[愛卡汽車 海外新車 原創]
為慶祝賓利的百年華誕,賓利推出了EXP 100 GT概念車,以展示未來出行願景。愛卡汽車從官方獲得了賓利EXP 100 GT概念車的官圖。怎麼說呢,這款車確實一看就是賓利,看起來也貴氣逼人。另據了解,賓利EXP 100 GT概念車加入了自動駕駛功能、人工智慧技術,並可以實現零排放。
看了以下要點,本文算讀完一半
賓利發布了EXP 100 GT概念車的官圖;
賓利希望藉此樹立未來奢華出行的標杆;
新車搭載了富有情感化的人工智慧技術;
續航裡程預計為700km。
別的不說,你一眼就能看出來這是一輛賓利。EXP 100 GT概念車的外觀造型靈動且富有肌肉感,體現了賓利對於未來設計風格的探索。車前引入智能照明式矩陣格柵設計與雙飛翼「B」字徽標,走近車輛時,光束通過徽標點亮格柵,並沿發動機蓋中脊最終延伸進入奢華座艙,為車輛倍添靈動氣韻。此外,EXP 100 GT概念車在前格柵中配備被動和主動進氣系統,為傳動系統與電動動力系統的電池散熱降溫。至於多餘的空氣,它們將從車身尾部排出,從而實現空氣動力學優化。
官方表示,富有辨識度的造型秉承純正品牌基因,其後腰線設計汲取靈感自賓利歐陸(參數|詢價)R型車,修長的車身造型重現賓利經典車型的優雅風採。尾部方面,馬蹄鐵形的行李廂表面為一個三維立體OLED屏,絢麗的燈光效果與尾燈相呼應。而在行李廂內部,賓利EXP 100 GT概念車還配備了空氣淨化系統,車輛後座儲物架配有可展開的通風口,前排座位面板上也配有靜態通風口,空氣淨化系統可將淨化後的新鮮空氣源源不斷的輸入到座艙內,配合賓利與12.29香水品牌攜手研製的一種獨特優雅的車內香氛,讓用戶在車內不但能聞到清新的空氣,而且還能感覺到檀香與新鮮苔蘚的氣息。
從新一代飛馳身上我們首次看到了賓利全新設計的雙飛翼「B」字徽標,在賓利EXP 100 GT概念車身上這個全新的徽標再一次吸引了我們的眼球。如果你仔細觀看就會發現,這個全新的徽標其實破費心血,其內部還鑲嵌可以點亮的璀璨水晶,使得賓利EXP 100 GT概念車前臉看起來更加豪華。
賓利EXP 100 GT概念車採用輕量化設計的鋁材與碳纖維材料打造,全長5.8米,寬約2.4米,盡顯奢華氣韻。賓利EXP 100 GT的車門寬度為2米,可沿樞軸向外和向上旋轉。車門完全打開後,其高度接近3米,以獨有奢華氣韻靜候駕乘者。全新車身漆面顏色Compass採用特殊顏料調製而成,這種綠還挺好看的。
奢華座艙內,你能看到設計師抽離出來了賓利內飾的家族式特徵——儀錶盤哪個對峙的C型鏤空便是如此。賓利汽車的專業工匠們以精湛手工技藝,將天然原木、真皮和玻璃等材料與光線實現融合,營造出別具一格的車內氛圍,為車內的乘客提供足夠優異的乘坐體驗。此外,這款車內飾的精髓是搭載了「賓利個人智能輔助」車載系統,這套車載系統可以說是中控臺的核心大腦。這套系統基於五種不同的模式為駕乘者提供高度個性化的體驗,包含:Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise模式。駕乘者可在車內水晶界面通過手勢方式,與人工智慧系統交互信息,直觀地解析指令。
賓利EXP 100 GT的座艙甄選上乘材料以手工匠造而成,並融入了織物刺繡圖案、真皮與天然木飾面板。此外,依據駕駛者設定的「主動駕駛」或「自動駕駛」模式,智能自適應生物識別座椅可提供三種不同的組合,生物識別傳感器可監測溫度、乘客位置與環境條件,以確保舒適的座艙體驗。同時「賓利個人智能輔助」系統可以預先設定乘客的需求,也可根據其對駕乘者個性化需求的記憶存儲確保絕佳的舒適度。在車輛行駛過程中,智能感應式座椅表面可以根據乘客位置做出相應調整,在感測到需要時自動提供更多座椅支撐。此外,賓利EXP 100 GT的天窗利用創新的嵌入式稜鏡收集外部自然光,並通過光學原理投射到座艙之中,這將降低乘客的壓抑感。
動力方面,賓利EXP 100 GT概念車搭載了符合可持續發展理念和智能化的電動傳動系統,並配備智能電源和充電管理功能。賓利EXP 100 GT概念車搭載4臺電動機,百公裡加速時間2.5s,最高時速300km/h,峰值扭矩達到了1500Nm。而這款車搭載了能量密度達到傳統電池五倍的高密度電池,整車重量僅1900kg,要知道這是在續航裡程達到700km的前提下達到的。除此以外,賓利EXP 100 GT概念車還搭載有快充系統,可在15min內完成80%的充電量,這套充電系統由「賓利個人智能輔助」系統自動管理。此外,由於配備了「下一代牽引驅動系統」(Next Generation Traction Drive),可通過扭矩矢量分配實現最大控制,使動力提高50%,重量減輕35%,使得賓利EXP 100 GT概念車彎道行駛更加輕鬆自如。
說到「賓利個人智能輔助」系統,其實它的作用遠遠不止充電這麼簡單,官方介紹,這套系統可以管理個性化駕駛體驗,提供路線、旅程建議或附近的奢華體驗。也就是說可以根據用戶的身心狀態和舒適度對車輛進行設計,功能具體到可以為適應駕駛要求和提供充分性能體驗,可動態調整的Active Aero輪圈;可根據天氣條件或駕駛者需求調整觸地面積的智能倍耐力輪胎;可針對駕駛模式進行調整的自適應生物識別座椅,該座椅也可在自動駕駛模式下向後旋轉。用戶操作這套智能系統,可以在車內通過手勢和觸摸對其進行操作,因為這套人工智慧系統在車內是通過光線呈現的。
對了,還有一點差點忘記說,賓利EXP 100 GT概念車提供可選的自動駕駛模式。此模式可根據外部環境和乘客的身心狀況來自動管控駕駛體驗,包括在蜿蜒曲折的山間公路自駕穿梭,也可在交通狀況複雜的市內體驗自動駕駛的樂趣和輕鬆。
編輯點評:賓利推出這款車的用意就是告訴大家,無論汽車行業怎麼變,無論有沒有發動機、有沒有人開、需不需要買車,賓利永遠是哪個貴氣逼人、提供足夠奢華感受的賓利。
相關文章回顧:
賓利新一代飛馳實車將於7月4日正式亮相
賓利添越插電混動版上市 售219.7萬元
新歐陸GT敞篷版上市 售328.10萬元起