉矩為215NM,NEDC續航為300KM左右, 最重要的是IEV7L電池單元採用的國內最新突破的190WK/H量產磷酸鐵鋰電池,壽命達到60萬公裡,可以快速充電, 為綠色之旅作出新的貢獻。

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    誰給普及一下……網友回答:說到新能源汽車,可能大部分消費者第一時間想到的是「政策優惠」,雖然這樣說有點尷尬,但是想要打開傳統汽車市場的局面,這樣做似乎是最快,最有效的!為了應對這樣的安全隱患,廠商都做了很多保護措施,防止汽車自燃!新能源汽車巨頭特斯拉就是使用三元鋰電池,最新發布的Roadster百公裡加速1.9S!
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    今年以來,以小鵬、蔚來、理想為代表的新能源汽車品牌,市值都實現了大幅增長,這使得新能源汽車行業獲得極高的曝光度。同時,新能源汽車背後的動力電池產業,也獲得了越來越多用戶關注。現階段來看,動力電池相比燃油,只剩續航這一個缺點。
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    中國農業大學車輛動力學與智能控制創新中心主任王國業也向記者表示,冬季電動車續航裡程銳減只是暫時的問題,隨著技術的進步,電動汽車在電池方面、充電設施等各種方面持續突破,成本降下來了,電動車續航裡程的焦慮也會隨之化解。「不是在充電就是在找充電樁的路上」近期宣布國產Model Y降價14.81萬-16.51萬元的特斯拉,在使出降價「殺手鐧」後,官方一度因訪問量過載陷入癱瘓。
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    「不是在充電 就是在找充電樁的路上」近期宣布國產Model Y降價14.81萬-16.51萬元的特斯拉,在使出降價「殺手鐧」後,官方一度因訪問量過載陷入癱瘓。但消費者的追捧也難解冬季續航裡程的「焦慮」。記者採訪了多位特斯拉的車主表示,特斯拉也存在掉電較為厲害的情況。
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