卓寶參建的億級項目，暑期出行必看

2019年，我國國內旅遊人數達60億人次，機場全年旅客吞吐量超過了13億人次。而今年，受疫情影響，與跨區域出行密切相關的航空、旅遊業半年來都境況艱難。

好在，近期國內疫情控制得當，文旅政策也迎來利好：7月14日文化和旅遊部辦公廳發布《關於推進旅遊企業擴大復工復業有關事項的通知》，通知傳達了2個重點內容：一是恢復跨省（區、市）團隊旅遊；二是旅遊景區接待遊客最大承載量從30%上調至50%。各大旅遊平臺的跟團遊等產品搜索量出現暴漲。

如今，各省市學校陸續公布了暑期放假時間，不少家長開始規劃著來一次出行了，機場作為國家重要的基建項目、城市重要的交通中心，也即將迎來久違的人流高峰，它的「健康」運轉事關每一位出行人。

守護機場，也就是在守護大家的順利出行，這方面，卓寶科技當然不會缺席，下面就來看看全國各地卓寶參建的機場項目都有哪些吧！

海南-海口美蘭國際機場2號機庫

海航海口2號機庫坐落於海口美蘭機場內，總投資3.6億元，為寬體飛機深度維修機庫，由附樓和機庫大廳組成，是海南省最大的飛機維修機庫，規模能力居海南省第一，並位於全國領先水平。
卓寶科技承接了海口美蘭國際機場二號機庫單層屋面系統工程。該工程屋面防水材料使用卓寶科技生產的TPO高分子卷材，並運用全球領先的OMG無穿孔固定技術施工，OMG無穿孔技術取代原來的線性固定與焊接技術，可以讓整個屋面的TPO高分子卷材（水平面部分）不被一顆釘子穿透。
自2016年2號機庫正式啟用後，一直在為各家航空公司提供優質、高效的寬體機維修服務，也為航空公司寬體客機機隊和國際航線布局發展提供了可靠的維修保障支持。
2019年，海口美蘭國際機場累計執飛航班16.39萬架次，旅客吞吐量達2421.66萬人次。

廣東-深圳寶安國際機場T3航站樓

深圳寶安國際機場是一個具有海、陸、空聯運的現代化航空港，位於深圳市寶安區、珠江口東岸，為4F級民用運輸機場，是中國五大機場之一、世界百強機場之一。
其中，深圳寶安機場的T3航站樓是深圳市重大交通設施項目，是深圳大空港地區規劃發展的重要組成部分，也是深圳有史以來最大的單體建築物。總投資額69.7億元，佔地195000 ㎡，總建築面積451000㎡，由航站樓主樓和十字指廊組成。
卓寶科技承接了深圳新機場T3航站樓地下室的防水工程，使用卓寶BAC溼鋪自粘防水卷材，防水面積400000㎡。
航站樓內設有候機大廳、辦理旅客及行李進出手續的設施、旅客生活服務設施及公共服務設施等。其基本功能是：保證出發、到達和中轉的旅客能迅速而有秩序地登上飛機或離開機場，同時為旅客或迎送親友的客人提供候機和休息等場所，啟用以來服務人次累計上億。

福建-泉州晉江國際機場航站樓

福建泉州晉江機場1996年12月12日正式開通，2010年3月開始大規模改建，改建工程是省、市重點建設工程，總投資9.07億元，主要擴建項目就有新建航站樓。
卓寶科技泉州團隊承接了該機場新航站樓的防水工程，防水部位地下室，使用卓寶BAC自粘防水卷材，防水面積5000㎡。
航站樓已於2012年12月正式投入使用，新航站樓的投入使用，極大地改善了旅客的乘機環境，一是候機樓面積大大增加，提高了旅客舒適度；二是新航站樓使用了大量新設備、新設施，旅客自助通關、自助值機等系統，為旅客提供了更多便利。同時，新樓漂亮大氣的外觀，也極大地改善了機場的窗口形象。
2019年，泉州晉江國際機場完成航班起降6.5萬架次、旅客吞吐量843.5萬人次。

福建-廈門新機場航空港服務綜合樓

廈門新機場（建設中）位於福建省廈門市翔安區，距離廈門市中心距離約28公裡，新機場的飛行區等級為4F級，定位為我國重要的國際機場、區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場。
規劃分為近、遠兩期。近期規劃到2025年，將建設兩條近距平行跑道，航站樓面積約550000㎡，陸側配套設施約450000㎡，總建築面積約1000000㎡，設計年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量70萬~80萬噸，將成為我國最大的單體航站樓之一。
卓寶科技承接了廈門新機場航空港航空服務綜合樓（二期）A樓工程，使用卓寶BAC溼鋪防水卷材和911彈性防水塗料。

江西-南昌昌北國際機場

江西南昌昌北國際機場，位於中國江西省南昌市，距南昌市區約28公裡，為4E級民用運輸機場，是中國幹線樞紐機場，亞洲繁忙的國際客運及貨運的航空樞紐，華中地區規模最大、運輸能力最強、保障標準最高的國際航空樞紐中心，也是中國東方航空公司和廈門航空公司的基地機場。
卓寶科技承接了該項目防水工程，施工部位地下室和屋面，使用材料為卓寶WP-SBS溼鋪法彈性體改性瀝青防水卷材，採用了溼鋪法施工工藝完成，防水施工面積70000㎡。

江西-井岡山機場

井岡山機場位於中國江西省泰和縣境內，距井岡山景區65公裡，距吉安市中心30公裡，主要以旅遊機場定位，為4C級軍民合用旅遊支線機場。
截至2019年9月，井岡山機場航站樓面積13640㎡，站坪設9個機位；跑道長2600m，寬45m，可滿足年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量3500噸、飛機起降12821架次的使用需求。
井岡山機場航站樓分為一樓大廳、二樓候機大廳、貴賓廳、遠機位廳和行李到達廳，配套12個值機櫃檯、7個登機口、6個安檢通道、4座登機廊橋和2套進出港行李系統。
卓寶科技早前承接了該項目的防水工程，採用卓寶PET溼鋪防水卷材。

河南-鄭州新鄭國際機場

鄭州新鄭國際機場，簡稱「新鄭機場」，位於中國河南省鄭州市鄭州航空港區，為4F級國際民用機場，是中國首個國家級航空港鄭州航空港經濟綜合實驗區核心組成部分、國際航空貨運樞紐機場、中國八大區域性樞紐機場之一。
作為河南省的空中門戶和國內重要的航空港之一，空中航線貫穿東、西、南、北，是中原地區空中交通樞紐。
卓寶科技承接了該機場的防水維修工程，採用了BAC溼鋪防水卷材和PET溼鋪防水卷材，防水效果甚佳。
2019年，鄭州新鄭國際機場旅客吞吐量2912.93萬人次，起降架次21.36萬架次。

河北-石家莊正定國際機場候機樓

石家莊正定國際機場位於中國河北省石家莊市正定縣，距市區32公裡，為4E級民用國際機場，是京津冀城市群的重要空中門戶、北京首都機場的備降機場、區域航空樞紐 。
2006年石家莊正定國際機場啟動候機樓改擴建工程，這不僅是河北省「十一五」重點工程，也是保障2008年奧運會的配套工程。受到河北省各界領導的高度關注，工程質量是該工程的重中之重，防水部分更是此次工程的重要環節。
卓寶科技承接了石家莊正定國際機場候機樓改擴建工程的防水項目，使用卓寶的「貼必定」BAC防水卷材，防水面積10000㎡。
2019年，石家莊正定國際機場旅客吞吐量1192.2801萬人次，飛機起降9.097萬架次。

天津-濱海國際機場T2航站樓

天津濱海國際機場位於濱海新區，距市中心13公裡，為4E級民用國際機場，是中國主要的航空樞紐之一，也是新成立的奧凱航空公司的樞紐機場。
天津濱海國際機場二期擴建工程T2航站樓，T2航站樓延續了T1號航站樓「風箏」造型的設計理念，總建築面積達248000㎡，是原有T1號航站樓的兩倍之多，包括地上二層(局部五層)，地下一層(局部二層)。於2011年5月正式開工，2014年8月正式啟用。
卓寶科技承接了該項目的防水工程，施工部位地下室和屋面，使用卓寶「貼必定」BAC雙面自粘防水卷材，採用溼鋪法施工工藝完成，防水施工面積逾100000㎡。
T2號航站樓全部用於國內旅客乘機服務，整體在設施設備配備、功能流程設計、安全服務管理等方面實現了全面優化，共設有3座值機島72個普通值機櫃檯、20條安檢通道、30座登機橋、48部電梯、26部扶梯和18部萬架次，自動步道，這也使得其功能和容納能力更強。
2019年，天津機場旅客吞吐量2381.3萬人次，運輸架次16.7。

吉林-長春龍嘉國際機場T2航站樓

長春龍嘉國際機場，位於吉林省長春市九臺區，距長春市中心約32公裡，為4E級民用機場，是中國東北地區四大國際機場之一，東北亞航空樞紐門戶，東北亞區域重要的航空交通樞紐，幹線機場。
長春龍嘉國際機場T2航站樓，2015年10月開工建設，主要建設航站樓及高架橋工程、飛行區工程、配套工程，航站樓128000㎡，還有5萬平方米地面停車場和40000㎡地下停車樓；飛行區新建長1068.5m的第二平行滑行道、兩條快速滑行道、一條垂直聯絡道及28個停機位的站坪；配套工程新建供電、供水、供暖、汙水廠及輔助生活用房等。
卓寶科技承接了長春龍嘉國際機場二期擴建工程T2航站樓的防水工程，防水材料使用了3.0mmBAC自粘防水卷材、塗必定橡膠瀝青防水塗料、1.5mmBAC-P雙面自粘防水卷材，防水部位底板、側牆，防水面積90000㎡。
2019年，長春龍嘉國際機場T2航站樓建築項目獲評「魯班獎」，卓寶亦很榮幸參建此次項目，為國家優質工程貢獻一份力量，為國家建築事業的發展添磚加瓦。
說明：「魯班獎」設立於1987年，由國家住建部主管，中國建築業協會組織評選，是中國建築行業工程質量最高榮譽。該獎項每年評審一次，兩年頒獎一次，評選對象為建成投入使用的、工程質量達到國內一流水平的新建工程，現已成為精品工程的重要標誌。

以上就是卓寶參建的部分機場項目啦！

未來卓寶會繼續為社會奉獻不滲漏的防水工程，守護人類的詩意安居，願這個暑期各位都能有一趟舒適的旅程，從機場開始~

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